Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
Youri2008-10-07 21:42:17 // 22122
5 perc múlva megmutatom!!!! Csinálok képet!!
12008-10-07 21:34:22 // 22121
Mééé' neked milyen van?
Youri2008-10-07 21:34:13 // 22120
Bár már végigjártam az összes nagy szakit,de nem tudtak segíteni...Azt mondták h csak a gyár tudna..."JÓ" pénzzért!!!!!
Youri2008-10-07 21:33:11 // 22119
De azért írok neki...
147jtd2008-10-07 21:32:37 // 22118
engem érdekelne, vagy jöhet mélben is, nagymesterb@gmail.com
Youri2008-10-07 21:31:13 // 22117
Sajna ez nem jó nekem...Az én kulcsom az kicsit sem ilyen...
szasza(SW)2008-10-07 21:20:37 // 22116
Youri2008-10-07 21:05:46 // 22115
Tényleg?? Nekem is hasonló gondom van...Van 2 tönkrement kulcsom,szar chippel...:-(
szasza(SW)2008-10-07 20:59:02 // 22114
Szia!
Azthiszem vaterán van 10-ért és csipelik is,ha jól emlékszem Pest vagy környékén.
Azthiszem vaterán van 10-ért és csipelik is,ha jól emlékszem Pest vagy környékén.
Buksi2008-10-07 20:58:39 // 22113
De jó, hogy ezt feltetted ide! :-)
Köszi érte! ;-))
Köszi érte! ;-))
147jtd2008-10-07 20:52:03 // 22112
segitene valaki tisztába tenni egy két dolgot.
2003 147 jtd ről van szó.
1. db kulcsom van a kocsihoz, az alfánál 68.000 hufért pótolnák, amihez nincs kedvem.
ha szerzek egy masik kulcsot, abba másoltatok tollat a mostaniról, van-e arra esélyem, hogy valaki tud klónozni hozzá egy immot?
Ha klonozzák a mostanik akkor ugy gondolom, hogy az uj kulcsot nem kell feltanitani, mert ugyanaz lesz mint a mostani nem?
illetve hallottam vmi olyat, hogy van vmi mod arra hogy ha elromlik az immo a kulcsban, akkor EGYSZER be lehet inditani valahogy...
de hogy?
a másik kérdés, már kérdeztem, mi van akkor ha veszek egy tempomatkart a kocsiba, csak rádugom, és megy vagy fel kell tanittatni a kocsival?
előre is kösz.
2003 147 jtd ről van szó.
1. db kulcsom van a kocsihoz, az alfánál 68.000 hufért pótolnák, amihez nincs kedvem.
ha szerzek egy masik kulcsot, abba másoltatok tollat a mostaniról, van-e arra esélyem, hogy valaki tud klónozni hozzá egy immot?
Ha klonozzák a mostanik akkor ugy gondolom, hogy az uj kulcsot nem kell feltanitani, mert ugyanaz lesz mint a mostani nem?
illetve hallottam vmi olyat, hogy van vmi mod arra hogy ha elromlik az immo a kulcsban, akkor EGYSZER be lehet inditani valahogy...
de hogy?
a másik kérdés, már kérdeztem, mi van akkor ha veszek egy tempomatkart a kocsiba, csak rádugom, és megy vagy fel kell tanittatni a kocsival?
előre is kösz.
Wickey2008-10-07 15:46:07 // 22111
erősen úgy hangzik, hogy ott a biztitábla környékén egy-két vezeték szigetelése megadta magát, és egymáshoz ért. Ettől még mondjuk nem feltétlen döglik meg az elektronika, viszont ha tényleg ez van, akkor nem ártana az egész kábelköteget átnézni.
eli2008-10-07 15:02:52 // 22110
ciao!
valaki tudja a féktárcsához központosító gyűrűnek a pontos méretét?
166 2000 v6 turbo super. 99-és évjárat!
előre is köszönöm!
valaki tudja a féktárcsához központosító gyűrűnek a pontos méretét?
166 2000 v6 turbo super. 99-és évjárat!
előre is köszönöm!
admirális2008-10-07 14:56:33 // 22109
Azt nem km-ben kell mérni hanem kopottságban. Szemrevételezni kell a betétet és akkor tudod meg, hogy szükséges-e a csere, vagy nem.
Youri2008-10-07 10:14:34 // 22108
Ez elég sok mindentől függ...(ki mennyit használja a féket...
Mielőtt teljesen elkopik,előtte egy picivel:-D
Mielőtt teljesen elkopik,előtte egy picivel:-D
alfa kutya2008-10-07 10:02:20 // 22107
Sziasztok nem tudja valaki véletlen hány km után cserélik a fékbetéteket
Tomcsy2008-10-06 21:11:58 // 22106
Sziasztok!
