Nagy bajok nincsenek vele, amiket eddig láttam: kábel törés a csomagtérajtónál, belső kilincs törés, váltógomb törés, lámpákban led halál. A Multiair-re nem mondanám, hogy kerülendő, csak potenciális zsebbe nyúlós hibalehetőség a modul. Viszont jobban megy, és általában jobban felszereltek mint a TB motorosak (ami egy Fiat T-jet). Teljesítmény vs. Megbízhatóság, de ez sarkított, egyátalán nem rossz a Multiair.
A 105 és 120 lovas csak a szoftverben különbözik, de a nyomatékuk ugyanannyi. Olasz piacon láttam 105 lovast, általában Impression (fapad) feĺszereltséggel. Se ködlámpa, se gyári rádió, se alufelni. A 150e km utáni kuplungcsere szerintem csak városi használatnál nem extrém. Vagy botlába volt az előző tulajnak. A kettős tömegűt pedig én is ledobnám a kuplunggal együtt, még akkor is ha épp jó még.
KrTibi2018-06-06 12:06:50 // 9988
Zolibácsi2018-06-06 11:50:48 // 9987
Tudom szentség törés, de egy jó 1.4 tjet punto vagy bravó is jó lehet, ha ár érzékeny lennél. De ha feleséged csak giuliettat enged akkor megertem. Nálunk is ez van :)
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-06 11:09:31 // 9986
Sziasztok! Ha mégis Giulietta mellett döntünk (naponta, óránként változik a felállás), mire érdemes figyelni? A fogyasztás nem érdekes, a megbízhatóság és a városi használhatóság inkább szempont. Csak benzines jöhet számításba.
Visszaolvasva a 170 lovasokkal a multiair modul problémás. Ez a verzió kerülendő? Aztán láttam 105 lovas 1.4 TB-t hirdetve. Erről a verzióról nem is tudtam.
Aztán.. ilyen hirdetés, hogy 150e-t futott autó, kuplung, kettőstömegű frissen cserélve. Tényleg ennyit bír? Ha 1.9 jtd lenne, élből mondanám, hogy 100-at tekertek rajta... Mik a tapasztalatok?
Évente 6e km-re keresünk autót (ezért tökmindegy mennyit eszik), napi városi ingázásra, ami azért alkalmas évente 1-2 hosszabb kirándulásra. Az egyterű téma nem megy nekünk, így azt az évi pár kiruccanást kétterűvel oldanánk meg. :-)
Visszaolvasva a 170 lovasokkal a multiair modul problémás. Ez a verzió kerülendő? Aztán láttam 105 lovas 1.4 TB-t hirdetve. Erről a verzióról nem is tudtam.
Aztán.. ilyen hirdetés, hogy 150e-t futott autó, kuplung, kettőstömegű frissen cserélve. Tényleg ennyit bír? Ha 1.9 jtd lenne, élből mondanám, hogy 100-at tekertek rajta... Mik a tapasztalatok?
Évente 6e km-re keresünk autót (ezért tökmindegy mennyit eszik), napi városi ingázásra, ami azért alkalmas évente 1-2 hosszabb kirándulásra. Az egyterű téma nem megy nekünk, így azt az évi pár kiruccanást kétterűvel oldanánk meg. :-)
Chianti2018-06-05 20:59:48 // 9985
A legszebb Alfa felnik... :o) És nagyon jól állnak a Giuliettáknak is...
Chianti2018-06-05 20:57:15 // 9984
Megértem, hogy nehéz megválni tőle... :o) Az enyém csak egy alap benzines, de én ezt sem szívesen adnám csak úgy oda... Max. becserélném egy Tibi-re... :o)
Gegee2018-06-05 20:39:20 // 9983
Hehe, na ugye milyen nehéz lemondani róla. :)
poteka2018-06-05 19:46:36 // 9982
Elozo hozzaszolasom targytalan, kisakkoztam, hogy tudom megtartani ezt a bestiat ;)
poteka2018-06-04 10:18:30 // 9981
Üdv az Uraknak,
Az én QV-m valószínűleg eladó lesz napokon belül. Váratlanul cégautó érkezik a családba, a QV meg városban szaladgálós második autónak kicsit sok, inkább veszünk a feleségemnek egy Mito-t vagy Fiat 500-ast.
