Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

de behozhatjuk mi....és ez pont elég.

nagyon kíváncsi leszek. pont ez az ami nekem hiányzik ahhoz, hogy belevágjak egy ilyen tervbe: idő és szakértelem. remélem megtekinthetem majd nagyapót! ha most megszűntetik ezeket a díjakat, akkor gyorsan lecserélem a kis pirosat egy utolsó szériás előző modellre.

Itthon azután sem lesz, mert aki behozza, az hülye lesz utána eladni... választék meg most is van kint :-)

Engem a válszték érdekel, mert az itthon nincs.:(

Igazság szerint nem lényegesen olcsóbbak (ha egyáltalán...) az érintett harmadik és negyedik szériás Spiderek, mint a már behozható 76 előttiek. "Csak" a muzeális minősítésen lehet spórolni... ennek meg őszintén szólva nem örülök, mert a régi autókat eredeti állapotban szeretem :-) szóval anyagilag nem lesz nagyságrendi könnyítés, inkább csak nagyobb lesz a választék. Már ha van olyan perverz állat, akinek a harmadik szériás Aerodinamica Spider tetszik :-)

Az igencsak meghozná a kedvemet valami szép kis spiderhez!:)

Ugye, nem akarod hogy a tenyérjóslás ingoványos mezejére tévedjek? :-) Nagy vonalakban, szerintem kétmillió alatt meg fog állni, tavaszra, a rászánt időt meg ne is kérdezd. Közben Tomminak: a Totalcar szerint szép csendben meg fog szűnni az autók korára vonatkozó behozatali korlátozás, és a regadót is nagyon abajgatják, úgyhogy mindenki sasoljon, mert lehet hogy még az idén megnyílik az út a youngtimerek előtt!!!

ic! mikor lesz vmi a spideredből? mennyi idődbe és pénzedbe fog kerülni egy makulátlan állapotú autót csinálni belőle?

Gyönyörű......

Egy ilyen Spitfire-t ismerek, ahhoz a lakatoshoz jár, ahol a Spiderem dekkol. Elképesztő szerkezet... ugye a Spider egy "normális" autó után nevetségesen mutat, mert kb. feleakkora. Na, a Spitfire után meg egy böszme limuzinnak tűnik :D Komolyan, a Spider egy kényelmes, lábnyújtogatós autó a gokart-méretű és -kényelmű, kompromisszummentes Spitfire után, amibe alig lehet beszállni és ha már egyszer odabent vagy, akkor is mindenféle merevítők meg hasonlók kerülnek az utadba a legváratlanabb helyeken. Még a slusszkulcs betétele is egy kaland :-)

BMW 628 CS, Triumph Herald (1965!!!) gondolom az állapotuk és az angol forgalmijuk miatt, de milyen barátságosak! :) Triumph Spitfire 980.000 Ft 1975évj Nagyon Fasza! Triumph spitfire 1969

Tehát akkor a lényeg, hogy nem hozhatom be csak 5 év múlva :) :( A műszaki dolgokhoz tökhülye vagyok, ezért kérdeztem a váltót, fogalmam sincs róla :) Azért bíztam benne, hogy rendes emberek ezek a digók és megcsinálták. De ha már itt tartunk, hány fokozatú? :))))))))))))))))))))

Vessetek a mókusok elé, de nekem nem a szívem csücske a Montreal. Ebből a korszakból sokkal inkább Lambo Espadát vennék...

Nem hozhatsz be hat évnél idősebb autót, amúgy meg ki se nyissad azt a tejfölös szádat, te kis mitugrász, itt felnőtt emberek vannak, a 80-as évekbeli csirkéknek a homokozóban a helyük! :DDDD A külföldi veteránvizsgát nem ismerik el idehaza, újra kell vizsgáztatni, ha megfelel, akkor regadómentesen hozhatod be. Ehhez a betöltött 30. év alapfeltétel. A '81-es Spider elektronikája minimális, a nyilvánvaló elektromos szerelvényeken kívül kábé semmi sincs benne. A váltós kérdést meg sem hallottam :-) Ha meg azt is meg akarod kérdezni, hogy hány fokozatú, akkor elásunk :DDD

Lenne egy láma kérdésem a T. Társasághoz :) A külföldről való behozatal hogy működik most? Veteránt be lehet hozni? Csak mert nagyon izgatja a fantáziámat, hogy egy velem egyidős (1981) Spiderrel nagyon szívesen furikáznék, elég jó árakon vannak kint, de fogalmam sincs hogy megy a behozatali procedúra. Egy 81-es autó az már veterán? Kinti veteránvizsgát elismerik itthon is vagy itthon külön kell újra vizsgáztatni? Csak mert hallottam cifra dolgokat az itthoni veteránminősítésről :) Ezek az autók műszakilag milyenek? Gondolom egy deka elektronika nincs még bennük :) A váltó már szinkronizált volt ebben az időben? :))) Mire kell figyelni egy ilyen korú autónál? Előre is köszi a segítséget :)

Istenem, de gyönyörűek:DDD

Szerintem kb 3 SW-t kéne adni érte...

Ismerős nincs, de menjünk éjszaka, akkor jobb ha nincs! :))

Ez a két vas valami elképesztően gyönyörű! Az én gyengém is a Montreal. Lehetne 1 minitalit szervezni a megtekintésükre. Nincs valakinek az SPQR-nél ismerőse? :))))))))))))))

Tetézzem még: ha jól emléxem, eredeti régi római rendszáma van! Állítólag nagyon régóta áll az SPQR Váci úti garázsában. Úgy látszik, mostanra megunta a tulaj. Most komoly, hogy becserélnél egy dízel-kombit egy benzintemetőre? :PP

Ez nagyon durva! Elképesztően jó műszerfala van a Montrealnak!! Most nézem... a Váci úti Ferrari-Maserati szalon hirdeti őket... érdekes.

