Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Budapesten a fő-, és tömegközlekedési útvonalak takarítása a Fővárosi Önkormányzaté, mellékutaké, pedig a kerületeké. A Közútkezelőket, ha jól tudom beolvasztották tavaly a BKK-ba.
Tegnap reggel, az Üllői úton reggel 05.00-07.00 között egyetlen hókotrót sem láttam. Igaz a Rákóczi út is olyan volt nyolc óra után, mint egy mellékutca. Csak az úgy ahogy letaposott hó látszódott. Az első havasgépet 11 körül láttam, de az is csak tolta a havat a Rákóczi hídon, de szórni semmit nem szórt az úttestre.
Pedig azt nem mondhatják, hogy nem tudtak róla, mert az Uniqa küldött vasárnap reggel egy "Riasztás" sms-t (kéretlenül), hogy 16.00 és másnap reggel között 20cm hó várható a Fővárosban.

Ingyenes a közösségi közlekedés Budapesten

Ezt gyakorlatilag mindennapossá tehetnék! :)

Korábban is így volt már. Legalábbis Békéscsabán, Dunakeszin tuti nem idén vagy tavaly kezdődött a nem-takarítás. Inkább arra tippelnék, hogy ez is egy tutijó pénzlopási forrás, amit szintén nem akaródzik megszüntetni.
Én súlyos börtönbüntetéseket osztogatnék a szakadó hóesésben felemelt lapáttal fel-alá csalingázó hókotró autókért. Nem beszélve a csak papíron elfurikázott üzemanyagról, meg a csak papíron megtett ilyen-olyan intézkedésekről. Merthogy emiatt balesetek vannak ám. :(((

Pécsen, és Szentlőrincen is hasonló a helyzet, de gondolom máshol sincs máshogyan... :( a rengeteg önkormányzatoktól elvett pént ilyenkor üt vissza, hogy erre sem jut már.. csak ott takarítottak, ahol a közúté a feladat.. :(

LINK

Új buszt tesztelhetnek a budapestiek

Mikor lesz már ilyenekből Bp.-en is?!

Tananyag! :)

Idióták!
De mondjuk, ha úgy nézzük, hogy mit tudnak még a jelenlegi tervezett munkadíjak vastagon számlázása mellett kiügyeskedni maguknak legálisan... hát az pl. az, hogy így előbb lesz dugódíj és a vele kapcsolatos szintén pumpolható beruházások!!!

az ilyen lépések számomra is érthetetlenek, pedig nem ez az első példa arra hogy aaz elszeparált gyalogosforgalmat zebrával ráengedik az útra, netto baromság.

Gondolom annak, hogy egy Budapest - Győr - Budapest útvonalra közel 25.000.- Forint lesz csak az útdíj (a mostani 3.000.- Helyett), nem lesz semmilyen árfelhajtó hatása. :-(((

Újabb torlódások lesznek a belvárosban. Novemberben kezdődik a Ferenciek tere felújítása.

Költségvetési szempontból (rövid távon) viszont jó döntés, mert nem a külföldi, vasúti szállítással foglalkozó cégek zsebébe megy a lóvé. A MÁV-nak ugyanis az ezzel foglalkozó (nyereséges) részét 2008-ban eladták. Szar ez így is, úgy is. :(((

Ez rossz döntés ,hisz így is túl sok a kamion az autópàlyàn

Éljen-hurrá! Megint egy jó döntés! Vagy esetleg ebben is az olaj lobbi keze lehet...?!

Sziasztok!
Szombaton mennénk Ópusztaszerre Abonyból. Kinéztem egy útvonalat (az M5 egy napra drága, a régi 5-öst meg már unom):
Szolnok->Martfű->Kunszentmárton->Szentes->a 45-ösről Mindszent->komppal Baks->Ópusztaszer.
Működik-e a komp? Milyen a 45-ös? Milyen az út a 45-östől Mindszenten át Ópusztaszerig?
(19"-es felnim van 255/40-es gumikkal).
Kis segítség kellene...nem tudom valaki járt-e mostanság arrafelé:
Köszi előre is.

Voltunk egy párnapos Erdélyi kiránduláson...hát az ottani út helyzet sem jobb,sőt... !
A két 156-ost amivel voltunk,odacsaptuk az alját párszor...félelmetes és szívfájdító érzés volt :-(

Megszűnhet a magyar buszgyártás

Gratulálok a felelős beosztású uraknak, hogy b... !

Új elképzelések a főváros közlekedésének az átalakításáról.

Így kell helyet csinálni az újabb busz biznicnek! :) vagy inkább :(

Régóta megy ez a koncepció, sajna.

Az elmúlt időszakban nagyon hagyták leromlani a buszok állapotát. Aztán most kiszervezik a buszágazat nagy részét.
Ja és égszínkékre festik át a budapesti buszokat. Új "dízájn" jön. Arra a szervizeléssel ellentétben lesz pénz.

HŐGUTA!

Brutál!

Ehelyett inkább lenne egy napos, mondjuk egy ezresért. Biztos jobban fogyna! De...

"Kérdés, hogy hosszú távon ez jó üzlet lesz-e az államnak." - mondjuk ez nem hiszem, hogy valakit is érdekelne arrafelé, a lényeg, hogy ők most megvannak, jól és a többi ...

magyar high-tech....:-(

tegnapi.

EZ is jó, de vajon a jelenlegi helyzetben nem jelent-e nagyobb környezeti terhelést...?!

A kérdést akár tekinthetjük költőinek is, hisz tudjuk, hogy hogyan kezelik az ilyesféle dolgokat, sajnos. Elgondolkodtató.

Pompa pompa hátán, közben leülni sem lehet

Szééép...

Igen.

Ez van. A győri autóbuszgyár meg lassan csődbe megy, mert nem kap hazai megrendelést.
Rövidtávon biztosan minőségi javulást hoznak az utazás minőségében. Hosszútávon valószínűleg költségnövekedést fog okozni az eltérő típusú buszok üzemeltetése.


A Fővárosi Közgyűlés is döntött a BKK javaslatára, hogy fokozatosan és részlegesen kiszervezzenek járatokat. A cég végleges átalakításról decemberben lesz szavazás. Csak a kötöttpályás járművek maradnak meg teljesen fővárosi tulajdonban.


Az "új" trolik is folyamatosan forgalomba állnak.

Mondjuk szerintem nem lenne istentől elrugaszkodott ötlet. Álmok mindig is voltak, csak nem mindig volt rájuk pénz. A 4-s metróra van, vagy legalább is azt mondják, de senki nem biztos benne, hogy mikor tudják átadni. A honalpjukon csak bővítési elképzelések vannak, de határidőt nem találtam.

Nagytétény és Érd határában valóban dolgoz(gat)nak a vasúti pálya bővítésén.

Jobban rá kellene készülni az biztos és nem ilyen hűbelebalázs módjára...

Mit szólsz a 2246.-hoz? :)