Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-13 07:25:03 // 8502
no elértünk a 120e-es szervizhez....hosszbordás csere meg szervó olaj, fagyálló....
ALFI1562010-10-12 22:24:57 // 8501
Mondtam már neked.Ezekhez nem szabad nyúlni.Ezek úgy szépek ahogy vannak.Ahogy a mester megalkotta.
zümi1662010-10-12 20:27:14 // 8500
Pár "kacat" nagyot dobna a Te gépeden is:-))!
ALFI1562010-10-11 20:27:48 // 8499
Egyébként ne is foglalkozz velünk.Úgy is fogjuk még szívni a véredet ez miatt.Zümit is mindig basztatjuk a "kacatok" végett.
ALFI1562010-10-11 20:24:27 // 8498
Lámpánál nyomod aztán már mondják is:Láűtod a xar olaszt........?!
zümi1662010-10-11 20:21:20 // 8497
Meg ha trafira figyelmeztetnek...:-)))
'''''2010-10-11 20:19:21 // 8496
Köszi alfi a képet.A füstgép meg csak azért,mert még nincs senkinek.(természetesen csak bohóckodni kell.)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-11 20:10:38 // 8494
még egy üveg discogömb hiányzik meg Nick Warren és kész a buli :P
GTPeti2010-10-11 20:09:57 // 8493
Gyerekek, innentől füstgép nélkül egy tapodtat sem!!! :)
Piritu - 1.000.0002010-10-11 20:06:40 // 8492
hmm tényleg, a blogban kerestem :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-11 19:52:59 // 8490
szépen füstű pedig eu4 :D
Piritu - 1.000.0002010-10-11 19:46:23 // 8489
nem ír :-)
Piritu - 1.000.0002010-10-11 19:46:02 // 8488
emléxem, már volt fenn :-)
ALFI1562010-10-11 19:43:06 // 8487
Ez adta az ikhletet:
ALFI1562010-10-11 19:41:25 // 8486
Felfort a víze.Olvasd el az oldalán.Azt hiszem ír rolla.
Piritu - 1.000.0002010-10-11 19:36:17 // 8485
Mi az a füst, ami elöl kijön?
ALFI1562010-10-11 19:34:27 // 8484
Ezt a képet én lőtem.
ALFI1562010-10-11 19:32:54 // 8483
Te tudod.De én már nem bántanám.
'''''2010-10-11 19:21:26 // 8482
Ezt züminek töltöttem fel.Milyen lenne az eleje króm ráccsal?Piritu - 1.000.0002010-10-08 20:38:40 // 8481
-Q4 :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-08 20:36:43 // 8480
azt hittem az a +40 vagy 50 ló jobban kijön...
GTPeti2010-10-08 20:34:01 // 8479
Jaja, ez meg a 3. pont. :)
GTPeti2010-10-08 20:33:27 // 8478
1. nehéz
2. egy tankban rohadtul nem érezni a sebességet.
(Ezért is egy volt egy eltalált autó a 156. Hogy hazabeszéljek.)
2. egy tankban rohadtul nem érezni a sebességet.
(Ezért is egy volt egy eltalált autó a 156. Hogy hazabeszéljek.)
Piritu - 1.000.0002010-10-08 20:33:20 // 8477
pedig Te nem is pörgetted 5 ezer fölé a motort :-))
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-08 20:31:23 // 8476
őszintén? azt hittem jobban megy...
GTPeti2010-10-08 20:28:59 // 8475
És? Tűrhetően gurul, ugye?
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-08 20:25:39 // 8474
jeee...ma Bp-en hajtottuk egymást egy 159SW 3.2Q4-gyel :)
Piritu - 1.000.0002010-10-08 20:12:21 // 8473
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-07 13:38:19 // 8472
szívósor problémánál nincs ilyen jelenség....
ALFI1562010-10-07 13:29:32 // 8471
Teljessen jogos.(kuplung)
Bilux2010-10-07 13:16:01 // 8470
Kuplungról nem hallottál? Az csúszik meg, mikor vissza engeded a fordulatszámot akkor zár annyira, hogy az autó is tud gyorsulni a a fordulatszám fügvényében...
ALFI1562010-10-07 13:14:55 // 8469
Szerintem ez is mint itt mindenkinek akinek akármilyen problémája van valami egésszen apróság lessz.Valami szenzor vagy a szívósor elkormolódott vagy a DPF......Akármi befolyásolhatja.Próbáltátok kiolvasni?Hátha van valami tárolt hiba.
Megye2010-10-07 13:11:09 // 8468
Egészen pontosan a motor felpörög ezzel együtt a fordulatszámmérő is elindul a piros terület fele, de az autó ahelyett ,hogy gyorsulna lassulni kezd. Ha ezután a gázt felengedem majd újra lenyomom az autó elkezd megint gyorsulni. Ezt először tempomatnál vettem észre, majd sima használatnál is (mikor "csak" nyomom a gázt) is jelentkezett, mint írtam általában hosszú útnál.
