perdix1552005-09-21 21:14:27 // 1422
majd számolok osztok szorzok..aztán lehet beujítok....elvégre a nagyobb tárcsa még esztétikusabb is! Na szasztok !
GEORGE2005-09-21 21:13:07 // 1421
Természetesen javulni fog a fékhatás, de azt ne várd, hogy 10m hamarább fog megállni mint elötte:-))))
perdix1552005-09-21 21:08:56 // 1420
GEORGE: gyerünk pajti huzz bele......
Te is ajánlod hozzá a nagyobb tárcsákat? Jobb lessz a fék, igaz ?
perdix1552005-09-21 21:05:40 // 1419
Ok! Ha aktuális jelentkezek
GEORGE2005-09-21 20:59:48 // 1418
Bontoban kell féknyerget szerezni, és mivel ugyis kell venned féktárcsát meg betéteket a különbség elhanyagolandó!
A Blackynek a 156-án is most lett a nagyobb fék felrakva előre! :-)
GEORGE2005-09-21 20:56:43 // 1417
Nagyon jól néznek ki ezek a felnik :-)
..2005-09-21 20:54:24 // 1416
Brecot például nélunk is kaphatsz.
..2005-09-21 20:53:49 // 1415
Egy ideji WRC 150 millcsi...
A féknek jobb lesz a fékhatása,és nem fog könnyen elmelegedni.
perdix1552005-09-21 20:51:04 // 1414
és ettől jobb lessz a fékhatás? nemcsak tartósabb lesz?
Ha így van ahogy mondjátok...befizetek rá! Muszály lessz!
Apropó:hol árulják a Brecot?
perdix1552005-09-21 20:48:59 // 1413
Mellik rally auto kerül 100 millába? Az má aranyból van?
..2005-09-21 20:45:52 // 1412
Így van.:-)
Amúgy Perdix egy jó tárcsa,ahogy láttam a Brecot említette Thomika, ami valóban jó minőségű, és egy top betét(Ferrodo racing,Sparco) garnitura látványos javulást eredményez,és nem nagy pénz.
Thomika2005-09-21 20:41:02 // 1411
ohhh, dobálódznak itt a 100ezrekkel!!! Nagggyon durva árakon mozognak az igazi komoly rendszerek! Gondolhatod, egy 70-100Milkós Rally autónál a fék is legalább 3-4 milla!! No az már egy jó kis szerkezet lehet! :)
..2005-09-21 20:36:10 // 1410
Hát próbálhatsz meggyőzni...:-)))Én azért bevállalnám.Mellesleg nem full verseny,inkább komoly tuning fék.A verseny fékrendszer valami 2500Euro...:(((
Thomika2005-09-21 20:33:46 // 1409
oszt majd jól nem tucc megállni vele a városban! :)))) Azok verseny fékek extrém körülményekhez, azoknak rendesen be kell melegedniük( és ezt szinten tartani),hogy fogjanak! :)
Thomika2005-09-21 20:32:04 // 1408
Ha már új tárcsát rax bele,akkor inkább legyen új a betét is! 7200Ft nem olyan gáz!
..2005-09-21 20:31:27 // 1407
Féktuning.:)Álmom egy 4 dugós brembócska,de sajna közel 1 millcsi...Úgyhogy addig marad a sliccelt sparco tárcsa (elöl hátul, kb 25 darabja) és ferrodo racing betétek.És ha egy személyes tapasztalaton alapuló "sufni-tuningot" ajánlhatok,akkor ABS csati szét,vagy relé ki.Ezerszer jobb lesz,és nincs többé az,hogy a elavult,butácska ABS túl sokáig venné el a fék erőt.
perdix1552005-09-21 20:20:45 // 1406
Jol hangzik..akkor 13800+13800+7200=34.800FT..meg a munkadíj amire 10K-t írtál...az enyiménél nem tudom mennxyiér teszi be..majd megkérdem!!!
Olyan dolog lenne itt hogy jan-ban lett komplett betét cserélve..akkor még tűréshatár felett álltak a tárcsák! Azok nem jók bele? Vmi Noname betétek!!!!
