Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Fejlesztgessék csak, F1 hétvégéken betétfutamnak jó lesz... Ha meg elfogy az olaj, ez lesz a távolabbi jövő.

Pár nappal ezelőtti hír, nem tudom szerepelt-e és csak nekem új :)

2013-ban új FIA sorozat indulhat

"a francia Formulec cég a Mercedesszel és a Dekrával karöltve megépítette az EF01 kódjelű elektromos autóját, amelyet már a pályán is kipróbáltak. A cég elnöke, Pierre Gosslin a premier után elmondta, hogy amennyiben sikerül a technológiát Formula-1-es szintre fejleszteni, akár a száguldó cirkuszban is elektromos autók körözhetnek majd"

LOL :)))

"Nem nehéz elképzelni, hogy egy olyan csapatnál, mint mondjuk a Williams, amelynek néhány tagja már akkor F-1-es motorokkal babrált, amikor a Red Bull-főnök Christian Horner még vígan játékautókat tologatott a babaágy mellett, frusztráló lehet, ha jön valaki, aki konzervdobozba töltött folyékony tutti-frutti forgalmazásával szedte össze a betevő magángépre valót, és néhány röpke év alatt, a hagyományokra fittyet hányva ötször lekörözi őket a pályán"

Az adta meg a savát, borsát, akkor még volt igazán f@sz a gatyában..:)

Csak pluszban néhány szép temetés. :)))

Régen nem volt túlbonyolítva az élet, minden a vezetőn múlt, semmi csicsa. :)

Az már 70-es évek. Ez még a "Shark Nose" utáni vasak első generációja (156 F1)

Bakker, összekevertem a fotókat... :) Scusi :)

Tommi,

Ha a BMW kormány alatti képről beszélünk (14-es rajtszám) az bizony nem Gilles autója. Az az 1964 Sutrees vas :)

Pedig ugyanaz az autó :)

Ez WTF? :)

Kösz, nem kezdtem el turkálni a vitrinemben, lusta voltam hozzá :)))

1978 :)

Pilóta, másodpilóta, fedélzeti mérnök, rádiós.... :)

Nem, ez Gilles egyik Forma-1-es Ferrarija :) Évszámot ne kérdezz, így hirtelen fogalmam sincs...

"Igen, úgy fest a dolog, hogy az ablakok alatti rész a cél a F1-ben.:-)))"


Azért érdekes lenne, ha a "csapattárs" kifejezés így szó szerint értendő lenne, és ott ülne melletted a kocsiban, neki is a kezében egy botkormány... :) :)

(Alonso) - Jobbról előzünk!!
(Massa) - Balról, külső íven!
(A) - Mondom, jobbról, én vagyok az elsőszámú pilóta!
(M) - F.szt vagy te elsőszámú, Hockenheim óta tudjuk, de...
(A) - ...na hagyjad azt, ne húzzál fel, te kis suttyó!
(M) - Egy kretén vagy, múltkor is miattad...

(..)

(A+M) - Stefano, van egy kis gond, itt vagyunk a kavicságyban, és....

Vagy úgy! :))
Hááát... igazából nem tudom, hogy mi akadálya lehetne.
Viszont az időmérőn ugyebár mindenhol használják. Ez egy döntés, ami a pilóta kezében van, vagy legalábbis nagyrészt az ő megítélésén múlik. Jó az így. ;)))

Érdekes, hogy Alboreto 85-ös kocsiján már van egy LCD kijelző, ez szépen növekszik az évek során, 90-es évek elejére szép nagy multifunkciós LCD panelek kerülnek a cockpitba, majd jön az egyre több kapcsoló, kiszorítja a nagy képernyőket, és a sok gomb mellett ma csak kis digitszámos kijelzőcskék férnek el, pláne sebességmérőként...

Tom, ez tuti nem a jövő, mert ez a cockpit ZÁRT ! :) Ha csak az ablakok alatti részt nézem, akkor viszont.... :)

Na, kicsit beleástam magam a kormány-témába :) Néhány érdekes link (angol mindegyik):

Az FIA honlapja, általános leírással

A Mercedes (mármint a Merci-Merci :) ) kormánya

Nick Heidfeld BMW kormánya (értelemszerűen ez régebbi kicsit)

A BMW 2006-os kormánya, részletes magyarázattal:



És néhány saját fotó :)

Gilles egyik autója



Ez 60-as évek közepe, talán Surtees, de nem biztos :)



1985

A 80-as években egyszerűbb volt... :)

Ferrari F1 126C4, Alboreto

Ferrari 640, Mansell/Berger

Nekem új lenne, ha kiderülne, hogy a DRS-hez most nem kell kapcsoló, hanem teljesen automatikus a kapcsolás oda-vissza... És mi adja a jelet, hogy belépett az autó a kijelölt előzési zónába?

Szerintem most rádión csak az 1 secen belüliség érkezik adatként, de a gombot a pilóta nyomja meg, én ezt az utóbbi lépést is automatizálnám.

Kb. pont így működik. Ezért is van idéntől két rádióegység az autókban. Nehogy gebax legyen. (Vmi ilyesmit olvastam. Valszeg német oldal lehetett, ha ez itt új.)
A kormányról történő kezelés mellett egyes csapatoknál (pl. Ferrari) lábbal működtetik a szárnyat.

Montezuzmó: "Hiszek az embereinkben"

Örülök neki, mi is hiszünk, csak tegyenek már végre egy ütőképes autót a két versenyzőjük alá :)

Ha még csak KERS+DRS lenne, de van ott egy csomó minden más is :)