Azért érdekes, mert mégis csak 3 éves az autó (folyamatosan szervizelve), így korainak látok minden ilyen problémát.
Azért érdekes, mert mégis csak 3 éves az autó (folyamatosan szervizelve), így korainak látok minden ilyen problémát.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-06 21:27:05 // 8467
turbó semmi kép sem az vagy tol vagy nem ....
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-06 21:26:08 // 8466
mechanikai is lehet ....
Piritu - 1.000.0002010-10-06 21:23:54 // 8465
simán lehet valami elektromos gubanc. A motorirányítás "elmegy" egyben a műszer(ek) "megbolondulnak".
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-06 20:44:19 // 8464
ezt én sem értem...
Piritu - 1.000.0002010-10-06 20:09:56 // 8463
Azon mit értesz, hogy "és a fordulatszámmérő magas tartományba tért ki."
Magasabb fordulatot mutatott anélkül, hogy a motor felpörgött volna?
Magasabb fordulatot mutatott anélkül, hogy a motor felpörgött volna?
Megye2010-10-06 11:48:19 // 8462
Sziasztok,
Tudna segíteni valaki egy turbó specialista felkutatásában?
Alkalmanként főként hosszú távoknál, teljesen hektikusan, az autóban elment az erő és a fordulatszámmérő magas tartományba tért ki.
Ezután elvittem a Kelet-Pestbe, ahol kicserélték a turbócsövet, megtisztítottak mindent az olajtól és kitalálták hogy a turbót is ki kell cserélnem, vagy javíttatnom. Míg a pécsi szerelőm szerint ez hülyeség, merthogy elvileg minden turbó nyomja az olajat.
Ezért gondoltam elmennék és megnézetném egy valóban hozzáértővel, aki még közben nem is húzná le az összes pénzem.
Előre is köszi-
Tudna segíteni valaki egy turbó specialista felkutatásában?
Alkalmanként főként hosszú távoknál, teljesen hektikusan, az autóban elment az erő és a fordulatszámmérő magas tartományba tért ki.
Ezután elvittem a Kelet-Pestbe, ahol kicserélték a turbócsövet, megtisztítottak mindent az olajtól és kitalálták hogy a turbót is ki kell cserélnem, vagy javíttatnom. Míg a pécsi szerelőm szerint ez hülyeség, merthogy elvileg minden turbó nyomja az olajat.
Ezért gondoltam elmennék és megnézetném egy valóban hozzáértővel, aki még közben nem is húzná le az összes pénzem.
Előre is köszi-
Piritu - 1.000.0002010-10-05 21:25:31 // 8460
ez az a bizonyos QLT-szenzor :-DD
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-05 21:23:32 // 8459
jah 15e-ként bőven jó..
GTPeti2010-10-05 21:22:22 // 8458
Ezt passzolnám.
Viszont a vezetőképesség mérést eltaláltam. Bár ez egy motorokról szóló cikk, leírják, hogy különböző frekvenciákon mérik az ellenállást (ami a vezetőképesség reciproka, és igazából impedancia :). Szóval tényleg durva becslés. Amúgyis mindegy. 15ezrenként csere. Az a biztos.
Viszont a vezetőképesség mérést eltaláltam. Bár ez egy motorokról szóló cikk, leírják, hogy különböző frekvenciákon mérik az ellenállást (ami a vezetőképesség reciproka, és igazából impedancia :). Szóval tényleg durva becslés. Amúgyis mindegy. 15ezrenként csere. Az a biztos.
Piritu - 1.000.0002010-10-05 21:15:03 // 8457
A korábban belinkelt cikk szerint: "Az autók nagy hányadánál még nincs beépítve az üzemeltetés körülményeit is figyelő rendszer, nincs QLT (minőség-szint-idő) szenzor."
..tehát a 159-be van ilyen?
..tehát a 159-be van ilyen?
GTPeti2010-10-05 21:10:09 // 8456
A mai tendencia: Csak azt mérd, amit nagyon muszáj. A többit inkább számold, processzorod úgyis van. Előfeltétel még egy egyszer felállítandó matematikai modell. Mivel az olaj is "elő van írva", így már megoldható a közelítés. (De lehet, hogy tévedek és van beépített tribológiai laboratórium. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2010-10-05 21:05:57 // 8455
fogalmam sincs :)
GTPeti2010-10-05 21:02:06 // 8454
Szerintem max. vezetőképességet mér, a többit a fordulatszám és a pedálállás (stb.) paraméterekből kalkulálja (integrálja).
Piritu - 1.000.0002010-10-05 21:01:39 // 8453
no majd ha lesz 159-em rákérdezek a szervizben :-))
Nem lehet hogy az olajnyomás alakulásából számol?
Nem lehet hogy az olajnyomás alakulásából számol?