Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok kéne egy kis help!
145ösöm az elmúlt 2hónapba szokta csinálni ha belemegyek egy nagyobb pocsolyába kicsit nagyobb lendülettel mint kéne felvillan az aksi lámpám és vagy fél napot vagy 1teljes napot világit is. De ha 4-5ezer fölé pörgettem akkor elaludt. Világítások minden jók voltak annyi hogy estére picivel nehezebbeninditott.

Tegnapelött szintén beleronygyoltam egy nagy pocsolyába szintén felvillant és ugy is maradt, másnap reggel és este meló után is jól inditotta a gépet. De melóbol hazafele (ami kb 6km) felvillant az abs lámpa meg a kéziféklámpa és rángatott az akksi(lemerült). Valószinüleg nincs töltésem! Leállítottam a vasat benéztem a motorházba semmi extra nem volt. Inditanám a vasat és nem indult be akksinak kampo.

Erre szeretnék tanácsot kérni hogy a generátorom adhatta e meg magát vagy csak beázhatott volna...vagy mi?

Elöre is köszi a segítséget! :)

Help Please!
Imi barátom JTD-jébe szereztünk rail nyomásszenzort, azonban más rajta a kód.

Ami kijött: BOSCH 0281002260
Amit szereztünk: BOSCH 0281002405

ePER szerint: 46779638 SENDING UNIT

És ezalapján találtam EZT az oldalt.

Akkor most a két alkatrész kompatibilis?

A multiplanak meg be kell lépni a szervíz menüjébe és onnan megy.

Ulysse, Scudo , Multipla elvileg így megy, a Puntonál nemtom, de nem sok esély van rá :(

2002-ig a Fiatoknál a műszerfalon a nullázó gomb benyom, majd gyújtás be, 10mp-ig gombot nyomni. Ha fiatalabb (EOBD-kommunikációs), akkor csak szervízprogival.
Asszem...

Nekem is van egy linkem hozzá :)

Mi az, hogy a tömítés szar, nem egyszerű tökéletesre megcsinálni? Még egy ajusara azt mondom, gáz, de a többivel nem kéne gond legyen...ha minden jól lett lehúzva, akkor csak a síkolás lesz a megoldás szerintem.

Hali márkatársak!

Nagy bajban vagyok. Van egy 164-es 2.5 szuper td-m,és hengerfejtömitést cseréltem rajta egy hónapja. Autószerelö vagyok,precízen raktam össze, Geötz tömitéssel, nyomatékkulccsal,torkokat meglazítva mégis szivárog a vizem kifelé. Igaz a sikolás elmaradt,de tökéletesnek tünt. Ugy hallottam a tömités a szar nem egyszerü tökéletesre megcsinálni. Ez sem volt olcsó,ti mit javasoltok??? Elöre is köszi!

Gyors tanács kéne
exide excell vagy bosch s3 akkut vegyem?

Szerintem a Bosch eCAT-ot keresed.

13,6 V az kevés? hm.... lehet, de amúgy töltőn van már egy napja és igy sincs változás...

aksi saru? még is csak kevés benne a feszkó? :)

mitől lehet az, hogyha startolok, az öninditó lassan teker, a műszerfal pislog közben és az akksiban mégis elegendő feszültség van?

Szép estét Mkinek!
Egyszer egy cartárs belinkelt egy BOSCH oldalt, ahol autó típusra rákeresve kidobta az oldat a légtömegmérő gyári Bosch számát. Nem emlékszik valaki? Keresten Bosch.de, de nem találom, meg a korábbi hozzászólásoknál sem! :(

Alfa 156 1998-hoz keresek hátsó lengéscsillapítókat! Ha valaki tudna segíteni előre is köszönöm!

Addig örülj amíg nem a benzineskannát mutatja folyamatosan ;)

Az sem rossz:)
Én nem szeretem szervízbe vinni, ha nem muszály..... amit csak tudok megcsinálok magam(autószerelő szakmám is van, bár soha nem gyakoroltam), és az egyik haver szokott még besegíteni (ő is hasonló szerelő mint én).

Ó fákk, mindegy is lenne, ha nem mutatná egyfolytában azt a villáskulcsot. :(
Köszi azért!

Nekem anno hasonló tünetek voltak. Szintén zárlat de nem tolatólámpa hanem a hátsó ablak fűtés. Szigetelés után rendbejött.

A multheti kérdésemre sikerült megtalálnom a választ!
Az volt, h szemből a jobbik szervízkör (10A bizti nem működöt sem az elektromos ablak, sem a hátsó ablak fűtés, féklámpa tolató lámpa) állandóan leolvadt.
Kis segítséggel sikerült rájönnöm, h a tolatólámpa kapcsoló zárlatos.
Az ismerősöm ált az autó mögött, és mondja jó a féklámpa(ideiglenesen nagyobb biztit raktam be), és pislog a tolató lámpa is :)) rögtön fülig ért a szám, mert az autó nem volt sebességben.
Tudtam, h ezzel lesz a gond.
Ideiglenes megoldás, kikaptam belőle mind két izzót, és bár sötétben nem lesz túl jó tolatgatnom, de minden más azóta is műkszik:)) !

Ha valakinek esetleg hasonló problémája van, esetleg érdemes erre oda figyelni.


Üdv!

Csak gép.
Ugyanúgy mit a 147.

Tuti elég valamit nyomogatni, utánanézek.

Nem tudja valaki, hogy Grande Puntonál hogy lehet kiütni a szervízre figyelmeztető kis baszt? Gépre kell tenni vagy elég valamit nyomogatni?
Kössze...

Így van, de azóta megtaláltam, és természetesen mentettem. :-))

Sikerült szétszedni, most megyek izzót beszerezni.
Még egyszer nagyon köszönőm a hozzászólásokat!!! :-))))

Msot már láttam a képeke, tiszta sor. :-))))A szivargyújtóm az szarakodik, mindegy milyen töltött dugok bele mindig levágja a benne lévő biztit.

Nagyon köszönőm!:-)) Nem szeretem volna összegányolva szét szedni.
és mi a helyzet a szivargyújtóval?Vagy az is jön vele egybe?

az alatta lévő tartót nem kell kipattintani??

A 45/6 topicba lapoz vissza fen van kép egy csomószor.egyébként,ha jól emlékszem kiveszed a hamust és két csavart van hátul.Azt kiszeded kijön előre.

Konkrétabban testvér nem lehetne?:-))))

asszem Docky-nál van fent 145 manuál is:
ide bökj

Srácok!!! Volna egy kényes kérdésem.
145-nél a közép box részt, ahol a szivargyújtó található, szeretném szétbontani.
Az izzót a hamutartó felet és a szivargyújtót szeretném kicserélni.
Hogyan és miként tudóm ezt szétszedni??
Előre is köszönőm a hozzászólásokat.

ha 1-est nyomom, akkor 1-est ír, ha mégeccer megnyomom, akkor mégegy 1est ír... és így tovább, hétfőn megkeresem az ügyfélszolgálatot

Szia! Kérdezd meg a Krisztiánt ( krisz33 ), fényező szerintem biztosabban tud jó választ adni.

És pl ha az 1-est nyomod, akkor mi van? Nem lehet, hogy már próbálkoztál és letiltott egy időre? jójó, ez hülye kérdés, de engem a puntonál ezzel szivatott...