Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A túlméretes olajcsavar miatt már több periódus óta csak én cserélhettem az olajat, tehát érett már a csere. Egy faverem-keretre felült a kipufogó áhidalója, ami felnyomta a teknőt, így az megrepedt a hajlatban. Az fehérvári Metronál lévő benzinkút sávjában valami aknafedélen zökkent a futómű, az eredmény szinte folyó olaj.
Hosszas vadászat után lett egy repedetlen teknő, így ismét járóképes. Az ünnepi alkalomból hűtővízcső-csere is befigyelt.

Bennmaradt a pedál, főhengercsere.

Közepes utak állandósulása miatt minden gumibak közel egyszerre felmondta a szolgálatot. Így megújultak a felfüggesztések, a bakokat némileg megtámogatva bilincsekkel is.
Továbbá igen rusnya hangot adott már ki a jobboldali féltengely-csukló is, így csere történt.

250.000

Szépítkezés

Frédi-Béni talyigából Alfa

Keletkezett néminemű folytonosság- és anyaghiány, Frédi-Béni talyigaszerűségileg.

Gyűlnek az ezresek. Kilométerben.

Fémes csapágyhang szűrődött a hosszbordás-ékszíj környékéről.
Csapágyas a generátor.
Új generátor: 34130 (Magneti Marelli)
Szíj + munkadíj 20000.

Végre újra csend van

Egyszer csak nem emelt fel teljesen. Vajon miért? ? :)
Alexandro Cartársnak hála, ismét működőképes. Sőt, közben a motorház is kapott tömítést, illetve a bal első klédert is kicseréltem a csomagtéré pedig felfrissült a régi darabjaiból.