Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hali! Lehet, hogy megxoptam . :-(((

Kicseréltem a ventilátor kapcsolóját és nekiálltam légteleníteni. Nem tudom, ki hogy van vele de én úgy szoktam légteleníteni, ahogy a manual írja. Töltsd fel MAX jelzésig, majd járasd a motort, amíg a termosztát ki nem nyit. Tehát akkor lemegy a vízszint. Ekkor töltsd fel a tartályt és ekkor tedd rá a kupakot.

Be is tettem a szép új hőkapcsolót és nekiálltam melegíteni. Szépen lassan jöttek a buborékok, én meg lassan töltök utána. El is kezdett a víz apadni, amint kinyitott a termosztát. Én meg teletöltöttem a tartályt. Erre nekiállt kilökni a vizet. Mondjuk buborék nem volt benne (ami az égéstérből jött gáz okozhatta), de marhára bexartam. Azután leállítottam az autót és belement a hűtőrendszerbe még 2,5L folyadék.

Most várok, hogy kihűljön és mérek kompressziót. Addig is bújom a manualt, hátha valamire nem figyeltem. Lehet, hogy még várni kellett volna a teljes nyitásig, bár az a manual szerint 101°C-nál következik be.

Ötleteket!!!!!!!!!

A rögzítése agy oldalon ilyen csavarokkal történik, vagy ha valaki nem akarja, akkor esztergáltatni kell hozzá két kis betétet 14mm-ről 12,5mm-re peremmel.

Sziasztok!

No végre oda jutott a dolog, hogy rendelni tudok meglévő ajánlat alapján.
Ez a tartó 166 nyereghez jó, 304mm-es fiat coupé tárcsákkal.



Aki kér az holnap délutánig jelezze nekem!
Ára 2900 HUF/db. Tehát egy autóhoz 5800 HUF :)

Köszi!

De most már hagyyjál Arvisurát olvasni,mert sosem végzek vele.

Vakító duma:
Friss vizsgával,komplett felujítás után,megkimélt állapotban,nem dohányzó,női utas is ült benne,sokat járok külföldre ezért nem nagyon használom,gyakorlatilag rohadás mentes,gyári állapotban:-)))))))))))))

Szóval a fele még igaz is.

Nem fikázom,a tényeket írom le.Nem lóg a bele,de valami mindig előjön.
Szeretek nyafogni,:-)) te meg beszélni:-)) mindenkinek vannak hibái.
Ha meg szidni akarom akkor szidom,ez nem arról szól,hogy hu de fasza meg tuti itt mindenkinek az autója,minden napos esemény,hogy valakinek megnyekken valami a gépén,most én kerültem sorra,azzal a különbséggel,hogy én le is írom amit gondolok a dologról.
(Ezek szerint én is szeretek beszélni?Hoppá,beszéljünk róla?)
A szerelőket hagyjuk,biztos van köztük jó is,csak olyan mint Elvis,elég ritka.
Meg Őt már látták is.

Csepelen Nyítotunk egy Pubot a II. Rákóczi Ferenc út 142. Korzó ház épületében.
Május 7.-én Karaoke parti lesz várunk mindenkit szeretettel. 21:00-tól amig jól érzitek magatokat. Asztalt is lehet foglalni a 276-61-20.
Fregatte Pub

Na jó,szaladjunk neki megint,pusztán érzelmi szálakon,mert másképp nem lehet,egy matematikus már odadta volna az első ószeresnek.

Szóval,legyen,megint szétkapom hamarosan,minden apró mocskos kis talján csavart meghúzok,kicserélek,kiherélek,kenem,tolom húzom,de ha nem kapja össze magát megy a levesbe és nincs az az SD aki megmenti.
Öszig adok neki haladékot,és akkor világi rendes voltam vele.

Ha sokat szivat,lefujatom rózsaszinre.-)))

Ki mondta,hogy nem használom?

Az nem lett cserélve,csak szerkezet,meg kinyomó csapágy meg a tárcsa.

Mert itthon ragaszkodnak hozzá!!

na SD figyelj puttó témában otthon vagy látom ... adott egy ugyan olyan ... punto alapjáraton dadog fordulaton mintha minden rendben lenne de le le fulladozik menet közben is...! mi lehet a hiba?

ez így van... :) én egy gurigáért árulom... ok?! :)

pár száz? :) el is kell ahhoz adni! a 64 meg azért hibátlan mert nem használja..:)

Nem, a nyelestengely csapágyra gondolok.. Az visít zárt kuplungnál.

Karcmentes valeo volt.

de az nem új kuplung volt.. nemde?

Kizárt,inkább megöngyilkolom magam.
Kicsit unalmas már,hogy minden hétre jut valami,ha normálisan akarom használni.A 64-el negyed ennyi gond nincs,nem is volt.
Télire eladom a pi.....ába,és marad a 64.

Persze,és te leszel az üzembentartó!!

Már a kinyomocsapágyra gondolsz?

Más,ujabb meglepi,hazafelé észleltem,hogy mikor visszaengedem a kuplungot,furcsa kis zörej hallatszik.
Most megint idegeskedhetek,hogy mi van,nem rég volt kuplung csere.(valeo)

Macskát ne is emlits nekem.
Most kutatok ingyen ivartalanitás után.