Mivel nem így terveztem, ezért az elmúlt időszakban mindent (MINDENT) megcsináltattam rajta (összes folyadék, szíj, vezérlés, gyertyák, 2 új kerékszett télre-nyárra (felnik és gumik is), felújított turbó, új olajcsövek, szívóoldal dióhéjas tisztítása, új hűtő, új intercooler (ez utóbbit megütötte alulról egy padka).
Még a QV-jeleket is gyári újra cseréltem a sárvédőkön.
Szóval az új gazdájának még olajcserét sem kell majd csinálnia, talán az első ablaktörlőt érdemes egy év után cserélni.
108 ezer km-t futott, vezetett szervizkönyves, Bianco Pastello, gyári Zender spoilerszettel, tempomattal, félbőr ülésekkel, tolatóradarral, mélynyomós Bose-hifivel, 6-os kéziváltóval, de ülésfűtés, panorámatető és navi nélkül.
Sérülés- és rozsdamentes, Olaszországból jött tavaly év elején, az első két kötelező szerviz még ott volt meg. Minden dokumentum megvan a két gyári kulcs mellett.
Ha valakit esetleg érdekel, keressen bátran.
Most, hogy ezt ilyen szépen leírtam, jó lesz a hahu-ra a hirdetésbe is :).
Az én QV-m valószínűleg eladó lesz napokon belül. Váratlanul cégautó érkezik a családba, a QV meg városban szaladgálós második autónak kicsit sok, inkább veszünk a feleségemnek egy Mito-t vagy Fiat 500-ast.
Mivel nem így terveztem, ezért az elmúlt időszakban mindent (MINDENT) megcsináltattam rajta (összes folyadék, szíj, vezérlés, gyertyák, 2 új kerékszett télre-nyárra (felnik és gumik is), felújított turbó, új olajcsövek, szívóoldal dióhéjas tisztítása, új hűtő, új intercooler (ez utóbbit megütötte alulról egy padka).
Még a QV-jeleket is gyári újra cseréltem a sárvédőkön.
Szóval az új gazdájának még olajcserét sem kell majd csinálnia, talán az első ablaktörlőt érdemes egy év után cserélni.
108 ezer km-t futott, vezetett szervizkönyves, Bianco Pastello, gyári Zender spoilerszettel, tempomattal, félbőr ülésekkel, tolatóradarral, mélynyomós Bose-hifivel, 6-os kéziváltóval, de ülésfűtés, panorámatető és navi nélkül.
Sérülés- és rozsdamentes, Olaszországból jött tavaly év elején, az első két kötelező szerviz még ott volt meg. Minden dokumentum megvan a két gyári kulcs mellett.
Ha valakit esetleg érdekel, keressen bátran.
Most, hogy ezt ilyen szépen leírtam, jó lesz a hahu-ra a hirdetésbe is :).
Golyszi2018-06-04 09:18:58 // 9980
Csak nehogy az a piros legyen ami volt már Szfehérváron is...még beülni sem engedtek. abban akkor 100e volt benne :)
G-MANN🍀2018-06-04 09:15:18 // 9979
szuper!!!! :-)
osee_selespeed2018-06-04 08:47:05 // 9978
Meglettek az áhított felnik. 😁
VKG2018-06-02 20:59:11 // 9977
Figyelj, 4 db 156 van a családban, ebből 3 alatt futómű is van :D
Ugyan csak 6 évig volt 155-ösöm es 2 évig 145-ösöm, de pont ugyanannyiszor kellett futóművet csináltatni ennyi idő alatt. Egyszer.
