Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szerintem a "nem tesztelésr?l" ne legyen illúziótok, ez is kb olyan mint a kampánypénz... A sokszorosát költik el megfelel? módszerekkel. Szóval tuti, hogy eldugott helyeken noname offshore cégek F1-esre kísértetiesen hasonlító gépekkel köröznek kis tesztpályákon. Nyilván így nehezebb, de nem lehetetlen.

Azért azt is érdemes megnézni, hogy Todték honnan indultak... :)

Ha lehetne tesztelni... de nem lehet! Nem lehet a Mekinek sem meg a Rbullnak sem és a Mercinek sem és Rönyónak sem... mégis előttünk járnak vagy egy szinten vannak velünk.
Mégis volt F-csatorna, dupla difi, flexi-szárny... valami hasonlót nem lehetne? Miért csak másolunk mindenkit? Az év feléig összeollózzuk az autónkat és onnan kezdünk egy nagy hajrát... de ez sajnos ritkán elég... :(

Így igaz..Csakhogy azt felejti el mindenki hogy a Todt érában hány évnek is kellett eltelnie mire minden összeállt?:)
Amugy meg persze 2008-ban is az egyik legjobb auto a ferkáé volt, csak azóta minden évbenvariálnak ide oda és megmondom őszintén ha lehetne idény közben is tesztelni hidd el nagyon hamar összeszednénk magunkat...A másik meg az hogy nem potyognak minden fáról olyan aero tervezők akik top autot tudnak építeni és ez nem domenicalli hibája..
Hozzák vissza az ész nélküli teszt lehetőséget, szerintem sokkal szorosabb lehetne, mindenki koppintana mindenkiről, és hamar kiderülne mi működik és mi nem..Nehéz már ezt a mai körülményeket összehasonlítani a 4 évvel ezelőttivel.

De ma legalább össze tudtak hozni 1 rNdS taktiKt.

(A mercinél meg valszeg nem Brawn és csapata felejtett el autót építeni, csak a nagy német precíz technikába nem fér bele az általuk képviselt innováció...)

Jelen esetben csak Alonzó taktikáján kellett volna változtatni, mert ott már tisztán látszott, hogy magától nem fog előrébb jutni...

Nem csak Dominak kell mennie, ez egyértelmű. De mint csapatvezető neki kéne minden területre a megfelelő embert megszereznie és mindenkiből a maximumot kihoznia. Ha meg szarban van a csapat, akkor vállalnia a felelősséget. 4 éve vezeti a csapatot. Az elsőben még javarészt Todt irányított, de már akkor se volt minden sima, utána egy évig még futott a szekér. 2009-től aztán sehol se vagyunk. A tavalyi év vége is csak a Rbullosok bénázásának volt köszönhető, de akkor is az év elejei formánk miatt buktuk a címet.
Hány esélyt kap még ez az ember?

Schumacher szerintem ment valaki mögött..
Most azért kicsit szurkoltam is neki mert elég pechesen jött ki a boxból mindig valami bojba esett..Ehhez képest a helyezése abszolut jó volt szerintem..!
Domenicallinak mennie kell??Oké kit raksz a helyére??Attól még nem lesz jobb a fejlesztői munka..Egyébként a taktika akár jól is elsülhetett volna ha csak egy kicsit bírják tovább a kemény gumik..Látod Vettel még jól ki is jött belőle, mert ha akkor kijön mikor a többiek, akkor a 3 merci mögé esett volna vissza, így csak egy előzte meg,Massa tempója meg okot adott arra hogy meghuzzák ezt...Jó nem jött be, de ha akkor kijön mikor a többi akkor is Rosberg és a két merci mögé esett volna vissza,Webber meg ígyis ugyis megelőzte volna..
Ide auto kell addig kár is arról beszélni kit kéne elküldeni...Ez kicsit olyan mint a futball, míg nicns épkézláb csapat lehet ide akármilyen edzőt hozni nem fog csodátművelni, élő példa erre A mostani Mercedes GP

Ezzel a Frájal is sokkal előrébb vagyunk... balblabla...

Jó lenne ha a legalább a harmadik legjobb csapatnak lenni, mert onnan tudnánk előre lépni, de most még ezt se tudjuk elérni. :((

Domenikállinak fogalma sincs, hogy mi volt a baj?!?!

Jól hangzik...

Jó kis verseny volt, sok-sok akcióval, taktikával, végig lehetett izgulni. A Red Bull-ok megint jól odaértek, Lewis meg örülhet az első helynek, de most nagyon sokat számított a gumi taktika. Olvastam még délután, hogy Alonso szabálytalanul használta a nyitható szárnyat a futamon, ne tudom, ennek lesz-e vmi következménye.

Érdekelnek valakit 2007-2008as évi F1 Racing magazinok?

Ha igen, estig szóljon, különben megy a szemétbe.

Alo nagyon elégedetlen... nem ok nélkül... :(

Sajnos a keményeken esélytelen volt mindkét pilótánk. :(

Massa végre jól ment, frusztráló lehetett, hogy így elfogyott a végén az autó.
Alonzót meg a következő három hétben ki sem engedném a szimulátorból, ahol a rajtot gyakoroltatnám vele!!! Most csak a brazil ment el mellette (ami mondjuk nem baj :) ), de ez épp elég volt ahhoz, hogy egy körrel később jöjjön a boxba, amivel el is úsztak a reményei... De hogy nála miért nem lehetett megpróbálni a 3 kiállást? Ott már tisztán látszott, hogy ha nem változtatnak, akkor bukovár...

