Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok! Használt valaki AGIP 10-60 Racing olajat? A motor 2.0 TS.

Mi a vélemény- tapasztalat a Havoline 10w-40 Texaco oljról????

Vettem! A mérést ugyi bármely értelmes műhelyben meg tudják ejteni?

Szia. Megjött, nagyon aranyos vigyázz rá.

Mechanikus olajnyomás mérés AZONNAL. Nincs két hete, hogy pont az olajpumpa miatt elköszönt a főtengelyem (illetve... holnap kerül gépműhelybe, hátha kiadja az egyes túlméretet, de akkor esküszöm vallásos leszek, sőt, egy hétig a dízelmotorokat sem fogom szidni :-PPP)

Szeva Ofi kaptál képeket???

sziasztok. Katalogus szerint a motorba6,6 liter, váltóba pedig 2,3 liter kell.

Hmm... egyre jobb a disgrafiám (a szövegben alant minden ami hasonlít az olaj szóra az tényleg olaj akart lenni :-)))

Nu, végtére is kicseréltem HPX-re, nagy kárt nem csinálhatok vele. Az oljat amúgy nem ette a gép egyáltalán, csak az a fránya nyomás ugye. Az oljaszivattyúval kapcsolatban van valamilyen ötlet? Okozhat az ilyet, vagy könyveljem el annak, hogy elfáradt az olaj, aszt annyi...

Drága jó szomszédom off-os oroszlános 1.6 literes borzadája 1 liter eszik 100-on 110e km-el a gyomrában 180-190-es tempónál Shell Helix-ből a nagyon drága fajtából.

Ha 180-200-210-220 (szal üvegen) körül megyek Siófok - Martonvásár M7 2 decit megeszik, főúton sűrűn váltogatáskor egy 120km-es távon is benyal ennyit. Mondjuk ez egy nem normális tempó, nem normális helyeken.

Autodata szerint 6 liter szűrőkkel együtt, de én úgy emléxem, hogy 7 is belement, mire elérte a max-ot. Váltónál is kevesebbet írt, mint a valóság.

Köszi.

Olyan 7 liter körül.

Robi v. aki tudja: A 90 2.4 TD-be mennyi olaj kell? Elérkezett az olajcsere ideje és nem találok sehol adatot.

Megprobálhatod a HPX-t de ne feljts el, hogy csak akkor pörgesd ha már felmelegedett az olaj. Szerintem biztos, hogy csökkenni fog az olajfogyás de a motort azért nézesd meg alkalomadtán. Szerintem jobb a HPX mintha egy 10w-40 vagy 15W-40-es olajat elkezdel adalékolni.

Igazán nem tudom,mikor megvettem akkor lecseréltem,és hát ami benne volt az vmi agyonadalékolt masszának tünt nem olajnak.(állitólag 15-40castrol,vmi alap) Ha pályán használom akkor 160 körül utazunk,ez kb 5300as fordulat.Bevallom,általában pörgetve van a gép,de müködésileg semmi rendelleneset nem észleltem.Passz.Következő oilcserénél kiprobálok egy sürűbbet,utána meglátom.Ha eszi azt is akkor szétszedjük,ha nem akkor kicsit később szedjük szét.. Köszi a hozzászolásokat,bár se nyugodt,se okos nem lettem:)

Avval vigyázzál Remete 1 bar alatti oléajnyomás neméppen a legjobb föleg ha fordulaton van a motor!!!!!!!

Azelött nem evett ennyit? Ha nem, változtattál olajat vagy ugyanazzal jársz és az is kérdéses a 2,5 liter olajfogyásnál mikor és hol vezettél. Kis olajfogyásnál kimész autópályára és nagy sebeséggel mész hosszú távon észrevehetően megnő az olajfogyás akár a 2-3 szorósára.

Üdv. Probáld meg és nézesd meg a motorodat mert ez akkora olajfogyás ami csak akkor lehetséges ha valami baja van a motornak

Nyomjál bele Agip 15W40-est. Boxerba nekem az bejött.

nem is csattog,csak 'ciripel':o)

Nekem 10W40-el megy és nem eszik 1 cseppet sem. (Total Quartz 7000) Szerintem vmi gáz van a tiéddel. Az nagyon nagy olaj fogyasztás:(

Sziasztok! 1.5 Boxerbe hig a 10-40es AR Selenia? 5ezer km alatt 2,5 litert megevett..lehet hogy beteg?Vagy érdemes lenne-e kiprobálni ezt a HPX-et vagy vmi sürűbbet? tipp,tapasztalat? (nem füstöl,szépen forog,alapjáraton picit csattog,de nem vészes) THX

ja selenia hpx 20W50. Ahogy néztem, majdnem teljesíti a 20W60-at is, kicsivel marad el tőle. 2k/liter. GTV-be csomó sok lötty után ezt töltöttem, és patent lett. Silversurfer kollegának is bejött ha jóltudom.

Azért van, mert bemelegedik az olajad, és ettől hígabb lesz. A helyedben én inkább Selenia HPX-et használnék.

Kedves cartársak! A mai napon hagytam magam rábeszélni egy adag Selénia 20K olajra (SAE10W-40), a kérdésem, hogy jó lesz-e ez nekem a GTV-be. Most Valvoline 15W-40-es van benne. Nem lesz ez túl vékony? A másik dolog, hogy a gépezet hosszabb használatkor elejti az olajnyomást, hidegen semmi baj és bemelegedést követően is sokáig 2 bar körül van, de ha hosszabb távon megyek, akkor egy idő után leesik 1 barra, néha az alá is. Döglődik az olajpumpám? Az olajjal van baj? Kinek mi a megérzése?

