Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én nekem elkezdett fájno a jobb térdem és kiderült azért van mert oldalra fektetem a lábfejem a fék alatt és úgy válogatok a fék és a gáz között:D

Aztán megrendszabályoztam magam hogy tessék megtartani sarkon, és azóta nem fáj..

Apróságokon múlik.. meg hogy hosszabb útra kicsit előrébb húzom és befektetem a támlát, városban meg parkoláshoz inkább megemelem a támlát úgy jobban érzem a parkolóházban stb.

Útról megérkezve 3x kellett nekifutnom annak a lehajtónak ahol 2cm van a hátsó sárvédőnélm mert fekvőben volt és nem értettem aztán rájöttem:D
Akkor egy másik kocsi:)

De a ülésfűtés meg valójában gyógyászati segédeszköz nekem van hogy nyáron is rákapcsolom:D Bár jó lenne csak a háttámla részt külön:D

eBayen is van egy éppen, de nem én leszek aki megveszi :-) A 159 Ti ülések után én már félek ezektől a sportosra vett ülésektől, az nekem iszonyat kényelmetlen volt. A Giuliában meg leülök 8 órát vígan. Kanyarokban meg dolgozok derékból és hasizomból is XD Nem zavar cseppet sem, egy hokedlin is elkanyarognék vele. :-)

Na ja, így 50 fölött már erősen rám fér egy facelift..😁 De még inkább egy bellylift..🤪

Hoho az első faceliftes in da group:))

Ja, 21-ben ősszel.

ja nem tavasszal, ősszel vettem:D

na ez volt ősszel 96 vagy hogy:)

Mit jelent a srófolt ár? én 90-130 körüli olajcserénél tartok fejben:)

Volt valaki az OAH-nál mostanság szervizen? Tovább srófolták az árakat, mi ott a helyzet most? Lassan jön a kötelező szervizem.

Na ezt megellenőrzöm:)
Akkor még egy érv hogy ne bízzam az automatikára:)
Alpokoan naplementében kapcsolgatta:D
Hegy, nap, hegy, nap, le föl:D

Ja meet az automata fényszórót nem használom nekem akkor világítson amikor én akarom:)))
És igen a ‘22 már nappali menetfénynélnis viláfgít a hátulja is:)
De nekem indítózás közben ne xenonozzon meg ne kapcsolgassa nyitásra:)
Meg a kerbe is Leddel állok be.
A zöregúr így szokta meg:D

Egyre jobban nézem ezt a 33-at és teszik, lányom már jelezte is hogy akkor vagyünk:D…
Szóval tetszik:)

egy dolog azért eszembe jutott, kíváncsi lennék mit mond majd a Maserati vezére Imparatonak a következő találkozójukon, pl:

"Te Jean Philip, nagyon klassz lett ez a Stradale de most már le kéne állni, maradjatok inkább a családi autóknál különben nem leszünk jóba :D"

Szóval nem tudom ha az Alfa elkezde felfelé kacsingatni (és jobb autókat csinálni ugyanarra a platformra) azt hogy egyeztetik össze a Maserrel... De ezt majd lerendezik :)

Lehet hogy ezért lesz csak 33 darab belőle? 🤣

Kakucsi pályázás/tréning, Október első felére

Résztvevők:

- Zselé - lehet hétköznap is
- SD - lehet hétköznap is, az fékez aki fél :D :D
-Fornitore - lehet a hétköznap is de az csak akkor biztos ha ott vagyok😅
- carver - lehet hétköznap is ha az péntek

alálősz egy nullával, 2.000.000$ körül lesz az ára...

Persze pénzbeszedés is, de Gyurival értek egyet szerintem ez másodlagos szempont volt most, nem úgy mint a Giu/Stelvio/Tonale-nal. Ott az első feladat a nyereségesség volt, de Imparato nagy önbizalommal bejelentette a show elején, hogy ezt kipipálták, jöhet a következő feladat. És ez szerintem pont egy jó következő lépés.

Ez kb egy nagy odab...verés az asztalra, hogy nem kispályázunk. Olyan autokat akarunk megint csinálni amiért csorgatják a nyálukat az emberek.

Olyan autókat fogunk tervezni ami nagyon olasz, nagyon szép és semmihez sem hasonlítható.

Olyan autókat fogunk gyártani ami nincs telerakva parasztvakíító kütyükkel, ami kell ma egy autóba benne lesz, de a lényeg az marad, hogy mindig örömet fog okozni a vezetése.

Meg az amit mi is meg Vályi Pista is, meg kb mindenki aki kicsit is szereti az Alfát hiányolt hogy miért nem kovácsol tőkét az Alfa a Heritage-ből. Hát miről szólt ez a show ha nem a heritage-ről? Miről szól ez az autó ha nem a heritage-ről?

És mindezt úgy hogy nem restomodot építenek hanem a régi Alfák lényegét újragondolva úgy építenek modern autót hogy az mégis összetéveszthetetlenül Alfa. És nagyon NAGYON kívánatos.

És hogy nem csak design lesz de marad a mérnöki csúcsteljesítmény is.

És igen, én is abban reménykedem hogy ezekből sok lecsorog majd a szériaautókba, Alejandro pl a Top Gearnek azt mondta hogy a motorháztetőn lévő "scudetto" megjelenik majd a többi új Alfán is.

Ez az autó nyagyon magasra teszi a lécet és úgy néz ki meg is ugorja. Számomra ez egy újabb egyértelmű jele annak hogy Imparatoval az Alfa jó útra tért.

Abban még mindig nem vagyok biztos hogy meg tudom-e / akarom-e majd fizetni az "újrapozícionált" Giuliát (ma voltam 4 éves szervízen, most kétszer annyiba kerül a Giu mint amennyiért én vettem...) de hogy nagyon fogom kívánni abban egyre biztosabb vagyok...

na még egy firka:)

Mint most ez:)))) Egyépként a serial-ban ha benne van hogy STR, én arra gondolnék hogy ebből lesz pálya változat?? :))) Az még dobna egy lapáttal a tűzre:)

Azért basszus ez a kocsi akkoriban mekkorát üthetett egy filmben?? Eszméletlen vagány.