Hűha. Ez a Montreal mikor került fel a használtautóra? Mennyi lehet ennek az ára? Atyaég, ezért a verdért valszeg azonnal odaadnám az SW-t, még ha asszony meg is ölne érte, akkor is megérné!:))

Urak! Ezeket már láttátok? Montreal Indy Igazi álomautók az olasz autógyártás hőskorából. Nem nagyon tudnék közülük választani, de sajnos nem is vagyok abban a helyzetben. :((

Nem ez van a használtautón is fent?

Pont most írtam az "autóvásárlás"-ba erről...

Igen, sikerült. ;)

1974 GT Junior 1300! eladó! milyen jó lenne egy képi illusztráció...!!!

Az első lemaradt. Mindegy, az volt a legkevésbé kívánatos.

Na, Kormi, Ferke, tovább húzgálom a bajszotokat ezzelezzel, és ezzel, remélem sikerült velük felidegesíteni! :-)

Ez se rút. Illetve rútnak rút, de mégis szép :-)

Ez várható volt. Itt egy másik gyöngyszem is.

Megvették a vasat... na igen, 1350 eurót azért megért.

Hivatalosan vagy veterán, vagy sehogy, mert '96 előttit tudomásom szerint semmiképp sem hozhatsz be. A veteránság azért nem olyan életveszélyes, a szövetség honlapján megtalálod a szabályzatot. Most már egyértelműek a szabályok, szóval a szabályzat figyelembevételével kell felújítani, ennyi az egész. Például ne fessed pezsgőmetálra, ilyesmi. Ja és van egy marha jó angliai alkatrész-küldő címem, már rendeltem tőlük.

Az a spider, amit az F1-es tolicba linkeltél, hogyan papírozható normálisan? Nem ismerem az eljárást, azt tudom, hogy ugye x évnél idősebb autót nem tudok behozni. De egy ilyen majdnem veterán vasat hogyan lehet hivatalosan behozni?? A veteránvizsgát szerintem nem fogom tudni elintézni később, mert ahhoz (ha jól tudom) állatira eredetinek kell lennie mindennek. De ha ezt nem tudom elintézni, akkor hivatalosan hogyan lehet papírja?

Grazie :-) Sajna több kehéje is van a gépnek, először is hogy nincsen benne hajtáslánc, és egy ilyen Spiderhez azért nem terem minden bokorban kardán. Még a motor hagyján (bár a kihajtása asszem más, mint a GTV-ké, merthogy rácsatlakozik egyből a váltó), de a teljes hajtáslánc... Aztán meg ennek nincs papírja, amit elvileg át lehet hidalni, de azért biztosabb, ha ott van a dajcsesz bríf a fiókban... Meg aztán most a Milano elég sok pénzt elvitt és elvisz. Viszont ha egy Alfetta GTV-t találnál nekem... asszem ha mégeccer ilyen messzire megyek autóért, az szinte biztos hogy egy Alfetta GTV lesz, méghozzá jó állapotú :-)

ez jo ár, ha ott lennék rá is ugranék :-))

Ic, nézd ezt. eddig nem tudom, miért nem nzelődtem az ebay-en, ez is ott találtam most. Spider, motor nélkül

Ez nem turbo-s lesz, hanem Volumex feltöltös.

Az egy Pözsó kupé, ötszázvalahányas?

miért nem tud vki egy ilyen autóról (rossz, gynege, gyér kifejezés erre a járműre, aminek ilyen megfoghatatlan misztikuma van) több és "láthatóbb", szemnek kedvesebb képet csinálni??????????? Maserati Indy America 5.900.000 Ft 1971 nagyon fasza lehet egy ilyet birtokolni... hej, bejóisaz :-) (de azért a háttérben lévő otóra is kíváncsi lennék!!!)

Mintha valamelyik topicban már lett volna. Talán az autóvásárlásban, de lehet hogy nem ugyanez.

remélem ezt még nem láttátok... Fiat Spider nagyon fasza!!!

nem lehet rossz! :) Lancia Beta T

Az ugyanaz. Piedone utánérzés mindkettő :P

Nem messze lakom onnan, sűrűn látom ott a csodákat... hej, ha nem lennék ennyire csövinger... :)

Nem akarok belekotyogni, de tudtommal az a Giulia valójában 2000 Berlina.

Voltam ma az Üllői út végén a sokveterános autókereskedésben. Érdemes benézni, mert nem harapják le a fejedet, sőt egész jól el lehet beszélgetni a tulajjal (vagy aki a tulajt képviseli, nemtomkivolt, de rendes :-) ). Alfából két Giulia Supernova van, egy rokkant magyarpapíros és egy kicsit jobb germán, a kettő együtt 600-ért, szerintem megérné, ha valaki ilyet akar (és tutira lehet alkudni is). A legtöbb veterán külföldi papíros és nagyon lepusztult, de még így is gyönyörűek: Volvo P1800, Porsche 912 (káprázatos!) és mindenféle angol perverzió... nézzétek meg.

Ez sajnos nem megy. Erre nincs kedvezmény sajnos még minősített vererán esetén sem. vagy ráv eszed az előző tulat hogy írassa át a nevére és fizesse az ezzel járó költségeket, vagy benyeled a projektet. Különösen izgalmas a dolog ha nem lett kivonatva a forgalomból.

skacok ! megint nagy gondom van. amit alapnak szántam egy old timer projekthez, kiderült hogy az elözö tulaj már 3-4 éve nem iratta át. hogyan tudom a nevemre venni a darabot, hogy legálisan legyen nálam ? nincs valami kedvezmény az OT-khoz ? a hivatalos tulaj azt sem tudom hogy él-e vagy sem...