Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mert itt a Bükk-Mátra környékén élő autóbuzériával beoltott emberekbe ez belekódolódik, szerintem azért.
Én is elgondolkodtam már hogy egy hójárót csak össze kéne még rakni egyszer. Akár a V6 helyett is..
A Zsigulit ugyanis lehet arra használni amire az ember építi. Télen éjszaka bohóckodni a hegyekben, a hóban. Az valami fenomenális dolog! :)
Egy szép 75V6-ot nem biztos hogy ott csapnék szét. Egy 1.6-ot talán igen, de akkor meg jön az hogy az oroszhoz minden van polcon, minden ki van találva, sokan szerelik, stb..

És van rá esély, hogy szombat délig Marklar magához vegye? BP-en vhol átvenném!

Én tudom, hogy van!
Marklar tudja, hogy mennyi! :-)

V6-ot Ladára cserélni??? :)))
Tsiga!
Gondold meg azért, aludj rá még párat! :)
Egyébként kíváncsi lennék, hogy miért Lada? Ha a hátsókerekes oldschool feeling miatt, akkor már inkább 75-öst vegyél!
Tényleg kíváncsi vagyok az érveidre!

Jól kinéző kis rendszer! Tessék a piros felületre egy emblémát ragasztani! :-))

Jól néz ki..

Azért 100.000 angol fontot így elkölteni. :-))

Te, fogalmam sincs. :) Szervízben tettek bele, ami kell. Régebben nagy viták voltak itt, melyik a legtutibb bele; ez a kiszolgált szett ha jól emlékszem sima champion volt. Szóval nyilván tök mindegy; majdnem...

Ez de kemény. :-)

Én az olajnyomással vagyok így: teljesen jól működik a motor. Nem kopog, nem nyüszög. De melegen 0 bar-on áll a mutató. A kis kanna persze nem világít. Ráadásul a gomba új. A műszerek tájékoztatóak, nem laborműszerek. De akkor is piszkál. Kellene egy mérőórával egyet mérnem...

Gratula! És milyet vettél bele?

Én inkább maradnék a klasszikus tuningnál. Nem is akár kiktől!
Lotus Lada

Hát ez ilyen hogy egyszercsak már nem műxik.. :))

Mikor 2009 januárban elkezdtem használni a kocsim, ez volt az első amit kicseréltem. Nehogy egy melegebb tavaszi napon kelljen meglepődnöm..

+ a műszer is csal.. meg a szem is.
Ilyen melegekben egy közepes dugóban is megközelíti a 100 fokot a víz, a műszeren azt már vészesen magas értéknek látod.
Egyébként is normális hűtőfolyadékkal nem forr fel a vized 100 fokon.. :)

Ez nem jó hír! :-(((

Az bekapcsol, de nem tartom normálisnak, hogy 90 fölött van a víz hőmérséklete normál városi használat mellett... Vagy mégis normális?

Ezmiez?

Lehet, hogy az enyém is ezért csinálja, hogy elég hamar túlmegy a 90 fokos jelzésen egy osztást és ott is marad? (Sport műszer, kétszer annyi vonalka van a hőmérőn, mint a normálban). Télen nem volt gond, de most nyáron már nem nagyon akar visszahűlni...

Szia! :-)

Azt sajnos nem! :-(

"Ha egyszer belekezdesz a tuningba, nincs megállás.
Ismerem ezt, mint öreg hobbit a Gyűrűt. Nem szabadulsz. Először csak a hengerfej. Egy kis vezérműtengelyecske-cserécske. Ahhoz, igaz, a kompresszión is emelni kell, meg polírozni a beömlőket, szívócsonkot... Mire észreveszed, már fenn üvölt a dupla-Weber. Az erős motor azonnal kinyírja a diffit. Aztán a váltót. A fordulat a generátort, a vízpumpát. Átszakad a motortartó bak, elgörbülnek a lengőkarok, szétnyílik a bölcső. A kompresszió miatt folyamatosan cseréled az önindítókat. De ezt ráadásul még élvezed is!!!
Azután a végén összeszámolod, és rájössz, hogy mennyit költöttél az Autóra - és az még mindig egy Lada maradt. Ha most úgy érzed, hogy megéri, csak akkor vágj bele. Egyébként nem érdemes

Megvan, mire cseréled:

:-)))

Nem szezonos, de épített, igen. :)

Xenonos tuninglada? :)

Arra én is elcserélem vele a V6-ot, valami nagyobbat villantson! :)

Ezt ÉN fogom összerakni, mert ahogy összeraktad az SW műszerfalát... :-))