Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elnéztem a hirdetést bocs. De azért a 110000km gyanús.

Igen, mert egybe van, a krómozott Alfa-pajzs felső részével.

Lehet rosszul értettem, de az első emblémára mondtak 30ezret?

Az enyém is 2007-es évjárat, és nézd meg az én kocsim képeit, az első embléma teljesen le van kopva (Ha megnézitek az olaszországi hirdetéseket ez az évjárat majdnem mind lekopott emblémát hord.). Amikor megvettem, végigmértem rétegvasragságmérővel, csak a bal első ajtó volt fényezve, egyébként teljesen gyári. A probléma ott van, ha a 2006-07 évjárat emblémája ragyog, mert vagy törött volt elöl, vagy a gazdája nagyon adott a részletekre. Húgom kint volt Olaszországban nemrég, horribilis összeg újonnan, és csak rendelésre. Az Elaforgnál megkérdeztem az árát, több mint 30000Ft. Ami a hátsó típusjelzést illeti azok hiánya nem jelent semmit, ugyanis lehetett típusjelzés nélkül rendelni. Az enyém csak a 2.4 feliratot hordja, amikor keresgéltem a neten az olaszországiak jó része ilyen volt. Az enyém Ausztriából jött be. Az autó amiről beszéltek, nem tudom miért , de gyanús. Olcsó a többihez viszonyítva 5-600000ft-al, ha olyan jó lenne, miért nem viszik el. Kint normális állapotú 2007-es évjáratú 2.4 jtdm Q-tronic 7000-7500€ alatt nincs +a regisztráció.

üdvözlet :D

kíváncsi leszek. Most is benne van egy GT-Lite telefonkihangosító,meg MP3 lejátszásra alkalmas kütyü,ezt tudom vezérelni,egyetlen dolog a számokba való beletekerés nem megy.
mi az az átalakító ami kellhet?
Elvileg tanítható a multimédiás cucc,de ha a vezérlés canbusos eladó srác szerint nem fogom tudni vezérelni,ha nem az akkor nincs gond. kiderül...

hozzáteszem igy sem 100%-os a kormänyrol vezérlés
de azért a lényeg megy, hangeröällitäs, BM vezérlése, bár ha Mediaplayerezek azzal van gixer ott pl nemtudok hangeröt ällitani ha USB-röl szol.
meg rädioadok közt se tduok csak ugy simän léptetni, hanem hangolgatni tudok csak meg ilyenek
sztem gyärilag ez nem ilyen volna

a fejegység vezérlése nem CAN-bus függő, egy átalakító kell hozzá, olyan 25e körül szokott lenni

sztem kell illesztö hozzä
legaläbbis a PIO-hoz ami nekem van ahhoz kellett

kérdés...canbusosak már 2006 modellek? vagy nem tudom hogy írjam. Multi fejegység miatt kérdem,mert az eladó kérdezte. Ha igen nem tudom a kormányról vezérelni majd,azt meg nem akarom....

akkor az infom téves amit gugliztam

majd meglesem én is ezen most mi van

A enyémről meg nem is beszélve.

Ezt amúgy tényleg átfényzhették, mert hátul csak a 159 meg az 1.8 felirat van, semmi más. Vagy az 1.8 utűán nem kellene még lenni valaminek, mint nálunk a "jtdm" felirat?

Akkor sztetek ne csereljem le erre? :D

báázz most lätom ködlämpäja sincs :D
ez mär tényleg durva :D

turboval kapcsolatban ezt találtam:

210hp: Honeywell-Garrett GTB2056V
200hp: Borg Warner 3K BV50


amugy a kettö felcserélhetö tutira mert ahogy irtam nekem is már a 210esé van és nem mondta az illetö hogy nagyon faragni kellett volna meg a vezérlése is kompatibel akkor.
a volt tulaj aki felrakta azt is ällitotta hogy az uj többet is tud volumetrikusan szällitani, sztem utänanézhetett, nem volt tul lamér hozzä bár ez csak feltételezés.

amugy magyar turbokatalogusos oldalon csak a GTB2056ot hozza de azt a 200 lovashoz szal van kavarc.

amugy érdekes az egész, a 150lovas 10V 2.4jtd-n GT2256 van

Most nézem, szerencsétlen 159-hez alufelnit sem adtak...ezen ugyanaz a kerékkel felcsavarozható dísztárcsa van, mint nekem a télikerekemen.