Thomika2005-09-21 20:14:15 // 1405
Ha kell tudok jó összeállítást, én is ezt fogom jövő héten (remélhetőleg) felrakatni! Breco (Brembo kistesó) belső hűtésű tárcsák (257mm-es), 13800Ft/db, Jurid gyári minőségű betétek 7200Ft/garnitúra! 10K lesz a szerelés, úgyhogy nem olyan vészes! Ha Te magad szereled,akkor a munkadíjat megúszod! :)
perdix1552005-09-21 20:08:18 // 1404
100K? Atyaisten...én 40K-ba gondolkodtam...mert papírvékonyak a tárcsáim..éshát Gomboc..vagy Bandi..ajálgatta hogy ne csak chiptuningra hanem féktuningra is gondoljak...hisz a 155-nek nem erőssége a fék!!! Én mongyuk nem panaszkodom rá..eddig mindig megtudtam állni...de ültem már más OFFba aminek nagyságrenddel jobban harapott a féke.....de 1 biztos: Most SOOS cseréssek mert papírvékonyságuak...így most nem is fékezek vele nagyokat nehogy eltörjön aztán Perdix bácsi meg szépen elszáll vele.......
Thomika2005-09-21 20:02:36 // 1403
Perdix!
Szerintem felesleges nagyobbat csinálni! jó minőségű tárcsa és betét kell, és jól fog működni! A 284-es tárcsához, már más agy kell,nyereg, betét,stb....ez marha nagy költség(kb 100K HUF),szvsz annyit nem ér meg!!! Használt cuccokkal meg nem érdemes kezdeni,hiszen fékről van szó!!!!!!
perdix1552005-09-21 20:01:42 // 1402
Erre szokták mondani: spontán gyógyulás...vagy mert elállt az eső!!!
Thomika2005-09-21 19:59:36 // 1401
no majd meglátjuk!!
Marklar1552005-09-21 19:02:08 // 1400
Bartel üzlet:/// A hátsó az úgyis kelleni fog...
A sok cumóból...
Tudod!
Kész lett a gumid,
7 fégén felt-étlen legyen felni, mert már "aggódik" a haverom.
A Duenen látott valami lancia felnit .... Nehogy rácuppanjon! ;)
Thomika2005-09-21 19:01:01 // 1399
Első garnitúra csapágy SKF: ~10K/oldal Huf, hátsó garnitúra ~6000HUF/oldal
Thomika2005-09-21 18:58:10 // 1398
Marklar! Vazze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Képes voltál utángyártottat venni,mikor én SKF-et adok???!!!
perdix1552005-09-21 18:12:36 // 1397
Hogy? Nem létezik.....a 155 1.8 meg a 2.0 8V-knek 254mm tárcsája van..én is akartam 281-est ha jol írom és azt mondták hogy ahoz más méretű nyergek is kellenének??? Igaz ez?
Seriff2005-09-21 17:34:00 // 1396
Pont ilyen felnit láttam ma egy ezüst 156-oson a Király utcában, naggyon szép!!
Cacho2005-09-21 17:02:30 // 1395
Igen, az öngyógyulás ismerős nekem is :)
Marklar1552005-09-21 16:45:59 // 1394
Hengerfej?
No problem:(
A csapágynak elől nemsok köze van az ABS hez.
(szerintem) Hátúl egyben van az aggyal s úgy már drágább.ˇ~ 14k
dezoxiribo2005-09-21 16:01:32 // 1393
Ez ABSes csapágy? Mert akkor nem is olyan rossz: 20ból meg lenne a kettő + szerelés. Tudom, ez szerelőfüggő, de kb. mennyit kóstál a szerelése? És mennyi idő? Mert nekem ezzel is terveznem kell.
Mellesleg Marklar, asszem a hengerfej el is úszott ezzel :(((
KG2005-09-21 15:39:28 // 1392
P.G Wodehouse egyik kedvenc állandó szereplője szerint az angol férfiak alacsony átlagéletkora az ötórai teákhoz köthető, minden egyéb meg (pince)hidegen jó:))))))))))))))
KG2005-09-21 15:37:21 // 1391
Én is így vagyok vele, azért péntek du. átlovaglok Bandihoz hátha rájövünk a megfejtésre. Addig meg bízom a rejtett öngyógyító mechanizmusaiban: néhányszor már előfordult, hogy néhány nap után végleg elhárult valami apróbb hiba.
Marklar1552005-09-21 15:32:35 // 1390
Ez így nem is olyan rossz!
Legalább majd melegen tudod tartani a teát;)))
Marklar1552005-09-21 15:31:26 // 1389
az enyém is:(
8000ft az utángyártott csapágy. Épp ma rendeltem meg+
700ft az anya rá.
Dunakeszin v. a XI. kerületben tudok ajánlani jó szereleőt.
Cacho2005-09-21 15:30:49 // 1388
Nohát ez érdekes, de tényleg ez legyen a legnagyobb baja, ha mást mindent normálisan csinál.
Marklar1552005-09-21 15:15:21 // 1387
Ez legyen a legnagyobb baja! ;)
Én már 3x szereltem ki a fűtés radiátort, mióta megvettem.
Remélem most már nem fog ereszteni.
