Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is csak véletlen tankoltam OMV-nél kényszeüségből, de ezek után ott fogok.
Meg kollégám kutas volt és mondta hogy shell-es brigád a legrablóbb.

Majd legközelebb :)

nem tudom milyen volt. Régi volt az tuti, de nem a sebességgel volt baj. :)

ááá 2.0 fölé nem lehet menni mert az ősöm padlót fog. Neki olyan autó kell ami A-ból B-be elviszi, benzines legyen és 5 ajtós. Ezek a követelmények. A benzint még meg tudom dönteni, de a többi dolog az nem megy. Nem márkahű ezért neki az a lényeg, hogy minnél kevesebbe kerüljön a fenntartás, ja és persze "fiatal" autó legyen 4-8 év közti. Szerencsére 1 biztos: Suzuki nem lesz soha! De haver 1.6 Cicic-je 160 lóval nem egyszerű, de az kicsit sokat eszik, de vadálat módon megy.

Szerintem az viszont már húzamosabb ideig nem lenne jó a motornak

hi

fogyasztás: nekem 10. mindig.
városba 3-5ezres fordulát állandó. mindig fullgázzal indulok, kanyarba csikorgó kerékkel válltok 2esbe stb.
városon kívül meg szinte csak pályán közlekedek. ott 140-160.

Nem járok 2000-el, kihuzatom, 140-el közlekedem általában, de nem húzatom addig ki.

Ha 7200-ig nem is, de azért üzemmeleg motornál, nem árt ha néha meghúzgálja az ember a motor bajszát... :-)) Több Alfa értő szerelőtől hallottam, hogy ezeknek a motoroknak (vezmód...pl) a halála ha 2000-körül jár vele az ember folyamatosan...

1.6-os volt? ELvileg abból van nagyon erős, bár ha jól tudom, hamar be is halnak azok a motorok

Nekem még mindíg ez a 45-46 kaszni jön be, de haladni kell, előre gondolni.
Az a bajom, hogy a 47 kicsi nekünk, de az 56-59 már nagy, bár az asszonynak a 59 tetszik nagyon, csak az ugyebár zsebbenyúlós. Köv. nekem egy jtd, a fogyasztás véget. Persze nem most cserélek, előbb a ház készüljön el.

vagy ebbe nagyobb motor, vagy 2.4 mjtd, esetleg egy hathengeres benzines.

M5 --> M3 irányba, pl kiment a lekanyarodó sávba és nem kanyarodott le hanem tova egyenesen, meg vannak olyan záróvonal félék a jobb oldalon és azokon áthatolva jutott előrébb. Én csak a 3 sávot használtam, ahol volt 3 sáv. Mondhatni és a gyorshajtáson kívül "szabályosan" mentem. De féltem mint állat!

én a takarékosabbra szavaztam!!!! de majd meglátom. Én egy 156 2.0 TS-t vagy egy 156 dieselt szeretnék de nem csak tőlem függ a dolog. 1 a baj, hogy anyukámnak nem tetszik a 156 eleje :( Nem tudom bebizonyítani neki, hogy az pedig szép. Majd szerzek valami takarót letakarom a kocsi elejét és majd úgy megvesszük. Ha meg már otthon van akkor már mind1 :)))

Na én naponta vezetek ott, de milyen trükre gondosz? :)))

itt nálunk fain a dolog, de pesten nem jó móka nekem mert egyrészt még kezdőnek érzem magam a pesti forgalomba, másrészt a nyomvájú az halál. Egyszer volt egy versenyem a hungárián egy civic-el de ott a tapasztalat győzőtt. Szombat kora reggel gyér forgalomban 2-es 3-as padlógáz, de ő azért több trükköt ismert mint én. De gondolom hazai pályán volt. :)

Na ti ketten nagyon egyhúron pendültök. Következő autó gondolom erősebb lészen :)

erről van szó....

nekem azóta van ez amióta valaki ide beírta, hogy 3000-ig dolgozik valami kütyü és addig kultúráltan, szabályozott keretek között megy a motor. Na nekem 95-98km/h a 3000-es fordulat (óra szerint) Ez fölé nem nagyon engedem, takarékosba. Padló gáznál meg úgy halottam nincs szabályzás ami a csövön kifér. Én próbálom kerülni a padló gázos megoldásokat, de van amikor muszály.

Na én akkor nagyon fonoman vezetek, talán ha egyszer húzattam ki addig.

nekem 7200-nél szabályoz. :)) nem gyenge 2-esbe amikor eléri a 7200-őt bebukik, akkor kuplung 3-as és váááá góóó tovább. Mindezt bent a felezőn középpen.

Nekem mindíg 9-10 körül van a fogyasztás, bárhogy vezetek

én meg azt élvezem, amikor meghalják a szűrő hangját, és húzódnak le. vannak arcok. mondjuk 7500 magasságában már an hang rendesen. de nállam ez mindennnapos.

:)))) jobb mint az és :)

Szerintetek tudok olyat, hogy nem DE -vel kezdek egy hozzászólást?

de nekem csak Shell, MOL, AGIP, KLUB Petrol (cseh anyag), TESCO, meg MINI Tank cumó van. Majd kipróbálom az OMV-t is egyszer, de állítólag a TESCO az osztrák OMV cuccot adja. Na nekem nem jött be.

