Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hehe...:-) Még jó, hogy visszaolvastam, mert pont ilyesmit akartam "papírra vetni".:-))
Szóval egyet kell, hogy értsek. Én sem szeretem a "bénázós dumát", mert biztos vagyok benne, hogy egy futam alatt a leggyengébb autó leggyengébb versenyzője is nyomja neki keményen, ha már egyszer ez a "dolga". Azért kíváncsi lennék, hogy mondjuk, egy laza 3 kör versenytempós vezetés után ki, hogyan értékelne át néhány eseményt...:-))
...hogy az 50 - 70 kör alatt véletlenül egyszer az utolsó utáni pillanatban ugrik a fékre /állítólag a F1-eseknél ez a normális/, vagy a hol nedves, hol száraz pályához és 4 féle gumifajtához kell idomítania a lovakat, néha egy körön belül, figyelni a helyzetekre, stb., azért az nem olyan "bénázás" /pl. most Alo, Vettel, Hamilton/, mint mikor a garázsba parkoláskor Józsi bácsi a jobb első sárvédővel eltolja a satyupadot...:-)) Gondolom, a fotelben ülve senki nem fogy 3 - 4 kilót egy futam alatt, bármennyire is izgul.:-) Van ott terhelés rendesen /fizikai - pszichikai/ még a tizenegynéhányadik helyen is, így nem csoda, ha néha becsúszik egy - egy hiba.
Nem azért, de Monaco-ban Kimi ugyanezt eljátszotta, amit vasárnap Vettel. ...vagy a sok halott versenyző is béna, mert 1x rosszul döntöttek és az életükkel fizettek?
Természetesen nem védeni akarom Vettelt, mert elkapkodta, de biztos ő sem így tervezte. Érdekes dolog ez a fiataloknál, előttük az egész élet és mindig ők türelmetlenek és kapkodnak a legjobban...:-)) ...de ez már más téma.:-)

Ha már 89k, legyünk stílszerűek :)

de legalább vmi hozzáértőt raktak volna a helyére, nem egy korábbi olimpiai bajnok kajakost!!!

azért Palik elég sokmindent megcsinált itt!!

Persze, valamit írni kellett... :) De most őszintén: ennyi év után jött rá, hogy kevés ideje jut a családjára? :) Azért szerintem a Ring igazgatása nem jelentett olyan melót, hogy minden nap reggeltől estig ott kelljen ülnie egy irodában és papírokat tologatni :) Az egész éves tereprali vagy a Dakar azért több időt vesz el (szerintem).

Ennél már csak az lett volna jobb, ha "egészségi állapotára hivatkozva" megy :)

Azért nem olyan rossz autó a Ferrari, ha ezt kibírta! :-))

Ez érdekes! Még jó, hogy nem vették észre! :-))))

Ehh... hát olvasd el mégegyszer, hát itt van feketén fehéren:

"...Palik családi okokkal indokolta távozását, mert a jövőben szeretne több időt tölteni feleségével és két kiskorú gyermekével. ..."

Nem értem... ez miért hihetetlen? ... :DDDD

Hivatalos: Palik megy

Engem egy dolog érdekelne :) Leírják a cikkben, hogy miket ért el. Leírják, hogy az új vezető milyen fasza csávó. Egyetlen dolgot nem említenek: Paliknak miért kellett mennie? :)

Basszus, a Barika videót miért tiltották le?! Vazzzzz.....!

Miken nem lihegnek?! :)
"Massa szabálytalan rajtja büntetés nélkül maradt"

Schumi, Alonso és Sutil is megkapta tőlünk a magáét

Ez aztán jó! Egy igazi maki majom: "A Schumacherrel készült képen ugyan nem látszik a hímzés, ám azt szívesen fogadta a hétszeres bajnok. Szponzorációs okok miatt nem engedett fotót a hímzésről, ám a kolléganőnkkel szívesen pózolt egy közös fotó erejéig." Mindenki mást le lehetett fotózni! :P :)

A McLaren csapatfőnöke kiosztotta Vettelt
de,
A Red Bull védelmébe vette Vettelt

Persze az is igaz, hogy nem az első ilyen gyerekes hibája volt. Ha esetleg azért kapta, hogy picit gondolkozzon az előzések előtt, akkor az úgy oké. (Igaz ez annyira nem jött be, mert Lújzit még lebontotta... :)) )
Lehet inkább házi feladatba kellett volna adni neki az előzések gyakorlását... :)

Ártani azért nem ártott neki. :)))
De azzal egyet tudok érteni, amit a két okostojás is mondott miszerint, hogy a riválisa kiütésével jogosulatlan előnyre tett volna szert mivel, hogy jó kis pontokat szerzett volna, míg Button nem, így ezt kompenzálandó kapott egy áthajtást. :)

A büntetést én se értem. Mert szándékosnak nem lehet nevezni a dolgot...

