Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nálam is ez volt a napokban, csak kapcsolgatott a klíma ki-be és nekem is a relét kellett megmozgatni és jó lett. Be volt oxidálva az is.

végre még egy zőőőd!:)

megoldódott, az volt a baj, hogy a venti 1. fokozatának a kapcsoló reléjémek a foglalata kontaktos volt.

De igen, el kellene indulnia! :-)

Szia! Üdv itt is! :-))

Szerintem el kell(-ene) indulnia.

Szervusztuk. Valóban így van, én is az Alfa 155-ösök klubjába léptem. Minden márka és fórumtársamat üdvözlöm!

Attól, hogy nem rohad be fokozatosan! Nekem a gyári nyergek 3-4-szer lettek így cefetre szedve, de egy fél év után kb. mindig berohadtak! :-/

Az ABS-hez még kellene két hozzá valósi kerékagy, meg a Marklarnál van az egyik féltengely! Aztán lehetne beszerelni! :-)
A klímához meg a csövek kellenének, de égen földön nem találni! A Marklar meg még nem vett bontásra való 8V-t, pedig mindig emlékeztetem rá! :-)

Ha ugyanazok a paraméterek, akkor mitől fog jobban? Saját tapasztalataim alapján, ha 1x cefetekre szeded őket, és normálisan összerakod, akkor sokáig nem lesz velük probléma.

Majd hallasz.))

ABS-el meg a klímával, hogy állsz? Mi kell még hozzá?

Ha lesz időm átnézem. Egyszer már csinálta tavaly, akkor is ilyen kánikúlába. Azóta viszont egyszer sem.

X-akta! :-)
A csati körül lesz a probléma! :-)

Na erre mondjatok valamit: ebben a nagy melegben csinál olyat az autó, hogy folyamatosan világít a tolató lámpa.:) De csak ha nagyon meleg van a motortérben akkor jön elő. Ha lehűl semmi gondja. Ha lehúzom a csatit és visszadugom akkor is világít. A kapcsoló nem bírna a meleget?

Uraim,
üdvözletem!

Nem olyan rég óta van egy közepesen rossz képességű 155-ösöm, vannak vele problémák. :) Nem mintha haragudnék rá bármi miatt, cca tudtam mit veszek, felmértem, hogy az előző tulajdonosok között akad hanyag paraszt. Mind1...

Gondoltam bejelntkezem a fórumba, épp ideje üdvözölnöm a típustársakat. Szóval szevasztok :) lesznek majd kérdéseim is.

Afri volt 155-öse újra köztünk van! ;-)

De gyönyörű! :-O

'napot,
ki lett ma cserélve az alsó kuplung munkahenger. A másik -még a gyári- be volt dzsuvásodva, főleg a henger fala. De most már minden szép és jó :)

Inkább így:

Üdv!

V6 - ahogy én szeretem:

Te mennyire rendes vagy:))))) Most sokat segítettél:))))

ultra-giga lájk!!!! ;-)
nagyon széééép!

Be wiskyzett a tulaj:))) Inkább azt igya, mint szerelgesse. A női diesel autós vejét meg ne engedje a közelébe sem egy 155 nek:)))

Gratula. Azért tudnak nyagy dolgokat is csinálni a "kis" emberek:)))

Szerintem is:)

Gyere:) Milyen munkanélküliség? Bezárták a temetőt?

A csati jó. Belülről biztos nem rohad:) Hétfőn tudom feladni...?

Ugyanazok a paraméterek, annyi különbséggel, hogy mégis jobban fognak, mert a 155 nyergei egy kis idő után mindig összerohadnak! Pucolgatni, meg felújítani lehetne őket bizonyos idő közönnként, de a csere a legkényelmesebb megoldás! :-)

GTV/Spider-estől még nem hallottam, hogy ilyen probléma merült volna fel! :-)
Meg amióta nekem fent vannak ezek a nyergek még nem volt velük berohadásos probléma! Sőt, semmilyen! ;-)

Sziasztok!
Adott egy 2.0 16V amiben feszszabályzó lett cserélve és azóta világit a töltés jelző lámpa,de az egészben az a fura hogy akkor világit amikor nincs rajta gyújtás,szerintetek mi lehet a gond??????

Értem, csak ahogy nézegettem ugyanolyan paraméterekkel bír, mint a gyárid. De lehet valami felett Lsiklott a figyelmem(a rugózatlan tömeget kivéve).) Vagy a gyáriakkal már nem lehetett mit kezdeni?

Thx! Sztem nem kizárt, hogy az is be tud.))

Az amit Buksi írt, meg más megoldású a kézifék része is kicsit.

A GTV nyereg alumínium és nem rohad be, mint a gyári 155 nyereg! :-)

Mennyiben más a GTV nyereg, mint ami rajta volt?

Remélhetőleg nem lesz velük gond! :-)

Neked legalább könnyen lejönnek a fékcsövek majd.:) Én 2-t beleszakítottam. Még jó, hogy Tsiga kibontotta azokat is és volt tartalék.

Akkor neki esek én is! :-)

Köszi!
Érdemes, szinte egyáltalán nem emeli a hátulját nagy fékezésnél! Szépen letapad. Nagyon érezhető a különbség.