Ismerősnél láttam fedélzeti kamerát, megtetszett :)
Xiaomi 70Min Smart WiFi Car DVR 1080P Full HD
10.500 + 3.500 az sd kártya
HD minőségű felvételt csinál, 32gb sd kártyával kb 3 óra fér rá.
Nappal tökéletes képet, videót csinál; szürkületkor is nagyon jó a kép, de a rendszámok már nem olvashatok le.
Tetszik:
- nagyon jó minőségű felvételt csinál, kép és videó is
- szivargyújtóba dugva, gyújtás ráadáskor automatikusan kezdi a felvételt, leállításkor állítja meg.
- könnyen felszerelhető, én a tükrön lévő érzékelődobozra ragasztottam. Fix, meg sem moccan, nem enged el.
- mobil alkalmazással is letölthetők a felvételek, vagy akár élőben megoszthatók
- 1 percesekre bontja a felvételeket, könnyű letölteni
- ha betelik a kártya, akkor a legrégebbit törli
- vészfékezéskor automatikusan bekapcsol - ezt teszteltem, felszerelés közben leesett és valóban bekapcsolt :)
baki:
- hangvezérlésű lenne, de csak kínaiul beszél és ért :D Találtam egy cracket, amivel angolul beszél, de hang-vezérelni nem lehet azzal sem.
Kábelt bevezettem a tetőkárpit alatt a tetőlámpához. Ott találtam kábelt, ami csak gyújtáskor van feszültség alatt. A szivargyújtó adapter helyett rendeltem Kínából konvertert, ami a 12 voltot 5-ra redukálja.
Kiégett a helyzetjelző izzó, gondoltam, ha már cserélem, legyen led-es.
Rendeltem Kínából egy marékkal. Figyeltem, hogy ellenállásokkal terhelt legyen.
Tökéletes; Nincs kiégett izzó jelzés, fényes, fehér. Jól mutat a xenonnal, szinte azonos színűek.
(Képen bal a cserélt ledes, jobb a régi hagyományos izzó)
az egyik 1 hónap után megadta magát. Sebaj, 10es csomagot rendeltem.
Valeo lapátok 1,5 évig bírták, Én keveslem, más szerint teljesen normális. Most kipróbáljuk a Marellit.
Első tapasztalat nem túl jó. Csíkot húz a bal. Hajlítgatás. Ezután a jobb alul szélen nem töröl. Tüzetesebb szemrevételezésre láttam, hogy meg kell fordítani, a rögzítőn a logó fejjel lefelé van a lapát leszorító él irányához képest.
Így már jobb. Bal csíkot húz, de legalább csak felfele, vissza nem. Így marad.
4 hónap után, egyik napról a másikra hangos, nem töröl, elpattog.
Kuka. Többet ilyet nem veszek.
következő ismét valeo lesz
Felkerültek a téli kerekek.
2 hónapja sikerült vennem felnit téli gumikkal együtt.
Gyári 18 felnik + Pirelli SottoZero gumik kb 80%-os állapotban
129.600km
éves átvizsgálás,
minden tökéletes :)
olajcsere - Selenia Star 5W-40
STP benzin injektortisztítót is tettem bele
állandó motortér nyitva jelzés van, ha bekapcsolom a riasztót a comp-ban.
utánjárás eredménye: alfaowner fórum:
a 4. képen csavarhúzó vége mutatja, hol a mikrókapcsoló érintkezője.
Nekem nincs mikrókapcsoló sem. Kábel sem log ki a zárból. Az érzékelő nélküli záram van.
Nem lehet külön mikrókapcsolót venni, csak zárat kapcsolóval (50507352), vagy anélkül.
frissítés.
Gyárilag nem volt riasztós a vas, ezért nem érzékelős a motortérzár.
második nekifutásra és 2 óra szívással sikerült kivitelezni
Elsőre nekifeküdtem, de nem volt megfelelő méretű torx fejem és nem akartam szétnyírni a csavart, ezért inkább elvittem szerelőmhöz.
1. pedálnál kárpit le - 2 db kézzel csavarható csavar
2. kuplung pedál le - 1 torx csavar, fejjel a sárvédő felé, kitol arra
nem jött ki a pedál, mert nem tudtuk kioldani a munkahengerhez kapcsolódó rúd stiftjét, így mögötte kellett megoldani
3. rugó a kis műanyagba pöckökbe be, türelem játék
4. összerakni mindent úgy, ahogy szét
rúgó 5.000,
+ 7000 szerelés kisebb dolgok javításával
- alsó motor takaró lemez jobb hátsó része rögzít, mert leszakadt
- ablak mosó spricnik kifúj sűrített levegővel.
A kígyó régóta várta, hogy felkerülhessen a helyére.
Bizonyos körülmény beállása esetén P0011 - szívóoldali szelep hibakódot ad és ez kb. hetente előfordul. Ha üzem meleg motorral leparkolok, majd 5-10 perc múlva újra indulok, pl. hazaút után még leszaladok boltba vele, az első méteren már adja is.
Gyertya, benzinszűrő, olaj, stb minden 5000km ezelőtt volt cserélve, Selenia van benne. Olajsár nincs benne. Vezérléshez nem lett nyúlva.
Szelepek kitakarítása nem segített.
Új szívóoldali szelepet megvettem Elaforgnál, Nem bonyolult kicserélni, nekiálltam magam.
1. Motortakaró le - 4 csavar ki, leemel, két rögzítő tüske van belül a széles rész alatt, csak le kell húzni róluk felfelé. Kábeleket sem kötöttem le, nem kell kivenni a fedelet, elég félretolni.
A szívó oldali szelep a kocsi orra felé eső. (3.kép)
2. Csatlakozó le. Rögzítő szalag felfelé lehúz, csatlakozón pöcök betol és felfelé lehúz. (4.kép)
3. 1 csavar tartja a szelepet, az kicsavar. Ujjal nem tudtam mozgatni annyira, hogy kiemeljem, ezért fogóval óvatosan húztam ki. (5.kép)
4. Új berakása, ugyanígy visszafelé; kézzel betol, csavar meghúz, csatlakozó vissza, fedél vissza. (6.kép)
Beindítás után, egyből eltűnt a hibajel a műszerfalról. MES-el hibakódot töröltem és a biztonság kedvéért az öntanuló paramétereket is töröltem.
2.
Ezután P0011 - kipufogóoldali szelep hibakódot kaptam.
Motortakaró le, kipufogó oldali szelep ki, átfúj sűrített levegővel, csatlakozókba kontakt spray, eredmény semmi. Csere lesz ez is.
Kipufogó oldali is cserélve lett. Azóta nincs hibakód.
Eljött a vizsga ideje
- bal hátsó féknyerget kellett cserélni, a kézifék rész volt berohadva. TRW került bele, pirosra festve.
- váltó bowdenek beállítása - néhányszor nem akarta bevenni az egyest
- vezérműtengely szelepek tisztítása - P0011-es hibakód kiküszöbölésére (ezt nem oldotta meg egyébként, csere lesz)
Más minden rendben van.