A 155-be pedig belement legalább 60 ezer km, a 156 fűnyíróba meg 120 kb a 10 év alatt...
Ha 40 ezrenként eldobod a 7 ezres Starlinet, az sem öt percet jelent, a trw 100-at azért el kell, hogy menjen...
Szóval túlpörgik az emberek ezt a kérdést, rengeteg emberhez került pont futóműjavítás előtt a használt Alfa, aztán megy a sírás...
Facebookon volt nemrég a sztori, hogy az emberünk kicseréltette a 4 lengőkart meg a stabpálcát, aztán még mindig kopogott, a faceliftes 150 lovas dízelt adta 450-ért, mert mekkora szar ez az egész.
Pedig csak stabrudat kellett volna cserélnie...
Szerintem nem kell tőle félni, egy a6 vagy passzát ezerszer szarabb ilyen szempontból. (Is.)
Ugyan csak 6 évig volt 155-ösöm es 2 évig 145-ösöm, de pont ugyanannyiszor kellett futóművet csináltatni ennyi idő alatt. Egyszer.
A 155-be pedig belement legalább 60 ezer km, a 156 fűnyíróba meg 120 kb a 10 év alatt...
Ha 40 ezrenként eldobod a 7 ezres Starlinet, az sem öt percet jelent, a trw 100-at azért el kell, hogy menjen...
Szóval túlpörgik az emberek ezt a kérdést, rengeteg emberhez került pont futóműjavítás előtt a használt Alfa, aztán megy a sírás...
Facebookon volt nemrég a sztori, hogy az emberünk kicseréltette a 4 lengőkart meg a stabpálcát, aztán még mindig kopogott, a faceliftes 150 lovas dízelt adta 450-ért, mert mekkora szar ez az egész.
Pedig csak stabrudat kellett volna cserélnie...
Szerintem nem kell tőle félni, egy a6 vagy passzát ezerszer szarabb ilyen szempontból. (Is.)
Kazes☻2018-06-02 20:46:50 // 9976
Az biztos, hogy szebb... de annak kevés az ajtaja, inkább neked lenne jó, jönni-menni. Szvsz. Meg nekem is jó lenne! :D
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-02 20:42:04 // 9975
Tudom, tudom.. 11 éve dízelezek, soha semelyiknek nem volt baja igazából semmitől. Lehetett napi 10km-eket nyúzni városban, vagy 3000 feletti fordulaton használni pályán. Újabban ilyet is hallottam, hogy az is árt :-) Sőt, szörnyű gonosz módon tegnap a 159-et városban regeneráltattam. Lehet hengerfejes is lett tőle :-) Nem nyomtam neki, megvártam míg befejezi, ennyi.
berobbantam2018-06-02 20:22:53 // 9974
Persze.Csak arra probáltam utalni,hogy ez is tul van lihegve.Mint elmész a diesellel a boltba és lesz egy méregdrága baja.
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-02 20:14:16 // 9973
Ez megnyugtat, valószínű ezzel is az van, hogy a gyári alkatrészek elmennek 200-ig, aztán az u.gy. meg bír amennyit bír.
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-02 20:13:34 // 9972
Az el lett vetve, mert a Gt szebb. Ezzel hogy vitatkozzak? :-D Egyébként is az a q4 problémásnak tűnik, az nem hiányzik.