Történt egy kis "baleset" a szeretett 147-esünkkel :( és szeretném a véleményeteket/segítségeteket kérni.
A történet úgy kezdődik, hogy anya leparkolt szokás szerint reggel a munkahelyén, majd dolgozott délelőtt. Aztán amikor kora délután (1 óra fele) ment ki az autóhoz, már nem nyílt a központizár és az autó sem indult. Nagyon megijedt és egyből felhívott. Gondoltam az akksi adta meg magát, az nem vészes. De nem, mert gyújtás az volt. Viszont a műszerfalon nem égett minden controll lámpa, indításkor az önindító meg se moccant. Aztán nem tudtam, hogy mi lehet, abbahagytuk a beszélgetést és visszament bentre. Aztán szóltak neki, hogy felgyulladt magától az első fényszóró (a hátsók nem), aztán amikor kinyitotta megint az ajtót, valamilyen kis füst (?) jött a pedálok felől. Amikor megint felhívott mondtam neki, hogy nagyon gyorsan kösse ki az akksit, nehogy felgyulladjon az autó, mert zárlatos lehet.
Ezek után trélerrel jött egy szerelő aki elvitte és majd szól ha megnézte. Időközben beszéltem egy ismerőssel, aki szerint nem lehet nagy a baj, valószínűleg a biztosítéktáblából jöhetett a füst, ott olvadt ki a biztosíték. Ekkor kicsit megnyugodtunk.
Ma viszont jött a feketeleves: a szerelő aki elvitte a kocsit hívta anyát és közölte, hogy minden elektronika elszállt, kb 2-300e ft az anyagköltség.
Szerintetek lehetséges ez? Nekem kicsit lehúzás-gyanús volt ez, ezért beszéltem másik ismerőssel, aki viszont szintén azt mondta, hogy lehetséges az ilyen, maximum az anyagköltség mérsékelhető, mert ez a saccolt ár valószínűleg gyári árak. De számomra ez akkor is kicsit durva, hogy csak így egyik pillanatról a másikra majdnem felgyulladjon az autó.
Ha bármilyen ötletetek, tippetek van kérlek osszátok meg, mert nagyon fontos számunkra a kicsi alfa.
Köszönöm szépen előre is.
Történt egy kis "baleset" a szeretett 147-esünkkel :( és szeretném a véleményeteket/segítségeteket kérni.
A történet úgy kezdődik, hogy anya leparkolt szokás szerint reggel a munkahelyén, majd dolgozott délelőtt. Aztán amikor kora délután (1 óra fele) ment ki az autóhoz, már nem nyílt a központizár és az autó sem indult. Nagyon megijedt és egyből felhívott. Gondoltam az akksi adta meg magát, az nem vészes. De nem, mert gyújtás az volt. Viszont a műszerfalon nem égett minden controll lámpa, indításkor az önindító meg se moccant. Aztán nem tudtam, hogy mi lehet, abbahagytuk a beszélgetést és visszament bentre. Aztán szóltak neki, hogy felgyulladt magától az első fényszóró (a hátsók nem), aztán amikor kinyitotta megint az ajtót, valamilyen kis füst (?) jött a pedálok felől. Amikor megint felhívott mondtam neki, hogy nagyon gyorsan kösse ki az akksit, nehogy felgyulladjon az autó, mert zárlatos lehet.
Ezek után trélerrel jött egy szerelő aki elvitte és majd szól ha megnézte. Időközben beszéltem egy ismerőssel, aki szerint nem lehet nagy a baj, valószínűleg a biztosítéktáblából jöhetett a füst, ott olvadt ki a biztosíték. Ekkor kicsit megnyugodtunk.
Ma viszont jött a feketeleves: a szerelő aki elvitte a kocsit hívta anyát és közölte, hogy minden elektronika elszállt, kb 2-300e ft az anyagköltség.
Szerintetek lehetséges ez? Nekem kicsit lehúzás-gyanús volt ez, ezért beszéltem másik ismerőssel, aki viszont szintén azt mondta, hogy lehetséges az ilyen, maximum az anyagköltség mérsékelhető, mert ez a saccolt ár valószínűleg gyári árak. De számomra ez akkor is kicsit durva, hogy csak így egyik pillanatról a másikra majdnem felgyulladjon az autó.
Ha bármilyen ötletetek, tippetek van kérlek osszátok meg, mert nagyon fontos számunkra a kicsi alfa.
Köszönöm szépen előre is.