15-20k val ezelott lett cserelve. Itt az elvekről van szó! :) Na amugy milyen a bejaratos motorod?

A gombát nem egyszerűbb lenne kicserélni? ;)

A mesékben már rég nem hiszek, és nem hiszem hogy egy kapszula vissza veszi a figyasztást, szerintem csak arról lehet szó, hogy a mutató még nem kezdett el zuhanni lefele. Meg persze hogy itt a meleg így előbb melegszik fel a motor, meg ugye már a szívatora sincs szükség. Ami viszont tény a mutatora sosem lehet alapozni. Majd a 4.dik tankolásnál kiderül az igazság.

amig javitottam az utcán néha megkérdezetem hogy mit használjak varászpálcát vag varázs sprayt ? volt aki bevette és választott.

Csódaszerekről egy kis gondolat: Múlt héten rábeszéltek egy kis bogyora (valami Dino... a neve) amit a tankba kell dobni ott fel oldodik valamit csinál a motornál és ettől kevesebbet fog enni a kocsi bla-bla-bla gondoltam, de azért áldoztam rá. Vele egy időben vettem Rimetet erről is csupa szépeket hallotam. Az egy hetes eredmény: Alapjáraton talán egy kicsivel halkabb és szebben jár, ami viszint tény könnyeben indul, így az adalékkal meg vagyok elégedve. Viszont az is tény, hogy eddig fél tanknál a 250-300-km nél szokott álni a napi km. Most viszont 380 km-ert mutat. az eddigi fogasztásaim 6,3 szokott lenni, most nagyon kiván csileszek, hogy mit fog mutatni. Remélem ez nem csak a véletlenek hada.

ha bármilyen motort kinozol vagy pörgeted több olajat meg fog enni. ez természetes. a az eredeti fogyasztáshoz mért mennyiség csak állapot függö.

Egyébként szerintetek a V6 magasan pörgetve megeszi az olajat? Mintha valaki említett volna ilyesmit, de lehet hogy csak álmodtam.

már az ötödik autom megy télen nyáron 10w40-el semmi bajom velük. igaz hogy mind jo is volt. ha meg rossz lett vón akkó megcsinyátam vón.

Nem hat meg engem a nyári téli szezon, lásd: a manual sem írja hogy mivan télen meg nyáron. Akksi kérdése az egész, nekem mínusz 15ben is simán vitte a 20W50-et ezen a télen. Gázpedált nem rugdostam vagy fél percig amíg át nem melegedett legalább egy kicsit, aszt annyi... Ellenben, mivel évente kábé négyszer cserélek olajat (~dec, márc, jún, szept) megtehetném hogy télre 10W40-et, tavaszra meg őszre 15W40-et, nyárra meg 20W50-et tegyek bele ugyanattól a gyártótól. Mondjuk úgyse fogok, a 20W50-es Selénia HPX bejött az marad és kész.

miért beszél még mindenki nyári meg téli oljról ? nálam azok az idők már rég elmultak. ( max valami agyonhasznált bontószökevénynél látom még értelmét )

igazábol az olajszivattyu nem szokott elkopni ( van kenése bőven : ))) ) inkább a meghajtás, akkor azonnali halál, vagy a nyomásszabályzó szokott behalni ( rugo gyengül, kokszosodik stb. ). esetleg semi baj nincs csak a nyomásmérő ökörködik.

Lám ua doksit kétféleképpen is lehet értelmezni:)

Nanemá.

gtv6 doksi emlékeim szerint SAE 20W50es olajat ír. Ezér raktam új motorba HPX-et.
Igaz, America motor van a gtv-mben, szóval lássukcsak:


Hömm... Aszongya, hogy 3.0V6, SAE 10W50, SF. Ebbe nyáron szerintem elfér a HPX, a SAE 20W-super50 API SJ/CF a gyári speckót túlteljesíti. Szerintem. ;>

Amúgy lassan félidős az olajam, olyan 5-6ezer km lehet benne, de még mindig aranybarna színű... Tisztára meglepődtem. :-)

Ha jol vettem le, te mar par eve butykolsz autokat. Mitol szoktak elhalalozni az olajpumpak? Mert en eddig csak egyik pillanatrol masikra megdoglokrol hallottam/lattam, de lassan vegelgyengulorol meg nem. Anyaghiba?

de az is igaz, hogy az olajpumpa bőven tul van méretezve.

Ebben speciel tévedsz. Van olyan, hogy túl keveset szállít. Az olajpumpa nem más, mint egy térfogatkiszorításos elven működő szivattyú. Ha elkopik, kevesebbet szállít.

uj olajszivattyu... most jol megsertodtem :)

Asszem :D Na megyek is doksikat nezni :)

Az nem, viszont egy olajpumpa vagy muxik, vagy nem muxik.

Az olajszivattyúd is új?

Uj motorba nem fogok tenni, a muszer meg mar akkor is kifekudt. Minden ugyanugy van, csak az elmult hetek parahullama ram is ramragadt:)

Valószínűleg nem melegedett be annyira az olaj, amikor a mechanikus mérővel mértétek. Egyébként ha zavar, hogy fekszik a mutató, akkor használj HPX-et.

Én is mennék, de állandóan valami baja van a gépnek, és áll. A kedvence a váltóhiba.