De az is jó pörgés, hogy 5-ösbe 40-50-el végig az egész városon! Lehet ám a kanyarokba gépészkedni, meg kiszámolni, hogy semmi ne jöjjön! (természetesen a STOP táblák kivételt élveznek ez alól!) Ráfeküdve a kormányra szinte a szélvédőnek nyomom a képem és figyelem a szembejövők reakcióját. Vannak arcok rendesen.

Sziasztok!

Tankolásról csak annyit, Shell 40 liter szűk 400km vegyesbe
OMV 40 liter 520 vegyesbe

Hát.. én nem nagyon tudok 11 alatt fogyasztani városban. igaz nálam rendszeres a 7000.

De átlagba 2 havonta kap egy 7200-őt is, de akkor 1 heti megvonás jár a 3500-as fordulat fölötti részektől. De miért is van nekem benne Racsing olaj ha nem ezekért?

Azért vigyázni kell az autóra, de nincs ellulstulva akkor :)

ha megmarhulok akkor igen (heti 1-2 alkalom, de apróbetűvel írom: városban), meg ha beszélnem kell a szervekkel akkor valahogy el kell kapni őket :)) De nekem eléggé sokszor van az autóba sebesség határoló amit néha anyukámnak is szoktam szólítani :))

ja minden tankolásnál mérem a fogyit mert mindig üresről fullra tankolom. Amikor a kútfej kikattan akkor még várok, megringatom az autót és rátolok pár litert. Általában 500Km-re tankolok 48 L-t ez a nagy átlag de mikor milyen kedvem van. Van amikor összejön 450 Km-re a 48 L. Olyankor szoktam megszelidülni :)

"2-esbe 3-asba 5000-6000-ig pörgetve"
Gyakran közlekedsz így?

9-9,5 városban,
vegyesben nagyon ritkán van használva de akkor 8-8,5
országóton 6-7-8 sebesség függő.
6L/100= 80-85Km/h (nagyon buli, jókat elpörgök közben)
7L/100= 90-120Km/h (tehát néha előzgetek meg kigyorsulgatok)
8L/100= 100-140Km/h (2-esbe 3-asba 5000-6000-ig pörgetve)
9-10L/100= No Limit :) (ilyen nagyon ritkán van amikor megmarhulok évente 1-2x)

Eddigi rekordom tavaly Cseh-be mentünk megpakolva 4 személlyel 80-85-90-el 6,2-es fogyi végig autópályán kisteherautó mögött. Minimális helyi őrültködéssel. kb 2000 Ft-os rátankolással mentem el 989 vagy 998km-t! le is fotóztam majd megkeresem! Kiskunfélegyháza-Brno utánna haza, még Cseh-be volt aprópénzünk azt beletankoltuk és az M0-M5 találkozásánál villant fel a sárga és Örkénynél áltunk meg tankolni de az Augusztus 20.-i vihar miatt nem bírtam tankolni és végül Lajosmizsénél bírtam.

Na igen, de nem szídom a fogyasztást, mert nálam akkor jön a baj :) Neked mennyit fogyaszt vegyesbe?

Én felesbe használom az autót. Anyukám fizeti a részleteket a casco-t a kötelezőt, én meg a többi járulékos költséget, műszaki zöldkártya javítás gumi stb stb. Üzemanyag meg felesbe egyszer én egyszer ő tankol fullra, de most úgy jött ki a lépés, hogy 3 héten keresztül heti 1 full benya elment részemre és azt én fizettem. Sajan azt kell észrevennem, hogy egyedül esélyem nem lenne fenntartani egy ilyen autót.

Asszony nincsen, de adakozó haver az van! GRATULA :)

Nem baj, nálad nem szól érte az asszony :)

Az nem van. Az egyik haveromnak volt egy nagyon goromba 145QV-je és ő ahoz szerzett be egy halom cuccot, és most ingyé rámruházta :))

Ha kapnék 1 sablont gátlástalanul nekifognék vezmód felújításnak, de már megfogadtam, ha szétszedem akkor körgöket is cserélek meg szíjat is. De mostmár piszkálja a fantáziámat az a kis elektromos kütyü is amiről Zee írt. Na az itt leírtak meg nem is tudom mennyi pénz.

Bal első lámpád nincsen? :)

Na most várom ezért a beszólásért mit kell cserélni a kocsiba. A műszakin az egyik lengéscsillapítóm 35%-ot kapott úgyhogy csínnyán a gátlócseréről!

Na jó, akki ennyire úr :) Bár nekem jó így, és a vezérlésnek nem volt önbizalmam nekiállni, vagy pont ezért voltam bölcs :)

he he he nekem nincs ilyen problémám! Se asszony (közös kasszás) se szerelői munkadíj! :)))

de nekem az még nem volt cserélve, így a téma lezárva :)

Jut eszembe a légtömegmérő bajról beszélgethettek mert van csere darabom! :))

Na jó, ezt ismerem. Nekem is jó kedvem van még, de este, mikor közlöm majd az aszonnyal, hogy mennyit kért a szerelő? Előre félek tőle :)

Ez az, én hiába mondom ezt neki mégis mindig azt csinálja amit ti írtok! Lehet, hogy ő is olvassa az amore-t? Mostmár akkor kikötöm a hálókábelt a motortérből! :)

A Te autód nem romolhat el!!!!! :)

én úgy tudom, hogy sokan ezt lekötik, a baloldalit leszokták kötni. Így nem hiszem, hogy az lenne nálad a baj, de mint írtam, én csak okoskodom, mivel nyomdász vagyok és nem autószerelő