Sajnos összességében a Ferrari még mindig messze van a dobogótól, a futamgyőzelemtől meg végképp. :(((

Nem lehet, hogy az öreg is épp rá volt tapadva vkire? :))
Ha meg nem, akkor: MI A TÚRÓ EZ AZ EGÉÉÉSZ? :DDD

Itt van. Jól látszik (nem mintha ezzel ment volna valamire, talán véletlen nyomta a gombot)
Ellenben Schumachernél többször láttam, hogy használta a DRS-t,pedig épp valaki üldözte...

Na ez érdekes. Hogy történhetett ilyen? Lett vmi következmény?

Domenicallinak mennie kell!
Köze nincs a jó döntésekhez (évek óta)

És most még ez is: Alonso szabálytalanul használta a DRS-t.

Jaja..)Már akkor a próféta szólt belőled.))

Csak egyetérteni tudok. ;)))

(A rajttal kapcsolatban pedig igazam lett. :DD )

Az a szerncsénk hogy nem tartott a futam 2 körrel tovább mert akkor még Schumi is megelőzte volna Alo-t.
Mindenesetre azis elgondolkodtató, hogy nem igazán működött a kemény a Ferrarinál, hiszen a lágy gumikkal Massa simán tartotta a mercik tempoját..
Mindenesetre én örülök hogy Hamilton , nyert mert így legalább kiegyenlített marad a vb.
Webber azért nem volt gyenge én már tegnap kicsit leírtam, de el kell ismerni nagyot ment!

Hát, ezen a futamon nem lehetett eleludni, jó volt.:-)
Hamilton tokéletes versenyzéssel, tokéletes taktikával tarolt, ez szinte kiszámítható volt.
A Ferrarinál még mindig haldokló taktika /Alonso/ és kevés "kraft" az autóban /Massa/. Tényleg jó lenne, ha végre bejonnének azok az újítások a kovetkezo futamra, még tobb adrenalinra van szukségem ! :-DD
Szépen kezd kiegyenlítodni a mezony /Rosberg is szépen nyota/, jó lesz ez... ;-)

Figyelitek, hogy a csapatrádió adásokra vágják rá a reklámokat? Így nem égnek, hogy nem értik. Szánalom. :DD

Amúgy meg: Massa P1 :))))

Jó reggelt, jó szurkolást!

Hajrá Piros autósok! :)

Hát én inkább úgy fogalmaznék, hogy a Ferrari harcban van a 3. helyért... :(

A bikáknál meg ugyi Webber megint kers nélkül ment, míg Vettelnek most is működött. Ez azért tényleg érdekes.
Meg azt se értem, hogy a nyilatkozataik szerint a 2009-es rendszer továbbfejlesztett változatával mennek, mert ők egy pici privát csapat... Esetleg a Rönyó rendszerét nem vehették volna meg? (Mert pl a Ferrari azt is adta a Saubernek...) Vagy kiadhatták volna egy külsős cégnek is...

Persze amíg anélkül is így aláznak mindenkit, addig mindegy is...

Williams kirúgja a technikai vezetőt


Máshol tudnak lépni a rossz eredmények hatására...

Egy - két gondolat a mai időmérővel kapcsolatban:

A Ferrari semmit nem fejlődött, de ezt be is jelentették, tehát nem meglepő. Jelenleg a Red Bull és McLaren után a 3. legjobb F1-es autó, ami nekünk /már akinek :-)/ nagyon kevés...
/Na, jó, ma Rosberg is odakeveredett, de ez nem lesz hosszú távú jelenség szerintem./

Schumacher nagy lángon ég tovább, de sajnos a szó negatív értelmében, kíváncsi vagyok, meddig bírja még ezt az "alázást"? :-/

Az überigazságos Red Bullnál meg kibontakozóban van egy oltári nagy balhé, amit már az első két futam után is megjegyeztem. A tavalyi évből tanulva /csapaton belüli kakaskodások/ szerintem idén azt a stratégiát választották, hogy rögtön az év elején elvágják Webber reményeit, aztán talán majd jópár elvesztegetett futam után csodálatos módon megtalálják a titikzatos hibát az autóján és "érd utol, ha tudod" alapon útjára engedik. Szép... :-/ Ausztráliában még betudhattuk a különbséget a véletlennek, vagy, hogy Webber nem aludta ki magát, Malajziában már érdekesebb volt az egész, de ez, hogy még a Q2-be sem jutott be "ugyanazzal" az autóval, amivel Vettel akkor veri sz@rrá a mezőnyt, mikor éppen ő akarja, ez már kicsit erős. ...és ne jöjjön senki azzal, hogy Webber elfelejtett autót vezetni, kiöregedett, meg Vettel ennyivel nagyobb "klasszis", mert ilyen vélemény ezek után igencsak korlátolt világnézetre vall. Egyébként az ilyen csapatsorrend "rendezgetés" már a legelején sokkal alattomosabb, mintha rászóltak volna a fülére, hogy "Vettel gyorsabb nálad, értetted az üzenetet?"
Mindegy, majd meglátjuk /vagy nem/, hogy alakul, minden esetre, Webber is kezdi felfogni a témát, a német RTL-en egyébként csak valami gumi problémákat emlegetett, meg, hogy a csapat most fogja kielemezni, hogy mi történhetett... Hajrá, Horner! :-)

Egyébként, meg, ha összehasonlítom a Ferrari és a Red Bull belső kamerás felvételeit, akkor sajnos egyelőre egyértelmű, hogy a nyomába sem ér, mert a Ferrarival annyival többet kell "harcolni" /korrigálni/, hogy a kör végére kijön egy szép kövér hátrány... Szóval még bőven van mit dolgozni az ügyön.

A Red Bull is jó, de Vettel nagyon ott van fejben, ez most is látszott, akkor megy nyerőt, pont amikor kell.