- Típus:156 GTA
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2002
- Színe:Piros
Korábban már nézegettem, mintha hiányozna onnan valami. Aztán Frusciante cartárs említette, hogy talált Angliában 2 db ilyen tartót, nem gyári, de legalább saválló. Az övéből hiányzik. Kérdeztem tőle mi az, hova van fogatva. Azt mondta, hogy az enyémben tuti van, mert ezt mindegyik autón lecsekkolja, aminek látja a motorterét és tuti szólt volna, ha nekem nincsen. Hát valamit elnézett, mert nem volt az enyémben sem. Ennek örömére az egyik példányt felajánlotta nekem. Köszönöm neki!
Sikerült vásárolnom egy gyári új láb pihentetőt a pedálokhoz.
Alfa Depótól sikerült vennem.
Köszönet Tonynak, aki felhívta rá a figyelmem.
Gyári száma: 71741504
Az eredeti szervizkönyv végig vezetve van, nem akarom megszakítani a sort. Mivel az betelt, így valami más megoldást kellett keresnem.
Elmentem ide a linkeket, hogy meglegyenek:
Stelvio - Waterfall curve
Stelvio - Prato side
Csákberény
Valahol svájci földön elértük ezt is: 200 000 km
Háttérben a Bernina gleccser.
Nyaralás előtt kicseréltem benne a légszűrőt. Gyári volt benne és gyárit is vettem bele.
199 089 km
Levegőszűrő csere, gyári új. Ami benne volt, az is gyári volt.
Km: 199.103 km
Amikor az autót vettem, az előző tulaj adott hozzá 4 db Zender Siena felnit. Az egyik 3 helyen volt hegesztve, mindegyik padka nyomos. Hamar kiderült, hogy a hegesztett helyett kell néznem egy másik darabot, ami szinte lehetetlen. Árultak egy darabot, de 5x108 osztókörrel. Aztán egyszer csak feltűnt 1 db 5x98-as, hamar le is csaptam rá. Németországból jött, kis időbe telt mire megkaptam. Összesen 3 darabot kellett görgőzni. Idén elvittem őket egy felni polírozóhoz, aki felpolírozta a peremeket. Ezután fényezés következett, erre is sikerült a megfelelő szakembert megtalálni. Ezután Nanolex Si3D BC kerámia alapozóval és Si3D kerámiával kezeltem őket. Visszaragasztottam a kamu csavarokat, amiket a fényezés miatt ki kellett szednem belőlük. Vettem bele 4 db gyári új Alfa Romeo felni kupakot is. Ezután jött a gumiszerelés, felkerültek a korábban a TS-en használt Continental PremiumContactok. Majd nem ment fel a kerék, mert elől beleért a féknyeregbe. Kellett gyártatnom 3 mm-es nyomtávszélesítőt, így lesz az ET28-ból ET25. És végre sikerült őket felszerelni.
A gumikban felszereléskor 13.353 km volt.
Az autó km állása: 199.089 km.
Valahol kifújt a kipufogó, korábban odaüthették valahova, mivel alul volt rajta egy hupli. Hidegen csattogó hangot adott. Kapott egy bontott példányt, csak párban tudtam megvenni, elvileg 7.000 km-t futottak. Cserélve csak az első lett.
Felkerült az alumínium alsó motorvédő burkolat.
shop.alfisti.net
Kozi’s Garage