Szerintem az, hogy egy másik versenyző közvetlen közelében, vagy magányosan autózva követ el hibát a versenyző nem a bénaságát jellemzi, inkább meghatározza az elkövethető hibák fajtáját. Nem csipázom Alfonzót, de úgy gondolom, attól még hogy "csak" magát törte össze, nem bénább, mint Vettel. Ő a köridejéből akart minél többet lefaragni, hogy minél hamarabb felzárkózzon és a lehető legtöbbet előzze. Vettel pedig éppen előzni akart, csak elszámolta magát. Ennyi.

Egyébként arra kíváncsi lennék, ki hogyan vezetett volna a sok fikázó közül hasonló körülmények között akár utcai autóval, vagy görkorival. Belsőkamerás felvételeken jól látszott, milyen keveset láthatnak, főleg másik kocsi mögött haladva. Nem is beszélve a körről körre változó tapadási viszonyokról, és a határok folyamatos feszegetéséről :P. Rendben, nekik ez a munkájuk, nekünk meg nem, de a fotelból olyan könnyű okosnak lenni.

Akkor is gentleman volt, amikor Webber-nek ment Törökországban, és még őt hibáztatta érte :-D!

És a mostani hétvégén nem is ő volt a tömeggyilkos. :)))))))

Azt nem tudom, de a kotla mercivel szépen nyomta! :-)

Igen, szerencsédre! :))))))))
Szerintem a hétvégi futamon Schumi jött előre a legtöbbet. )))))))

Hajrá schumi!!! :-))

Hajrá Schumi! :)))

Ennyi! :-)

Hehe! :))

Schumi a múltkori esete után kapott 10 rajthelyes büntetést (nem mondom, hogy nem érdemelte meg), de a mostani futamon ez a két őstulok simán megúszta. :))

Ez vRsNYZs, ez pedig dodgM.

Az járt volna neki. A crash után mindNN kRSZtül hajtott a boxba.

Látom nagyon hajazol arra, hogy vettLt is +utálják itt, mint az alkSZt.))) A wébR + ökörséget bSZélt.

Elnézést kért, mert gentleman driver, nem úgy mint MS, aki majdnem a falra paszírozta RB-ét és napokkal később, nagy nehezen sms-ben kért elnézést, pfffffffff....

Sőt, inkább ki kellett volna zárni a versenyből, vagy még inkább a hátralévő futamokról is, vagy inkább ott helyben felakasztani, mert mégis mit képzel, hogy versenyezni merészel...........

Vettel:""Nagyon sajnálom, hogy Buttonnak miattam kellett feladnia a versenyt. Természetesen nem az volt a célom, hogy tönkretegyem mindkettőnk futamát. Közel voltunk egymáshoz és gyorsabb voltam nála. Amikor Robert (Kubica) mögöttem haladt, tudtam, hogy az egyenesben meg fog előzni minket, mert ő még nálunk is sokkal gyorsabb volt a pálya ezen részén. Egy-két alkalommal nagyon közel kerültem Jenson McLarenjéhez, de elég közel sosem. Megpróbáltam a pálya külső oldalán kifékezni, de nem ment. Amikor a baleset megtörtént, a belső oldalról kifelé akartam húzódni, és amikor elkezdtem fékezni, elvesztettem az uralmamat az autóm felett, és akkor már nem tudtam semmit sem tenni"- nyilatkozta a verseny után a német pilóta. "

Wazze, vedd már le a szemüveget , amin keresztül rosszul látsz! Azzal ahogy előzni próbált igenis veszélyeztette a verseny "biztonságát". Igazán nem nevezhető sima versenybalesetnek, ha valaki később fékez mint ahogy kell. És ha a féktáv vizes pálya miatt kitolódik, akkor igen is balfax ha száraz pályás féktávot akar csinálni. Azért mert Wéber mondta... na ne röhögtess!

Szvsz az áthajtásos bünti egy ilyen hosszú pályán lufasz. Stop and go vagy rajthelybüntetés lett volna az elfogadható. Mellesleg nem ez az első ilyen bénázása Vettelnek.

Satti! Ez kurvára Vettel bénázása volt nem verseny baleset.Az első hírek közt volt,hogy elismerte ő a hunyó és elnézést kért Buttontól.

Vettel "harcban" volt, Alonso meg csak úgy autókázott egyedül, az x.-edik helyen. :-)
Ezzel szemben nem mondom, hogy a kis német nem lehetett volna ügyesebb, de nem volt más választása, próbálkoznia kellett és az egyenesekben nem volt esélye a Mclarennel szemben. Viszont most is azt mondom, amit Wéber is a közvetítés alatt, hogy ez egy síma versenybaleset volt, nem járt érte büntetés, csak azért kaphatta, mert egy vb esélyes Mclarennek ment neki.

Vettel átveszi Sato kamikáze szerepét :P