ASR/VDC/HHD sincs benne, látni a felirat nélküli vakdugót.

Pedig azt hittem, hogy az enyém egy kuriózum...legalább is Mo-n a tekerős hátsóablakkal meg a félautomata klímával.

Viszont ez sokkal fapadosabb az enyémnél! Nekem legalább van navis fejegységem, multikormányom, meg első ködlámpám. Ebben még ezek sincsenek! Ez azért durva.

a féltengelyeid mások (vékonyabbak), de csak mert te 4-kerékhajtásos vagy. a többi ugyanaz

hm, akkor még a végén tényleg különbözik? :)

ezt (vagy ugynailyet) linkelt be vki a napokban

nekem ami a klimänäl megdöbbentöbb volt, az a középsö multikijelzö hiänya, na ez a durva :D ilyet még csak a katalogusba lättam :D

az enyém 200 lovas, csiga lehalt rajta elözö tulajnäl.
209esét tette rá, mutatta a régit is, ällitäsa szerint mäs a kettö (bär nem nagyon)

ellenkezőleg. felvidítjuk és ráébresztjük h a nem digit klíma mennyire elterjedt :D

ezeket a képeket már láttam de nem tűnt fel a klíma vezérlő :)

szerintem se vészes, ha élőben is olyan mint a képeket, akkor kulturált ár.
A képek szerint benne van a DPF

Ez meg mi? :D

Dömpi! itt a klímád tesója :P Elég fapadosra sikeredett példány :P

vki már belinkelte ezt asszem.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_ti_sport_bor_19_alu-7430623
itt...
Nem találom annyira drágának. Csak ez megint olyan mint amikor én kerestem az 59. et. élőbe meglesen aztán lehet gyorsan meg is fordulsz.
Ha minden stimmelne vele. szervizek szervizkönyv stb stb stb... akkor nem olyan vészes az ára. valamennyit meg úgyis engedne :P

az enyém pl, de abban már nincs DPF ergo valszeg volt vele gond :)
tudtommal mechanikailag megegyezik, illetve valahol olvastam hogy más a turbo, de sztem nem

Mi is viszagurultunk linzbe. az átlag 6,8 lett úgy h 130 al jöttem végig kb. Semmi Xtra kigyorsítás "menőzés" :D a 6,4 - 6,5 helyett mikor 140 el tolom végig dinamikusan.

kinézted használtautón amit én is láttam mi? :D az volt 209 lovas :D

van itt a 159 es tulajok közül 209 lovas 2,4 es valakinek?
kérdés ,hogy azzal is van DPF ,kis pillangók gond ?

Pici holtjáték kell :) a karon kell picit többet húzni, nekem nem volt holtjáték mikor megvettem.

Na megvan köszi! :) Most kicsit lötyögős a kar. Ha túl laza az normál fékre nem baj ugye? csak max a kézin kell többet behúzni!? vaagy?

lesem köszi :)

Könyöklő felnyit, magasabb polc gumiját fel kell szedni, alatta egy kitörhető műanyag lezáró. Ott találsz majd egy csavart amin tudsz lazítani.

kéziféken, h legyen könnyen gyorsan picit lazítani visszaengedni?

üdv nektek,159 (1.9 jtdm) keresek alsó motorvédő burkolatot, és jobb első ködlámpát,ha valakinek lenne érdekelne.

Urak bebizonyította a gép, hogy tud éhezni is. Tegnap Mende - Sarkad oda-vissza ~ 414 Km. Főúton és lakott területen, sebességi korlátokat nagyjából betartva. Oda én, hazafelé asszony vezetett, és mindig 2000 környékén próbáltuk tartani a fordulatot, tehát lakott területen sűrűn 3.-ba kellett kapcsolni 100 alatt pedig csak 5 ben mentünk.

Nem hiszek a szememnek. Ma lent voltam a Balatonon, oda-vissza 280km, 140km/h-val végig tempomattal, a fedélzeti számítógép szerint 6.8l átlagfogyasztás.

igen a vezérlőtömbről hallottam én is hogy típushiba, de a konverterről azt hallottam hogy elég strapabíró.