Új akkumulátort kellett vennem mert kezdett tönkre menni mivel dobálta össze vissza a hibakódokat
-lendkerék
-kuplung
-főtengely szimering
-vezérlés szett
-vízpumpa
-hosszbordás szíj
-lengőkar szilent 2db
-főtengely ékszíjtárcsa
-üzemanyag szűrő
-motorolaj
-olajszűrő
-kinyomó csapágy
+ munkadíj
Megérkeztek a nyári gumik Győrből.A választás most egy 225/40r18 uniroyal gumira esett
165000 km-nél megtörtént a szokásos olajcsere + szűrő
Jobb első tolató szenzor csere
150200 km-nél szokásos olajcsere megtörtént(15000km-ként) plusz mivel erős búgást hallottam a bal hátsó kerék felől kiderült hogy csapágyas így azt is kicseréltem
Kicsit előrébb lett hozva az olajcsere mert elég rossz állapotba voltak a fékek így azzal együtt megcsináltam mindent.
Első féktárcsa: 74.000ft
Első fékbetét: 26.000ft
Összes szűrő (gázolaj is) 28.000ft
Olaj: 18.000ft
Munkadíj: 16.000ft
Nagyon ráztak az első kerekek így elvittem gumishoz ahol kiderült leesett egy súly a jobb első kerékről
Vasárnap délelőtt búgásra lettem figyelmes azt hittem először hogy a kipufogó lyukadt ki de nem a búgás a kocsi jobbhátsó feléből jött.A probléma orvosolva
0
440
Fórum
Friss topicok
- Forma-1
- Tonale
- Coffee - Minden ami kávé
- Giulia
- Oldtimer, youngtimer
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Adok-veszek
- Zenebutik
- Találkozások
- Együnk-igyunk, amíg teh...
Tagok
Új tagjaink
- Kaccsa
- ramirez001
- “ Kevin “
- Rókus
- benebp
- Gyuszkó 159
- Olxander
- UTPcableman
- rajkailaszlo
- Tamas.F.Lamas