berobbantam2018-06-02 19:02:46 // 9971
Szia
Amennyire én tudom a gt futóműve ugyanaz mint az 56-é.Enyémbe majd 170 volt óra szerint mikor vettem.Azóta mentem szűk 80-at.És nálunk elég szarok az utak.Cseréltem két első kutyacsontot,meg két felső lengőt.A lengőkar starline asszem.Valami 7000 volt darabja.Oké a szilentnél ki kellett hézagolni,plusz megzsíroztam rendesen a gömbfejet meg a szilentet is.De több mint 20000 van bennük és semmi bajuk.Evvel csak azt akarom mondani,hogy kicsit tul van lihegve ez a futómű kérdés is.Nem annyira szar az☺
Amennyire én tudom a gt futóműve ugyanaz mint az 56-é.Enyémbe majd 170 volt óra szerint mikor vettem.Azóta mentem szűk 80-at.És nálunk elég szarok az utak.Cseréltem két első kutyacsontot,meg két felső lengőt.A lengőkar starline asszem.Valami 7000 volt darabja.Oké a szilentnél ki kellett hézagolni,plusz megzsíroztam rendesen a gömbfejet meg a szilentet is.De több mint 20000 van bennük és semmi bajuk.Evvel csak azt akarom mondani,hogy kicsit tul van lihegve ez a futómű kérdés is.Nem annyira szar az☺
Kazes☻2018-06-02 18:58:41 // 9970
És van még a CW, vagy az végleg el lett vetve?!
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-02 12:06:17 // 9969
Köszi az infót. Még megy itt a harc, hogy mi legyen, elég patthelyzet van :-) A Gt az egyetlen ami feleségem részéről szóba jöhet. Szép autó, viszont szerintem kevés az ajtaja és túl érzékeny a futóműve ahhoz amire nekünk kell :-) De lehet nincs igazam :-D Szóval vagy 146 nagy felújítás lesz, vagy egy kis futású benzines Gt.
Próbálkoztam a Giuliettaval, nyilván gyorsan pirosat kerestem :-) De a Gt ellen nehéz a küzdelem :-D
Próbálkoztam a Giuliettaval, nyilván gyorsan pirosat kerestem :-) De a Gt ellen nehéz a küzdelem :-D
KrTibi2018-06-01 22:39:25 // 9968
A piros QV-t eladták már, egyik ismerősömet is érdekelte volna. Arra jutottunk, hogy annyira nem lehetett szakadt, ha ilyen hamar elment. Az a szürke GT tényleg nagyon szép, és nagy Alfa fan a tulaja.
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-01 22:05:19 // 9967
Számomra nem volt kétséges :-) Az a 100e km-es volna egy cartársé? Szép nagyon az is.
Kazes☻2018-06-01 22:00:02 // 9966
Egy biztos, autót választani tud! Dicséretes! :D
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-01 21:50:49 // 9965
Az a baj, hogy a teljes Gt felhoztalból konkrétan ez :-) Túl jók a fotók :-)
Egyébként az alig futott 1.8 ts azóta is eladó, azzal még ki is békülnék, ha alkuképes. A Gt teljesen alkalmatlan amúgy a feladatra, de én már ennyire menekülnék :-) Nem tudom mi lesz ebből..
Egyébként az alig futott 1.8 ts azóta is eladó, azzal még ki is békülnék, ha alkuképes. A Gt teljesen alkalmatlan amúgy a feladatra, de én már ennyire menekülnék :-) Nem tudom mi lesz ebből..
Kazes☻2018-06-01 21:39:45 // 9964
Király! Van is egy eladó itt Amorén, patika állapotban, igaz kisebb motorral. Mondjuk az ovi környékére se menjetek majd vele! :D
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-01 21:35:06 // 9963
Milyen duma? :-)
Az a gáz... mutatom: Kingám rábökött erre. Ez tetszik neki :-)
Az a gáz... mutatom: Kingám rábökött erre. Ez tetszik neki :-)
Kazes☻2018-06-01 20:29:58 // 9962
Naugye...! Amíg én mondtam, hogy ugyanez a bajom, főleg a Ts-el, csak ment a duma...! :P De most már muszáj, mert elkezdted és Kinga is várja... hajrá! :D
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-01 20:21:12 // 9961
Nekem az autó felújítás, az nem való :-) Minden bajom van tőle, keresem a menekülő útvonalat. Valaki jól fog járni egy alig futott td-vel hamarosan. A jtd-nél is a kasznizás volt a vége, nekem ez a téma nem megy :-D Nekiálltam lemosni a kaszni elemeket, aztán gondoltam felteszek naponta egyet. Kihoztam egy ajtót, lemostam. Aztán szépen vissza is tettem a műhelybe. Ennyi, nem megy. Ez már nem az én sportom. Kell egy másik kényelmes autó, amivel nem kell foglalkozni. Semennyit :-)
Kazes☻2018-06-01 19:39:35 // 9960
Szóval itt! :D
Kazes☻2018-06-01 19:39:12 // 9959
Neked meg úgysem való! :P Giulietta topicban már felmerült, mert valaki szemezget vele... :)
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-01 18:36:14 // 9958
Mármint EZT, ha sikerül csatolnom.