Wickey2008-10-05 20:29:41 // 22105
X.
Ha elkopott, csere.
Nekem vadonatúj gyári már kopott el 14ezer km után, illetve használt félig kopottal, amivel megvettem, azzal is mentem el 50ezer km-et.
Ha elkopott, csere.
Nekem vadonatúj gyári már kopott el 14ezer km után, illetve használt félig kopottal, amivel megvettem, azzal is mentem el 50ezer km-et.
alfa kutya2008-10-05 19:36:59 // 22104
Sziasztok nem tudja valaki hogy hány km után kell fékbetéteket cserélni?
Ricoe1562008-10-05 10:06:37 // 22103
Ha valakit érdekel:
Szeretett márkánkról ennyi van...
Ha valakinek kell az egész könyv jelezze...feltöltöm valahova...
Szeretett márkánkról ennyi van...
Ha valakinek kell az egész könyv jelezze...feltöltöm valahova...
szasza(SW)2008-10-04 17:34:54 // 22102
compjuter olvasás volt már?Esetleg felső holtponti jeladó.Nálam ettől áll le elsőre másodikra pöc- röf.Még:))De már dolgozom az ügyön:)
GT Ɨ|ѯ2008-10-04 17:20:57 // 22101
meg 1 benzinkutat melléje..:-DD
Hori2008-10-03 09:06:54 // 22100
Sziasztok!
A problémám az, hogy a hőmérő néha megbolondul, és azt írja a napokban, hogy -21 fok
van kint. Ezért a digit klíma elkezd fűteni mint a barom. Van-e összefüggés a kettő között, és hogy lehet orvosolni?
A problémám az, hogy a hőmérő néha megbolondul, és azt írja a napokban, hogy -21 fok
van kint. Ezért a digit klíma elkezd fűteni mint a barom. Van-e összefüggés a kettő között, és hogy lehet orvosolni?
Youri2008-10-02 19:46:17 // 22099
"Csak egy QV vazze, szar autód van...:DDD"
szar QV...Lassan vennem kellene egy még szarabb GTA-t:-DDDDDDDDDDDD
szar QV...Lassan vennem kellene egy még szarabb GTA-t:-DDDDDDDDDDDD
Youri2008-10-02 19:43:45 // 22098
Az a helyzet h eddig jó volt.Kicseréltem jó volt,1 napig,most meg elkezdte ezt játszani...
Nem igazán értem a dolgot:-((
Nem igazán értem a dolgot:-((
alfa kutya2008-10-02 19:42:14 // 22097
Sziasztok már többször irtam aproblémámról hogy vezérműszij csere ota rossz az auto induláskor gyertyák ujak gyertya kábelek is trafo is jo mi lehet a probléma ?
Otto2008-10-02 19:37:33 // 22096
Én a 155-ös vételekor világító lámpával hoztam el.
itthon a főcsatlakozó kapott WD40-et és utána tökéletes volt mindig.
Csak egy QV vazze, szar autód van...:DDD
itthon a főcsatlakozó kapott WD40-et és utána tökéletes volt mindig.
Csak egy QV vazze, szar autód van...:DDD
pb_2008-10-02 19:27:51 // 22095
Gondoltam, van még néhány ilyen jellegű esti mese a tarsolyban.))))
Youri2008-10-02 18:50:16 // 22094
Érdekesség képpen.Beszéltem egy típustárssal akinek NEM kellett a csere után törölni a hibát.Belerakta és OK lett...Enyém bezzeg' hisztizik:-((((
András bácsi2008-10-02 17:02:31 // 22093
Úgy jó, ha szétszedi saját maga.
Hunor2008-10-02 16:58:51 // 22092
Amúgy ilyenkor verem a falba a fejem,hogy eladtam az elődjét sajnos mert az nagyon pattent vas volt!
Hunor2008-10-02 16:55:19 // 22091
Én se szeretek bízni senkiben csak most kénytelen vagyok!Ez az ő véleménye volt,aki csinálta az autót az azt mondta,hogy szétszedi újra,akkor talán kiderül,hogy mi probléma!Tisztában vagy vele gondolom,hogy nehéz megfelelő szerelőt találni,mióta autóm van ez már a negyedik sajnos!
András bácsi2008-10-02 16:43:51 // 22090
Nem kell bízni senkiben. Nálunk a suliban egy-két kivételtől eltekintve olyan szakoktatók voltak, akik azért tanítottak, mert a bénaságuk miatt a szakmájukból nem tudtak megélni. :(
Természetesen lehet gyűrűkopás is az oka, sőt, nem jól összeforgatott gyűrűk is pl. Attól függetlenül azt mondom, hogy egy 300e alatt futott blokkot/perselyt nem kell még fúrni, csak ha valami komoly mechanikai sérülése volt, vagy extrém szar kenése.
