Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bár jobban megnézve a grafikána felni egy kicsit eltúlzottan kiba nagy... az nem kellett volna... :)

Nagyon tetszik ebbe a kékbe. lehet hogy a következő Alfám ilyen kék lesz? Ehhez is jól áll a natúr bőr! :)

Mi ez? Brera GTA? A szélesítések, meg a plussz légbeömlők nagyon brutálisak!!:-)~~~~~~~~

Kurva jó! :)

Na milyen?

Biztosan nagyon érdekes, de sajna nem tudom elolvasni, olyan apró. Ráadásul a kép egy része az előugró ablakban hiányzik is. :-(

még 1x:)

Hmmm... Nehéz lenne így hirtelen választani... Talán egy feketét.:))

...meg van RACING HARDWARE TEAM - 147 E2000-esekkel, jól is mennek...:) Érdemes körülnézni...

Meg van! "Alfa Romeo chce v USA kromě sedanu 159 prodávat také novou Breru, a to jak kupé, tak kabriolet (Spider). Top verze GTA budou nadopovány přeplňovaným ąestiválcem Twin Turbo s výkonem 298 kW (405 k) a točivým momentem 608 Nm. Modely GTA chce automobilka na americkém trhu uvést Alfu Romeo jako ryze sportovní značku. Zdroje uvnitř automobilky dle Italiaspeed.com uvádí, ľe nová alfa je skutečně fantastická. Výstavní debut by se moľná odehraje uľ na autosalonu v ®enevě" A lényeg, azt hiszem különösebb nyelvtudás nélkül is érthető:) Egyébként még annyit írnak utána, hogy tiszta vérű sport márkaként akarnak hódítani az amcsi piacon, tehát nem a pohártartóval, meg a nagy csomagtartóval...:))

Háát igen, kékben is istentelenül szép, de azé' ez a rosso se kutya! :))

Viszont van Alfa PR :) Kis hazánkban minden a fordítottja :) Amore van, PR nincs.

Ja, még valami:

Kékben is gyönyörűűűűű!!! :-)))

Ott nincs Alfa Amore...:))))

Bizony! Most keresgéltem tovább és egy cseh oldalon /elég szakszerű szövegnek tűnt/ 405 LE-ről írtak, de első sorban az amerikai piacra szánják majd. Nagy földrész = nagy lóerő...:-S ?

Sziasztok, most voltam Ausztriában és ott is van egy csomó 159-es plakát, múlthéten a Cseh autópályán is kb 5 Km-ként volt egy, itthon nagy semmi :-(

A hollandok idióták.:)))) Várjuk ki a végét.

A hollandok óvatosabban fogalmaznak a lóerőkkel kapcsolatban. Meglátjuk...

Ki tudja.:)))

Mé'? Két év múlva már családapa akarsz lenni? Ehh... :/ :DDDDDD

lesznek leszenk ... :-)) mert ugy igy szamoltuk ki... :-))

Drága tezsdvérem vannak még csodák nem igaz?:))

na... :-) :-)

Azt hiszem elkezdek erősen sporolni. Ha készül belőle SW változat, akkor meg van a családi autóm.:)))

szerintem a két "autó" ugyanaz. a cordobára raktak vw-s stílusjegyeket (már ha van ilyen) és abból lett a polo classic. spanyol Alfa... röhej, én mondjuk nem is örülnék neki ha azt mondanák, hogy az autó amit gyártok nem önálló termék hanem a spanyol "x".

Az SPQR egy kalap sz@r. Nekem is van egy-két sztorim de ennyit se érdemelnek, hogy ide beírjam. :((

ja biza!sajnos az ember nincs tisztában napra készen az alkatrész árakkal,és ezt nagyon jól ki is használják( ember társaink ).másrészt pont itt a környéken nincs alfához értő szerelő emberke,gondolohatot mennyire megvagyok álldva.

Próbálkoznak... Ha bejön, van + 10000:)

mondok egy példát.a cégnél van egy OFF mutyuki vitara,majdnem zsír új volt mikor a kezemben maradt az üzemanyag nyító foggantyú.elmentem hát,csinálják meg,aztmondja a fószer kb 5 ezer HUF,vigyem el 2 nap mulva ittlesz az alkatrész.mikor vissza megyek aztmondja,hát mégiscsak 15 ezer HUF lessz,kérdem miért?aztmondja spanyolból kellet megrendelni az alkatrész!hopp mondom....a véga azlett a fönököm telf ide oda,a vágénmeg mégiscsak 5 ezer HUFF let.akkormost hogyvan ez?nem mindegy,hogy kiviszi az autót?...

Itt pont ma nyílt az új szalon, új tulajjal, új helyen... Mondjuk a régi meg is érdemelte a sorsát, mert mindenkit hülyének nézett, velem szemben is van még "egy kis" tartozása...:((

mifelénk meg épp most bővitik a mutyuki szalont,itt majd behozzák a deficitet.

Most néztem a TC-on a szavazás állását. Nem sok autónál van ilyen arány! /sőt, nagyon ritka/ Kéne vs. nem kéne: 3409 : 238

Nálunk nemrég zártak be a japkók egy mutyuki szalon ilyen hozzáállás, meg a középkori viszonyok miatt. Ja + több, mint 6mill. bünti. Egyszer lehet, hogy az olaszok is a "körmére néznek" az eladói és szerviz hálózatnak "keleten" is...