WarbiRunner (Gyuri)2018-06-01 18:35:54 // 9957
Sziasztok! Néztem ezt a QV hirdetést. Szerintetek reális ez az ár, vagy valami stikli van ezzel a vassal?
Steewy22018-06-01 15:13:37 // 9956
Belső hőmérő 2015 óta nincs a modellben a szerviz szerint nekem mikor mertek akkor a fuvokan a legkisebb hőmérséklet volt 14 fok amióta kíván cserélve és kint van 30+ azóta mertek 5 fokos levegőt és alapgazon volt 9-10 között
Szerintem széria hiba lesz de érdekes hogy senki se tudom meg róla
Szerintem széria hiba lesz de érdekes hogy senki se tudom meg róla
Steewy22018-06-01 15:10:11 // 9955
Hat akkor nagyon szenzor gyanús a dolog nekem is úgy mutatkozott mindha jó lenne meg télen - t is mutatót de mégsem volt jo ha nem akar hűteni a klímád rendesen akkor megér egy cserét 40-50€ kb de komplett tükör csere
István0022018-06-01 13:41:22 // 9954
Az ott kiakadt a kuplung pedálról. Miután félretoltak és facebookon segítettek, összeraktam. De ekkor már úton volt a vontató, elvittem a szerelőhöz, és berakták a hiányzó alkatrészt, hogy több ilyen ne legyen. 
vzsiros2018-06-01 08:09:24 // 9951
ez a hőmérséklet érzékelő/kijelző, mittudoménmi az egyedüli hibám az autóban:
mostanában, így 30 fok esetén, akár 17 fokra is felmelegszik az autó szerint a külső hőmérséklet... Amikor még csak huszonX fokok vannak, akkor mag max 10-11 fok... :O
Akkor ez típus hiba, ugye?
(amúgy a klíma ettől függetlenül jól működik, úgy tűnik a belső hőmérsékletet vagy jól méri, vagy nem tudom)
mostanában, így 30 fok esetén, akár 17 fokra is felmelegszik az autó szerint a külső hőmérséklet... Amikor még csak huszonX fokok vannak, akkor mag max 10-11 fok... :O
Akkor ez típus hiba, ugye?
(amúgy a klíma ettől függetlenül jól működik, úgy tűnik a belső hőmérsékletet vagy jól méri, vagy nem tudom)
István0022018-06-01 06:49:04 // 9950
Nekem mosás után szokott hosszú percekig 18fokon állni, és persze a klima akkor se megy nagyon. Hiába van kint 35. Majd hirtelen beáll és a klíma lefújja a fejem. :-)
AlfaWatch2018-05-31 13:00:28 // 9949
Az enyem olyat csinal, h reggel a garazsbol kiallva percek telnek el amire valtozik a homerseklet. Aztan hirtelen ugrik a hofok.ma pl 20 rol hirtelen 27 lett. Olyat is eszrevettem, h neha a ketto homerseklet kozott ugral a homero... varok vele es a nyari 15e km szervizkor megnezetem.
