Tesa kétoldalú, szivacsos ragasztóval felragasztottam előre és hátra is a rendszámot. Így sokkal jobban tetszik, szerintem megéri megcsinálni. Bármelyik festékboltban lehet szerintem kapni.
Tuti nem esik le, nem zörög. (Bár egy másik szivacsos, csak egyoldalú festőragasztóval kibéleltem a rendszám belső részét.)
Kivetettem a dobot, illetve http://www.kipufogopillmann.hu/ -nál csináltattam egy króm véget rá.
(Dobot Proexnél vették le, 10000Ft volt.
Króm vég, Pillmann, 12000Ft)
Starfolia.hu-nál lefóliáztattam hátul az ablakokat, B oszloptól hátra 5%-os, nagyon sötét fekete. Két első ablakra egy szolíd 35%-os került, nem szeretem ha belátnak a kocsiba, mert van hogy pénzt kell benne számolnunk. :S
Nagyon profi hely, csak ajánlani tudom. Egyedül fóliázással foglalkozik, 15 éve.
UPDATE: Tényleg kevésbé érzem a meleget a kocsiban, főleg amikor oldalról süt a nap, akkor jó hogy ott is van fólia.
Leszedtem minden típusjelzést a hátuljáról. Semmi nyoma nem maradt. (Kétoldalú matricával volt felrakva, ha óvatosan csinálod, akkor kb meg sem látszik a nyoma. Én egy szempillaszedővel csináltam, amit a bicskámból szedtem ki, majd körömmel kapartam a kétoldalú ragasztót. aztán alkohollal a ragasztót, majd szépen lemosod, kis polír a biztonság kedvéért. Érdemes a J betűnél kezdeni, az jön le talán a legegyszerűbben.)
Így a tolvajoknak sem egyszerűbb típust találni, illetve amúgy sem tetszett a sok ezüst csicsa a hátulján.
2500-3000 között rángatott az autó.
Elvittem garanciában a Schiller Fiathoz, a nyomásérzékelőket a DPF körül letisztították, illetve magát a DPF-et is. Mindezt ingyen.
Érezhetően jobb lett a kocsi, de azóta még egyszer éreztem ezt a rángatást. Jó lenne tudni mi az...
Olyan 700km-t mentem az autóval, csak városban 2000-res fordulat körül (nem szoktam nagyon hajtani az autót, mert sajnálom), néha azért odalépve neki.
DPF tisztítás megvolt mikor megvettem az autót, de gondolom ezzel lehet baj.
(Nekem semmi bajom nem lenne vele, hogy benne van, de így VÁROSBAN használva nyilván nem opció, hogy 3 hetente felugrik a "check engine" light.)
Mindenesetre elugrom Szamosiékhoz a sarokra, hogy csinálják meg, azután update következik.
UPDATE:
Csak eseti DPF nyomásmérő hiba volt, ha tönkremegy 20000Ft... Remélem gyorsan eldugul a DPF-em és akkor indokoltan cserélhetem ki jobbra.
EZ Washban rakattam rá egy kemény waxot. Soha nem volt még ilyen tiszta az autó az biztos.
Sajnos kiderült, hogy a Schilleres polírozás annyira mégsem volt jó, majd újra kell csinálni, ha azt akarom hogy tökéletes legyen. (Én pedig mindent tökéletesen akarok tudni az Alfán.) Lehetséges hogy utána felrakom a kerámia bevonatukat is, pénteken megyek megnézni egy másik autójukon, úgyis oda kell mennem a megrendelt gumikért.
Bár utána számolva ha 3 havonta waxoltatok, akkor ugyanott vagyok, mint 3 év garanciával a kerámia bevonattal.
TERMÉSZETESEN VALAMI VADBAROM RÁMNYITOTTA AZ AJTAJÁT, KICSIT LÁTSZIK IS AZ OLDALÁN. Lehet hogy lesben fogok állni és a következő, akit meglátok hogy rányitja, ezentúl biztosan figyelni fog rá, hogyan száll ki a kocsijából...
Külső, matt króm mirror coverek felkerültek az autóra. Vákumos üvegfogóval is nehezen jött ki, csoda hogy nem tört bele. (Kb pont a közepén vannak a felfogatások, ha odailleszted a tappancsot és erősen húzod, akkor ki lehet szedni.) Utána a cover felrakása is kisebb kaland volt, nem egy egyszerű művelet a csere.
De nekem nagyon tetszik, szóval megérte.
(Németországból rendeltem hétfőn, csütörtökön már itt is volt.)
Egész nap mosókról, waxokról olvastam. Eredeti tervem az, hogy hetente itthon lemosom gondosan szivaccsal. Viszont kell rá valamilyen védőréteg.
EZ-Coat szimpatikus, de 76ezer forint felvinni. (40+előkészítés, polírozás stb.) 3 év garancia van rá, ha 30naponta odaviszem mosni. (És csak ott mosatom, bár ezt nem tduom hogy ellenőrzik.)
1 waxolás 9000Ft, félévente elég kb, szóval jobban megéri. De majd meglátjuk.
Másik hogy tervbe vettem egy kipufogóátalakítást. Igazából csak annyit, hogy a hangja ne olyan legyen, mint egy traktoré. Itt láttam a fórumon valakinél, de nekem elég az egy kipufogó is. :)
Nekem a biztosítás baleseti adóval, egy évre 26000Ft. (Hobbyautó)