Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A sárga nyílnál le lehet venni a lapátot.



Ez pedig nem cserélhető. Ilyen a hátsó ablaktörlő. De van akinek az első is.

Lehet kapni vízlepergetős üvegtisztítót. Ha azzal törlöd át a szélvédőt, utánna szinte már nem is akarod az ablaktörlőt használni :))

hát.... ha a lápát egy műanyag elemen keresztül csatlakozik a karra, mint minden normális autónál (trabant-skoda-stb) akkor cserélhető.
ha a lapát bele van építve a karba, és az egész qrva jól néz ki, valamint egy egységet képeznek, akkor csak a gumi részét lehet cserélni, ami csak nagyon rövid életű megoldás.

nekem olyan szinten szar, hogy ha törlök akkor kb kevesebbet látok mintha vizesen hagynám. Olyanm intha függönyt húzna, vagy hálót az ablakra. Aztán este ha szembe fény van akkor kb tippelni tudok csak hogy hol az út.

még jó hogy nem egyszerű az élet! És honnan tudom hogy cserélhető-e?

LOL :-DDDD

: )

én is rimánkodtam sokáig.... de mostmár megmarad. különben is 156-al hogy éreznéd meged berényben. Arról nem is beszélve, hogy az a csapat nem ilyen jó fej. ott van pl. valami Georges.

Valaki vegye már meg az autómat, ne kelljen már könyörögni!

a lengőkaroknak semmi baja nem volt mint kiderült, csak a kormány összekötő gömbcsukló bukott ki egy kicsit meg a stabilizátor gumipogácsái. Azok cserélve leszenek hamarosan és onnantól az is ok!

Vegye már meg valaki!!! A legolcsóbb a használtautón!!!! Nehogy elvigyék a 156-omat!

Beszéltem Pirivel srácok, 110 ezernél tart az autóm, még nincs benne a lambda... :((

Na ezért kell egy kis vizet tenni a ragasztós felére,még lehet igazítani,szóval 1x:-))))))

20-25 kb,de felhívod és +mondja:-)

köfi!

Hejj, ez jó ám:))

Egy Alfa, egy kis napsütés, és egy jó fényképezőgép. ennyi kell, és máris majdnem művészi a fotó!

Ja és érdemes lemérni előtte mindkét lapát hosszúságát külön-külön. Így nem ér meglepetés, hogy nem egyforma hosszúak.

Van olyan Alfa, amelyiknek nem cserélhető a lapátja. Ha neked ilyen van, akkor érdemesebb beszerezni bontóból egy cserélhetőset. Különben csak rendelni tudsz kompletten.
Én teszkós lapátokat használok és kb. fél évente cserélem őket. Addig jó. 500-800Ft. A fémszálas Bosch kb. 2500-3000 Ft.

Ennek örülök! :-)

Tegnap cseréltem. Valeo volt eddig, de ugrált az ablakomon, úgyhogy az lesz a téli lapát. Most Trico-t tettem rá (53 és 45cm-es), ami érezhetően puhább anygú.
Ma rendesen le volt tesztelve M3-mason 150 körüli tempónál maximumon ment, olyan eső volt. Semmi panasz, nem ugrál el. Nagy tempónál ha rossz felől fúj a szél, néha hagy csíkot, de nem vészes. Ha csak kicsit vizes az ablak, akkor sem ugrál és nem nyikorog, hangtalanul töröl. Nekem nagyon megérte, múlthéten az esőben alig láttam, most simán tartottam a 140 -150-et, pedig nem kis eső volt. 4200 volt a kettő.

sziasztok! Eljött az idő az ablaktörlő cserére. Mit ajánlotok és mennyi körül van? Meg hol lehet megvenni? Hogy cserélem ki?

szerencsére az anyag már megvan,csak be kéne szerelni...
olajat milyet teszel??
és selenia alfa 20k-t tettem..

Nekem meg egy jófajta oilcsere lenne már elég régen esedékes....csak hát azok a piszkos anyagiak :-((((

köszönöm köszönöm:)))
gondoltam ez jobban illik ide:))))

jelentem az autóm továbbra is pöpec, hál istennek:)))

csak az a fránya kerékcsapágycsere lenne végre meg.....:(

Akkor sok BOLDOG NÉVNAPOT!!!!! :-DDDDD

sziasztok:)

nevet váltottam..:))
Faca lett a xenonos kép:))

Biztos hogy elég lesz +1??????? :-)))))))

Csak neked mondva... Lehet nekem is kell majd +1.. :-))

én ezért kértem 3 garniturát,egy tuti kuka belöle:)

Most már értem... Csak most meg szétb*x az ideg, hogy ha ezt hamarabb tudom-látom, akkor nem vágom szét a számlapokat... :-))

könyen kijön a pöcök és vissza is megy.Minden óránál müködik ez a jelöléses teknika.

két jel több mint egy,ha mind a ké vége stimmel akkor biztos olyan mint volt elötte.
ha érted akkor mi a gond?
felfelé(müködéskori emekedési írány.
lefele úgy csalsz ahogy irod,felfelé úgy viszed a mutatót,hogy át tekered a másik ütközésig és kicsit tovább tolod(nem kell leszedegetni)
A matrica felrakása és helyreigazitása az egészben a leg nagyobb melló.Hiába pontos a gyárihoz a lelölés rátalálni az eredetire azért nem olyan sima űgy mint GT írja:)

Nah, gratula!!!!

