Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az már az a kategória, hogy ránézel az üzemanyagszint jelzőre és szabad szemmel látod, hogy csökken :D

Automata váltóval a fogyasztása városban 16-17l. Azért az már őrület, és nem autózhatóbb mint a 2,4, sőt a 2,4 a mindennapokban jobb.

Docky rakott sport dobokat a Tibire ...király lett a hangja :DDD 3500-ig szépen duruzsol utána elhalgat

Valamelyest utánajártam, tavaly majdnem vettem egyet :) A vezérlés csere nagyon drága, fogyasztása nem kevés min. 10-12, a hangja a gyári kipuffal nagym mérsékelt.
Gyakorlatilag mindenki azt mondta anno, hogy a 2.4 Q4 élhetőbb, és akkor még nem volt TBI :)

Sziasztok,

Van valakinek tapasztalata 3.2 motorral?
159-ben hogy muzsikál?
Fogyasztása tényleg brutális, vagy inkább el van túlozva ez a téma?

Akkor itt most megint kétféle vélemény van Shadinéval együtt. : ) Én csak a saját hibajelenségemről tudok nyilatkozni, és nekem ez nem izzítási hibának tűnik. Teker teker teker, aztán pöcc-röff beindul, mintha eszébe jutna, hogy ja, be kéne indulni. Nem pedig egy nyögve-nyelős indításról van szó (abban is volt részem sok, Omega 2.5 TD, Escort 1.8 D).

Csak én vagyok annyira naiv, hogy azt gondolom 20 fokban izzítás nélkül is gond nélkül indulnia kéne?

Az még nem merült fel senkiben, hogy Mankyt megkérdezzétek? Lehet, hogy meg tudná nézni a programot és ha valóban úgy van, hogy 20 fok környékén nem izzít, ki tudná írni belőle.
Én is szoktam beépíteni ezt-azt a kocsiba, de azért ez a "megoldás" nem éri el az autó színvonalát. Mondjuk mindenki azt csinál az autójával, amit akar.

Sziasztok! Új(abb) autó vásárlását tervezem, és szóba lerült a 159 is. Nem ismerem a típust, gondoltam a segítségeteket kérem. Csak benzines jöhet szóba, jó lenne sw. Az 1-2 millió közé tehető példányok mennyire megbízhatóak? Mennyire tudnék pl. 6-700 kilómétereket utazni velük különösebb gond nélkül? Tudnátok pár dolgot írni személyes véleményként? Köszönöm!

Simán, nem viccből írtam.

Szia! Engem érdekelne egy a háromból, ha áll még az ajánlat!

Sziasztok! Van 2db 5mm-es nyomtávszélesitőm plusz10db hosszabb csavar hozzá. A csavarok mozgókuposak. 14rongy körül volt, de odaadom 5rongyért cartársi áron. Üdv

Igazad van!

Szasztok,

Hasonló sztorit írok le, főleg azért mert egyszer posztoltam ide a fórumba egy kérdést
a P0365 hibakódról (1.8 MPI) és azóta is jönnek az érdeklődő mail-ek hogy mi lett a megoldás.

Szóval az említett hibakódra (ami egyébként vezérműtengely jeladó hibára mutat) hivatkozva hívtam itt az amore-n található "híres szervizeket" és persze kaptam a 2-3-400 ezres ajánlatokat, "el van rakva a vezérlés, ezért komplett hajtás csere" stb...stb..

kb. 15 perces guglizásomba került, hogy külföldi fórumokban rátaláljak pontosan a megoldásra (kipfugó oldali szenzort kellett cserélni párezerért).

DISCLAIMER: félre ne értsetek, a hozzászólásommal nem az alfa-szervizek munkáját szóltam le ( nagyon segítőkész és precíz, hozzáértő szakemberek vannak ott, egyszerűen csak ezzel a motorral nem volt tapasztalatuk) - HANEM azt, hogy néha érdemes saját magunknak utánajárni a dolgoknak

Baromi sok alfás van itt a környéken! Szerintem van létjogosultsága!

Valakit estleg érdekel?
Eladó 3 db 16"-os acélfelni még használható téligumival.
A 4-es szettből 1-et megtartok pótkeréknek saját célra, de a többit eladom. Ha valakinek nincs pótkereke és érdekli a dolog, keressen!
(nagyfékre nem jó!)

Akkor miért írtad, hogy 8v-d van?

Szia!Igen én is olvastam és szerintem is.

Köszi a számot konzultálok vele.Szerencsére engem nem huztak le mert ami volt polcon megkaptam próbára.De amióta megcsinálam hibátlan.

Sziasztok!
Revitalizálást tervezek az ü.a. rendszert illetően,mivel lassan 4 éve volt utoljára.
akkor EX 120-at kapott.
Kérdésem az lenne,hogy ezek közül lenne-e jobb mint az EX?

Valamint hülyeség-e egy tele tankba ilyet tenni?

Így van.
Amúgy az amore nem "nyilvános" fórum, és kérdezés nélkül senki sem nyúlhat le onnan képet, ez jogszabályba ütközik.

Előnytelen a fotó...nyitott csomsgtartó, a kocsi mellett nincs lenyírva a fű stb.

A szívósor örvénycsappantyúi elevi nincsenek is a 8v-ben...remélem nem fizettél a kiiktatásukért mert akkor rendesen átbaxtak

ismerős mondta 1.9 8v hogy akkor indul nehezen, ha a dpf el van tömődve és regenerálni fog. Nekem is voltak ilyen hasonló hasonló tünetek, de nem olyan durvák. Minthogy hideg indításnál dadogott a kocsi pár másodpercig, néha tovább kellet indítózni.
Mivel sajnos én úgy használom a kocsit ami tipikus dpf gyilkos így adta magát a dolog, hogy no dpf, no egr és no szivólapátsor.
Minden hibám eltűnt és mindig azonnal indul a kocsi. Én ha hibát keresnék, akkor ezeknél nézném.

Nekem 10-ből 1x csinálja "hideg" indításnál és tuti biztos, hogy valami jtdm széria hiba, mert külföldi fórumokon is találkoztam a kérdéssel, 1.9 sőt van akinek 2.4 is tekerteti magát másodpercekig, mire bekapja. Izgalmas ... :)

Nálam ez csak ideig óráig-oldotta meg a gondot. Amikor rendesen bekopott és már nem tekert olyan fickósan, ismét előjött 17-25°C-os motornál. :(

csatlakozom, inkább egy 159 feneke mint valami jürgenvágené :)

Egy 9000 ft-os map szenzor miatt szoptam 4 hónapot, ami 120.000 ft-omba került.
Ez idő alatt 3 szervíz nézett át mindent és persze minden jó volt, de a munkadíjak és a "cseréljük ki ezt, hátha ez a baja" azért ment.... ebből 1-et le sem merek írni melyik volt, mert itt a fórumról is sokan tisztelik őket.
Végül rendeltem egyet , Shadinnal kicseréltük és jó lett...
Szóval nem gáz az, hogy átnézték, de ki is cserélték benne amit kell?

Küldöm privibe Alfa András számát, hátha ő tud neked segíteni.

Értem ! Hülye vagy!
De azért szeretlek! :-)

Nincs véletlen valakinek h7 izzó rögzítő rugója valami rossz lámpáról?
Hiányzik az egyik és emlékeim szerint a 159-é ugyan ilyen volt.

Nálam önindító szénkefe volt a ludas.

Sötétkék 147-essel csatlakozom a battás alfásokhoz az Erkelről! ;)