Igen, ez a tipikus duma, hogy igaz, hogy a tipusismertető, meg a szervízkönyv csak 60 ezernél írja a cserét, dehát sajna elkopott, biztos az erőteljes használatbavétel...khhm...khmm...úhhogy 40 ezernél már kénytelenek vagyunk felszámolni minimum a munkadíjat ami 16 ezer és hát..... Sose felejtem el. SPQR-nél vettem egyszer egy Bravat....akkor még egy év volt a gari, de én akcióba két éveset kaptam. Viszem a 18 hónapos kocsimat a váci útra, hogy nincs fűtés és január van, biztos fűtőmotor....3 óra alatt kiderítették, hogy télleg, úhhogy bizttosíték csere 2000 FT. két nap mulva megint.....bizt. csere 2000 FT+közölték, hogy száraz levelek voltak a ventillátor környékén beszorulva, úhhogy kipucolták. Na egy hét múlva megin...mondom az ipsének, hogy ne merjen biztosítékot cserélni, mer tutti zárlatos a fűtőmotor. 3 óra vizsgálat...télleg zárlatos. Pasi néz rám mosolyogva, idézem:"hát ez sajnos cserés és nem tudom mit bír el a családi kassza, de megoldhatjuk óccsón negyven ezerért, vagy jól 65 ezerért" Erre előkaptam az autoexpertes garifüzetet és idézem:"jól, ingyen garaciálisan", na ekkor lehervadt az arcáról a mosoly, és közölte, hogy 6-8 napra benn kéne hagynom a kocsit, mondtam neki, persze, csereautó? mire a pasi: mi van? mondom neki, hogy akkor most du 3. 5-kor zárnak, addigra legyen kész. És kis fenyegetésre meg is volt. Attól tartok, hogy 159-nél egy ugyanilyen ugyanígy megy majd, csak 10-szeres árakon...bárcsak lenne már márkafüggetlen "szak"szervíz, talán 1-2 év és garisan mehetünk a szamosihoz.

Nem akarok rosszmájú lenni, de amiket eddig hallottam a többiektől, a FAM nem az a korrekt és rugalmas hozzáállású valami, szvsz ezt a szervíz dolgot is amolyan "jó magyar" módra fogják megoldani és lesznek simlizések :(

...csak annyi bizonyos,hogy az első négy,30 ezer kilóméterenként esedékes kötelező karbantartást nálunk is az Alfa fizeti. Én kicsit kétkedve fogadom a leírtakat,a cartársak felénél hamarabb megégne az olaj,mint a köt.csere:)) Csupa jókat írnak,hát úgy legyen!

sztem, most oda is normálisabb anyagminőséget raknak, mondtam bömbös havernak ezt a vez.mod dolgot, mondta, hogy a 740-esébe is volt ilyen gond, 150 ezrenként előfordul és 230 ezerér már ki is cserélik neki.

3 év/120.000 km határig ők állják a szervízköltségeket, úgyhogy addig mindegy :)))

A három benzinmotor mindegyike kétoldali változó szelepvezérléssel(Twin Phaser)....büszkélkedhet! Remélem kitaláltak valami okosat a vezmód.típushibára,kettesével TSerélni nem lesz ócsó:)) )) ))

Csak még egy kis off: a cordobának magasabban van a puttonya, tehát jogos a kilátást ért kritika, inkább a polo "nagy" csomagtere a nevetséges. A szeját ellen szól viszont és ez -5 pont, hogy "a spanyol Alfa" néven emlegetik, ami nem lenne önmagában gond, na de egy 147-Ibiza összehasonlításban....mégha 1,6 FSI, akkor is nevetséges....da Silva megetette a spanyolokat meg az ójdit, hogy nekik is csinál egy olyat mint a 156&tsai...:)

ja, német minőség!!:) egy japán autógyár vezetője mondta, hogy a németek beszélnek a minőségről a japánok meg szállítják:) de amúgy tényleg az van hogy ha valamit el akarsz adni akkor szépen be kell csomagolni, ráírni hogy NÉMET és akkor jó drágán is megveszik mert biztos jó.

Sajnos ebben az országban a német autókat tartják jónak és az újságok ezt szándékosan belenevelik az emberekbe! Egy példa OFF autókról: Autó2 használtautó katalógusban a polo classicnak +pont a nagy csomagtartó miatt, a cordobának -pont a rossz hátralátás miatt! Könyörgöm, ugyanazon a szalagon készülnek és a német nevűnek elöny az, ami a spanyol nevűnek hátrány! Hát így befolyásolják a bamba magyart.......

Végre valaki szóváteszi, hogy az olasz kocsiban német az elektronika, a németben meg marelli...

Fúj 159, micsoda nemzetiségek .... Nem is kell, TSak az olasz bőr miatt.

pedig l'italiano vero az elektronicska... igaz a blokk meg ausztrál...

a 145-ösben meg a rádióért kell bekúszni a váltó alá... szóval inkább legyen minden kéznél, és mindent le tudjak olvasni, az utas meg így járt, ha valami érdekli megkérdezheti...

A 147-ben kifejezetten rossz a középkonzol elhelyezése.

"Most majd jöhet az anyázás..." Anyám pl jobb ha nem látja a műszereket, mert kitapossa a kocsi alját, pedig azon az oldalon nincs is fék! a legtöbbet egy autóban a sofőr tartózkodik, így sztem jogos, hogy minden az ő igényeit elégíti ki. A műszerek leolvashatósága ráadásul még biztonsági szempont is, nem mindegy mennyi időre vonja el a figyelmedet a forgalomról egy műszer leolvasása. Ez az utásnál mindegy...