Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak azt mondom, hogy inkább a hivatalos forrásokat hidd el, mint a haverok okoskodását.
A Punto meg marad, az a célnak tökéletesen megfelel. Nekem kellett volna a Grande helyett. :)

Ja,érvényes munkaszerződés,sofi szám,biztositás(tb),ezek nem ártanak.

Nem tudom, ki kell próbálni, mit mond a rendőr, amikor igazoltat. :-)

ausztria közel van :DDD

Na igen, ez a szívás része:)

vagy mint magyar cég kintről lízingeled :D csak egy probléma van műszakira mindig ki kell vinni ...ami nem két forint

Azért vezetheted, mnt amit írtam is, mert annál a cégnél dolgozol, ami külföldi illetőségű.

EU óta egy csomó módon vezethetsz külföldi autót, még a biztosító is fizet, ha gebax van, csak aki evzeti, be kell legyen jegyezve a biztosítónál, hogy vezetheti!
Sőt! Akár üzembentartója/használója is lehetsz akár magyarként egy olyan autónak, aminek a tulaja pl német, csak drágább picit a biztosítás.

A normál, hivatalos megoldásokat írtam csak le, persze jó magyar szokás szerint mindennel lehet kavarni, ebben az országban úgyis az a megszokott, itt teljesen normálisan soha semmi nem fog működni.

Magyar állampolgár csak akkor vezethet külföldi rendszámú autót, ha hivatalosan kinn dologozik munkavállalásival, vagy van külföldi bejelentett lakcíme, vagy cége, vállalkozása.

Azért nézz utána, hogy mi kell ahhoz, hogy egy külföldi rendszámos autót vezethess.

Amúgy meg az egész onnan indult, hogy fel lett rakva Jata autója és arra mondtam, hogy megvenném, ha még aktuális lenne a dolog. De külföldre biztos nem mennék ki érte. :)

Baxtathatnak nyugodtan, legfeljebb akkor beteszek egy láthatósági mellényt, hogy legyen:D
Körülnéztem, sőt, egy ideje nézem, és nemigen látok semmit...nem pont most mondtad, hogy ilyet vettél volna, ha lett volna?:)))

Hát azért én megnézném mi van itthon, mielőtt kimegyek lutrizni dojcslandba. De Te tudod..., nekem 50-100ezer forintot nem ér meg a kockázat, hogy jó lesz-e, az meg főleg nem, hogy basztassanak a rendőrök a német rendszám miatt...

Maradhat a német papírja, még jobb is:)

Ahogy mondtam, hagynám a rendszámozást, és nyilván nem itt venném Passau mellett 3 km-re, hanem mondjuk Kassel mellett.
Elég sokat végignéztem személyesen már, és nem mondanám, hogy exportra szánt átbaxós autókkal lenne tele a kereskedés.
Általában egy kereskedőnek elég sok telepe van, és nem fog kockáztatni egy 500€-t azért, hogy bezárassa mind a 10 telepét.
Tehát nem az első török kereskedőről beszélek Passau mellett, ez e lényeg, mert amit leírsz, az mind azokra jellemző.

Azért érdemes körülnézni itthon is mielőtt kimész. Ez simán benne van 3000 juróba papírok nélkül is, annyiból meg már át is írattad Jata vasát és nem baxtál el több napot.
Csak hogy a 145 JTD-knél maradjunk. :)

Már odakint is manipulálnak az autókkal. Mivel nagyon jól tudják, hogy saját honfitársuk nem igen veszi meg ezeket az autókat.:-((Így inkább exportra szánják, hogy majd jönnek a keletiek, és ők majd elviszik.
Csak az a gond hogy ez ellen már a magyar állam is tett 1-2 lépést, és ez által nem igen tudod behozni hivatalosan, hogy az neked is megérje.

Nyilván lecsekkolnám, mielőtt bármit lépek, de a km-ben is jobban bízok odakint, mint idehaza...meg ugye ami a lényeg: itthon nem lehet 4 autóból válogatni:))

Igen kevés 145 JTD mozog a piacon az tény, így nem igazán tudnék nekem most hirtelen ajánlani.Max Jata cartársét!!:-))Javára szolgáljon.:-)))
De azért ha bele gondolsz, honnan tudod hogy ennek a vasnak a külsőleg látható hibáin kívül, még milyen gondjai vannak.
Sőt én azt sem gondolnám komolyan és főleg nem építenék rá, hogy ebben a vasban ténylegesen 100ezer kilométer van. :-)

De leírásnak megfelel. Most körbenéztem, Jata vasán kívül egyetlen épkézláb jtd 145-öst se találni, de ugye ez itthon egyáltalán nem meglepő:)) Én itthon már nem vennék autót, de ezt Te is tudod:)

Én nem rendszámoznám magyarra, az is ziher, szóval megállna:)
Mutass lszi itthon ilyen vasat...mondjuk csak hármat, amiből tudok válogatni:)) Annyi könnyítést adok, hogy nem is kell, hogy 100ezer km alatt legyen, csak legyen szép állapotú, nem agyonvágott, összemókolt:))

Rossznak nem rossz, csak hogy ez nem áll meg 2200Euro-ba.Viszont ha mindent hozzá számolsz, akkor már igen csak ráfizetős a dolog!:-(((
Annyiért már itthon is kapsz hasonló vasat.:-))

Hát ez se olcsóbb...

Gondolkoztam rajta, de az elmúlt hét eseményei miatt óvatosságból erre most ennyit nem szánnék:)))
Egyébként elgondolkodtató a dolog, sokat gondolkodtam, és kimondottan ez lenne a legjobb választás. Olcsó fenntarthatóság, megbízható motor, kevés fogyi, és még teccik is:) Gondolom pont, mint Neked.
Szóval pl ezen gondolkoztam. Első lökös csere+egy hátsó lámpa.
2200juró, és 95k km. Nem rossz:)

Vedd meg Te a sok oldtájmer helyett. Viccen kívül!

Én se sírom el magam, ha bele kell ülnöm! :))

De egy ilyen 45 simán eltérített volna és még maradt is volna egy cseppnyi pénzem, alkatrész meg ott van a sufniba egy raklapnyi Ferkénél, szal arra se lett volna gond...
Mingyá meg is veszem! :)