Az egészben a legnagyobb szívás a pöcsölés a műszerfal alatt, meg lakótelepi körülmények közt a fagyálló felfogása...
3.szorra már aknán próbálkoztam max-1L ment így kárba.
tegnap óta van 4db új féltengely gh is a kocsin, remélem tovább bírja, mint elötte... (5000km) :(((
Nahh a legroszabbb utóljára, tegnap este sikerűlt a híressen jó Andor utcában odaB...ni a kartelem.
(megjegyezném, hogy másfél éve at UNOm váltóháza lett itt KO)
Most az 1000kmt sem futott olajam csordogál a csatorna felé.:(((
Autó a szerelőnél, remélem 7végére kész s talán még a benya is olcsóbb lesz addig. ;)
Még jó, hogy pozitív gondolkodásu vagyok.
KG2005-09-21 14:35:05 // 1386
Sajna jól értelmezed, és pénteken mikor pihenőre raktam még jó volt, hétfő reggelre pedig már nem. A poén az, hogy a klső hőmérsékletet korrekten méri és mikor 25-re lövöm ilyen hűs kora őszi reggeleken akkor megérzés szerint annyit is fúj.Szóval működik, de ha akarnék 75 fokos levegőt is fújathatnék papíron.
dezoxiribo2005-09-21 13:17:26 // 1385
Csapágyas az első kerekem. Van vkinek tapasztalata, mennyibe kerül a javítása? Esetleg hová érdemes vinnem (Szolnok és Bp, illetve a környéke egyaránt szóba jöhet).
Köszönöm.
Brezó2005-09-21 12:35:32 // 1384
Szép autó!A felni engem is érdekelne nagyon vad! :)
mszabika2005-09-21 12:32:33 // 1383
Így van! És ha jó tudom, semmi átalakítást nem igényel!
zekedani2005-09-21 12:22:33 // 1382
Ez lenne az az autó. Az előbb bénáztam a beszúrással!
zekedani
Cacho2005-09-21 12:22:27 // 1381
Ja, bele kell rakni a 2,0 16v-ét, V6-ét, Q4-ét, ez mind ugyanaz.
Cacho2005-09-21 12:21:26 // 1380
Annyi javítást engedj meg, hogy 32 a legmagasabb érték.
Szóval az a hibajelenség, hogy mostmár LO helyett van 17, 16... és HI helyett 33, 34... is? Jól értelmezem?
Mert ilyet még én sem hallottam :)
zekedani2005-09-21 12:20:53 // 1379
Sziasztok!
Ezt a képet még nagyon régen szedtem le a hasznaltauto.hu oldalról. Nem ismerős véletlenül valakinek ez az autó? A felnie miatt érdekelne nagyon. Ha esetleg van valami tipp, megírjátok?
Előre is köszi!
zekedani
zekedani2005-09-21 12:20:09 // 1378
Sziasztok!
Ezt a képet még nagyon régen szedtem le a hasznaltauto.hu oldalról. Nem ismerős véletlenül valakinek ez az autó? A felnie miatt érdekelne nagyon. Ha esetleg van valami tipp, megírjátok?
Előre is köszi!
zekedani
mszabika2005-09-21 11:02:44 // 1377
X-Akták????
:DDDDD Ez nagyon rémisztőőőőő :)))) Ilyet se hallottam :D Fogalmam sincs :( Érdekes.... :)))
KG2005-09-21 10:55:07 // 1376
Halihó, íme legújabb elektromos gubancom leírása, hátha valaki látott már ilyet és épkézláb ötletetekkel tudja segíteni a pénteken összeülő elhárító kommandót.
Szóval adva vagyon a digitális fűtőpanel, amely eddig LO - 18....30-HI üzemmódban keverte a levegőt .
Két napos pihenés után, tegnap reggelre eltünt a két végfok, és 18 alatt és 30 fölött is tudnék levegőt fuvatni. Meleget ad egyébként, tehát működik, csak nem úgy mint az elmúlt 3 évben.
Ötlet esetleg valakinek?????
mszabika2005-09-21 10:31:00 // 1375
akarom mondani, nagyobb tárcsát :)
mszabika2005-09-21 10:30:27 // 1374
Gratula!!!!
Legközelebbi betét cserénel nagyon tárcsát rakatsz bele, nálam is ez lesz :((( Kicsit költségesebb...
dezoxiribo2005-09-21 09:06:53 // 1373
Pont ilyen színű az enyém is. Gratula.
A fékkel nekem csak pozitív tapasztalataim vannak, fog az rendesen. Szerintem minél előbb nézesd meg, ezzel nem szabad viccelni. Főleg egy Alfánál, úgysem tudod megállni, hogy ne hajtsd meg izomból :)))