Természetesen lehet gyűrűkopás is az oka, sőt, nem jól összeforgatott gyűrűk is pl. Attól függetlenül azt mondom, hogy egy 300e alatt futott blokkot/perselyt nem kell még fúrni, csak ha valami komoly mechanikai sérülése volt, vagy extrém szar kenése.
Hunor2008-10-02 16:35:01 // 22089
Sajnos én nem értek hozzá és kokányolni nem akarok!Aki megmérte az azt mondta ,hogy a gyűrűnél van gond,a helyi szakiskola szakoktatója mérte meg!Amúgy beszéltem azzal aki csinálta újra szét lesz szedve akkor okosabb leszek!Ez egy kicsit szívás de hát ez az év nem az enyém már rájöttem rég!
GT Ɨ|ѯ2008-10-02 16:27:54 // 22088
hát,igen..a 2 kezedre mindig számít6sz:-))
Ferke2008-10-02 16:26:24 // 22087
Hűűű, micsoda optimizmus! :) Ezzel most biztos feldobtad a kedves cartárs hangulatát:)))
Viszont az a baj, hogy ilyenkor tényleg igaz lehet, mert bármi lehet. :(
Viszont az a baj, hogy ilyenkor tényleg igaz lehet, mert bármi lehet. :(
Ferke2008-10-02 16:23:42 // 22086
Szenya. Honnan tudtad, hogy így volt!?!:)))
pb_2008-10-02 14:56:26 // 22085
Ezt, nekem nem kell mondanod.))
András bácsi2008-10-02 14:54:37 // 22084
Azt hiszem, hogy a nyomáspróbán és a síkoltatáson kívül jobb, ha minden sk.
pb_2008-10-02 14:51:49 // 22083
Vagy L van baltázva az egész.
pb_2008-10-02 14:51:21 // 22082
Lég kevésnek hagnzanak ezek az értékek. Hogy csináltátok a mérést?
András bácsi2008-10-02 13:30:11 // 22081
Ha a szelep nem zár rendesen, akkor sincs normális kompresszió. Mondjuk azért nem zár, mert a szelepvezető is kopott, netán nem is illesztették, netán elmozdult a szelepszárszimmering.
Hunor2008-10-02 13:20:32 // 22080
Mire gondolsz, pontosan?
Youri2008-10-02 13:20:05 // 22079
Akkor örülök...:-((((
András bácsi2008-10-02 13:18:09 // 22078
Vagy ott, vagy nem ott. :)
Ferke2008-10-02 13:17:57 // 22077
Jaja, az benne marad ilyenkor.
Hunor2008-10-02 13:11:20 // 22076
Ma elmentem megméretem a kompressziót!3 hengernél 9,5 fölött van,a 4-nél pedig 7.5!A szaki aki mérte azt mondja,hogy a gyűrűnél van a gikszer!Megyek meglátogatom nemsokára aki csinálta a gyűrűzést!
Youri2008-10-02 13:01:30 // 22075
Hali!!
Szerintetek ABS jeladó csere után (1 hétig jártam nélküle...),töröltetni kell a hibakódot???
Azt játssza h indítás után tökéletes,de kb 2-3 perc múlva kijelzi a hibát,de ha leveszem a gyújtást és újra ráadom akkor semmi.Eltelik megint 2-3 perc és újra kiírja...
Szerintetek ABS jeladó csere után (1 hétig jártam nélküle...),töröltetni kell a hibakódot???
Azt játssza h indítás után tökéletes,de kb 2-3 perc múlva kijelzi a hibát,de ha leveszem a gyújtást és újra ráadom akkor semmi.Eltelik megint 2-3 perc és újra kiírja...
Hori2008-10-02 12:54:49 // 22074
Sziasztok!
147-esem külső hőmérője szórakozik, tegnap például -25 fokot jelzett, és hiába volt a fűtés 19,5 fokra állítva, fűtött mint a barom. Mi a hiba, és van e rá megoldás ésszerű kereteken belül?
147-esem külső hőmérője szórakozik, tegnap például -25 fokot jelzett, és hiába volt a fűtés 19,5 fokra állítva, fűtött mint a barom. Mi a hiba, és van e rá megoldás ésszerű kereteken belül?
pepel2008-10-02 12:47:17 // 22073
hello mindenkinek lenne egy kérdésem, 145-ös alfában szeretném a középkonzolon az óra világításában az izzót kicserélni,barmolás nélkül,hogy kell,köszi