Steewy22018-05-31 12:56:08 // 9948
Szerelő furcsállta hogy ha ott van náluk bent a műhelyben mindig 23 fokot jelezet mert semmi fele hibakódot nem adót és meg a napon is mutatott 30-35 fokot nekem sem tűnt fel de mikor mondtak megnéztem a másik autóban és volt akár 10 fok eltérés is a kettő között
petbalog2018-05-31 09:05:49 // 9947
Valóban csalóka egyébként. Én is kipróbáltam többet vásárlás előtt, még dízeleket is megnéztünk, majd az egyik barátom végül olyat vett. Én mindenképp benzinest akartam, így lett a Multiair, viszont meglepően nagyot lépett a 120 lovas is próbakörön, persze azért ez a jelenlegi érezhetően jobb és erősebb (a 120-as egy elég fapados példány volt és utólag is azt mondom, hogy megérte a fél millió pluszt az extra felszereltség és erősebb motor). Sokat túrtam a netet előtte és már ezeknél is jellemző volt az a fiatos/alfás jelenség, hogy erősebb az autó valójában, mint a katalógusban, a 120 lovast sok helyen 135-140 körül mérték, a Multiairt pedig 175-180 ló körül, míg érdekes módon a QV-t "csak" 220-230-nak. Ez persze konkrét példányonként biztosan változhat.
Saját tapasztalat alapján jobban megy az 1.4 Multiair, mint előtte a 180 lóra chippelt dízel GT-m, jobban megy, mint a régi 175 lovas Celicám és ugyanúgy megy, mint a 175 lovas JTDm Giulietta. Nem bántam meg. :)
Saját tapasztalat alapján jobban megy az 1.4 Multiair, mint előtte a 180 lóra chippelt dízel GT-m, jobban megy, mint a régi 175 lovas Celicám és ugyanúgy megy, mint a 175 lovas JTDm Giulietta. Nem bántam meg. :)
KrTibi2018-05-31 08:37:09 // 9946
Ugyanebben a dilemmában voltam. Szerintem a 120 lovas a szükséges minimum egy Alfába, a Multiair pedig már tényleg jól megy. Aztán megláttam élőben, és úgy döntöttem elég lesz 120 le is. :)
Öcsi2018-05-30 21:14:02 // 9943
Nagyon szép autó, én szívesen látnám a garázsban!
Zoli672018-05-30 20:52:35 // 9942
Szia, próbáld ki a qv-t is..utána döntsd el.én nem bántam meg,minden nap örömet okoz.
MEO2018-05-30 19:51:16 // 9941
Köszönöm mindenkinek az infókat! 😁
dpszabi2018-05-30 16:45:04 // 9939
Sziasztok!!! (BUON GIORNO!)
Giulietta vásárlás előtt állok...
Nagy a gondom... :)
Vagy 1.4 170 LE vagy 1.75 235 LE...
Sajnos az orrom elől eladtak egy piros kis 1.4-et...
Jelenleg 1 db 1.75-ös van olyan amit szeretnék.
Szervìzkönyv, kevés km...
Próbáltam a 170 packóst, hát az is meggyőzött...
Nem tudom, hogy megéri-e a több paci, némi benzinért cserébe.
Van esetleg valakinek ilyen kis ékszerdoboza???
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1_75_tbi_quadrifoglio_verde_69_000km_garantalt_kmnavi-12995737
Ő lenne a kis mocsok...
Köszi előre is.
Üdv: Szabolcs
Giulietta vásárlás előtt állok...
Nagy a gondom... :)
Vagy 1.4 170 LE vagy 1.75 235 LE...
Sajnos az orrom elől eladtak egy piros kis 1.4-et...
Jelenleg 1 db 1.75-ös van olyan amit szeretnék.
Szervìzkönyv, kevés km...
Próbáltam a 170 packóst, hát az is meggyőzött...
Nem tudom, hogy megéri-e a több paci, némi benzinért cserébe.
Van esetleg valakinek ilyen kis ékszerdoboza???
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1_75_tbi_quadrifoglio_verde_69_000km_garantalt_kmnavi-12995737
Ő lenne a kis mocsok...
Köszi előre is.
Üdv: Szabolcs