Jó lesz ez nekem is, remélem hamarosan... :-))

Ja, és kontrollkérdések:

A vízhőfok és benzinmutató óráknál ugyanez?
A végálláspöckök mennyire könnyen mozognak?

Szasza!

Az ég áldjon meg!! Értem!!!! :-)))))) Halleluja...!

"...mutató visza,és addig igazitod még a felrajzolt jelekre nem mutat a mutató..."

Tehát.. Mutató visszarak, elfordítom alsó állásba. Ha nem ér le a bejelölt vonalig, akkor fordítok rajta lefele.. Ha lejjebb van mint a jel, akkor fordítok rajta felfele? Ha pont a bejelölt alsó vonalon van a mutató, akkor elvileg a végállásban is oda kell mutasson, nem?

(Felfelé = növekvő km/h vagy fordulatszám)

Ja 2 év... ez kimaradt...

19900+posta+egy út fehérvárra cserélni mert rosszat rendeltem+5k a beépítés...szvsz megfizettem:))))

Ez ugyanolyan, mint az enyém. Mennyibe került? És mennyi garancia van rá?

Tetszik:)
Bocsi a képek minőségéért,élőben sokkal jobb....

Estét!
Leszeded a burát
kihuzod a mutató tartó pöcköket
a mutatot elforditod le ütközésig ,a fehér keretre jelölöd egy vonalzó mellett
a mutatot forgási irányába átforditod a másik oldalon az ütközésig
ott is feljelölöd a fehér keretre a mutató állást vonalzoval
utána leszedheted a mutatot
számlap felrak
mutató visza,és addig igazitod még a felrajzolt jelekre nem mutat a mutató
pöcök visszarak
összeszerel
ámen

1 SŐR!:))

És ez a jano dob mennyibe kerül???

Nem mert a finomított, agyonadalékolt is a te érdekkörödbe tartozik. ;) Szóval akkor állatorvos?

Ok:-))
Csak 1 mondatban még,hogy értsd:

a mutatók alányúlva megemeljük azokat-ekkor magasabban lesznek ,mint a gyári kis pöcök amire ráfekszenek,ha kikapcsolod a motort,na akkor lehet elengedni és lejjebb megy a 0-felé-illetve kitekered jobbra a végállásig.
Mind2 helyen megjelölöd a kereten majd utánna veszed le teljesen a mutatókat.
Visszatételnél ugyanez:-))
Rem vágod?:-))

Szal nemkell megbontani Warbi semmit....jó a terved:)

Hát nagyon jól nézz ki...még tul világos van a teszteléshez....de ha az asszony hazahozza elmegyek este egy körre.
Beszerelés kb.45 perc volt a szakiknak ugyhogy még jöttek közbe kuncsaftok.Cseréltettem helyzetjelzőt is mert nagyon gázos volt a sárga fénye,most kissé kékes lett.Ja és most hogy láttam hogy csinálták már én is neki mernék állni....a műanyag fedlapot kellett kifurni,abba beleaplikálták a foglalatot
majd a csatlakozott amit lehuztak a végéről rányomták a xenon csatijára,felfogatták a trafókat vagy mit azt kész:)))

Tegyél fel 1 ilyet:-))Jano Dob

A gyári világítást ( is ) átengedi-csak én pirosra csináltam belül mindent:-)

Sziasztok!
GT irtam, az oldaladra üzit, tanácsiot szeretnék kérni Tőletek kipufogó ügyben, hogy nekem ugye egy 1.4-es boxer motoros a 146,és hogy ugye a 2hátsó dob 1-ben van, szóval, ha az utsót levágom és annak a helyére kerül a sport dob, az ugy ok, vagy nem???

A választ előre is köszi, ja, meg olyan, hogy ha ilyen öntapadós fehér számlapot szerelsz, az autóba, akkor a gyári zöld megvilágítás elég neki???

Nyugodtan bő lére ersztheted a mondanivalót!!! :-)))

Milyen? Mennyi idő volt a szerelés? Tetszik?

Még mindig nem vágom teljesen.. :-))
De nem baj, egyenlőre jegelem.. Max. egyszer elkanyarodok felétek.. :-)))

Xenon On! :))))

a mutatót le kell venni-tehát mielőtt teljesen lepattintjuk,előtte el kell engedni a 2 végütközéséig-na itt bejelölöd a kereten-utánna veszed le csak!!
Ekkor már átmegy a gyári pöckökön,de még nincs levéve!!nnnaaa???