Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak úgy :))

péntek esti csendélet :)

galériánk a Mediterrán Partyról

a Sei-ben ugyanez a ZF-váltó van :-) de rakták ezt mindenbe ... Opelbe, Fordba, BMW-be, Volvoba, Lotusba, Ivecoba, Pinzgauerbe (van lehetőség felső váltórúd kivezetésre, kormányváltóra, vagy akár segédhajtóműre), de én szívesebben emlegetem a Maserati Biturbot, a Fiat 130-at, Fiat Dinot :-)
a kiosztásban az a jó, hogy pl. szerpentinen a 2-3-at simán előre-hátra pöckölve tudod váltogatni, mert egy egyenesbe esnek.

végülis van hozzá minden, csak keresni kell - a típusspecifikus cuccok természetesen aranyárban (de kis szerencsével meg lehet ezt is úszni). csomó minden azonban a 105-ös széria (Giulia, Spider Duetto) darabjaiból van, az szinte terem minden bokorban.

hogy a szombati esetnél maradjunk, ha kicsit odébb helyezkedek, akkor minusz egy hátsólámpa, az pl. a horror kategória. bár lelkes olaszok ahhoz is elkezdték utángyártani a színes lencséket :-)

ez lehetett a másik huba, hogy a "hétköznapi" autóm nekem is pittyeg, ha tolatok ... megszoktam.

szerintem különösebben nem nehéz a vezetés de tény, hogy:
- kormányszervó az ugye nincs. amikor már gurulsz, OK, de álló helyzetben az autó orrára nehezedő V8 miatt elég izmos tekerni a kormányt :-)
- a váltó kiosztása ún. "kutyaláb": az 1-es van balra lent, és a 2..5 fokozatok szép H-alakban. ez eleinte furcsa, de meg lehet szokni :-)
- hölgyeknek biztos nem fog tetszeni a kuplung, mert kemény, de a 159-ben is ilyen.
- a puklikra kell még ügyelni, mert középütt lépten-nyomon leér a kipuff első dobja.

más nehézséget nem tudnék felhozni ... fék van rendesen, elöl-hátul hűtött tárcsa.
generálisan igaz: a Monti nem kanyarvadásznak készült, hanem granturismo-nak.

Van előnye,ha az ember dohányzik,mert élőben láthatta a produkciót:-) Amúgy meg sokan jártak már hasonlóan,én speciel tolatóradarral mentem neki a falnak... Mondjuk azt legalább nem látták mások:-) Az autód viszont álomszép!!! Tényleg igaz az,hogy nehezen vezethető?

ezúton szeretnék hamut szórni a fejemre :-(((

mentségemül nem hozok fel semmit (értsd: semennyire nem látni ki a kocsiból, és előtte már 1/2 órát araszoltam a 40 fokban), egyszerűen elszúrtam és kész ...

a szalon vezetőnél ott a névjegyem, természetesen állom a javítást.

Tolatni tudni kell:-D

TNT-2012

Mediterrán Party+képek

akinek vannak még képei,ne rejtegesse!!:D:D

egymás után járunk ott és ilyet...most szerveznek oda talit:((

hadzsimeeeeee!! :-DDDD

A hétvégén nagyon sok Alfással találkoztam Tokodon, fel sem tudom őket sorolni! :-D

Jó volt. 2 órás késéssel érkeztem, meglátták a gépet és azonnal a főhelyre állítottak. Beálltam, motort leállítottam. Aztán odajöttek hozzám hogy "Jaj, ez nagyon sérült... állj el oda hátra"' . válasz : - kikérem magamnak, nem sérült, felújítás alatt van és még nem ért véget. + boccs, de melegen (Siófokon keresztül marha nagy araszolás volt, fél óra) önindító meg sem nyekken, ha betolod elállok... 2 órán át meg sem nyekkent önindító :D

Ma Szolnokon Gabriel Arkangyallal egy CarTárs mellett parkoltunk le:


Innen is üdvözlöm!

Ehhez a kis programhoz rajtam kívül lenne valakinek kedve? Valahogy nincs nagy dobra verve, pedig elvileg nemzetközi találkozó

Sziasztok!
Ma reggel Ceglédtől Pilisig a 4.sz. főúton együtt autóztam egy 166-os CarTárssal, rendszáma GYG-500.
Egész jól közrefogtuk a négysávos szakaszon az a köcsög X5-ös offost :)

:) üdv itt is

Tesómék lagzija örömére a Puskás fogadó parkolójában kis Alfa-tali volt most hétvégén :) Sajna közös kép nem készült, mert messze álltak egymástól a kocsik, reggelre meg szétszéledtünk :)

Volt ott egy szép GT, valami sötét színben (barnás-bordós, majdnem fekete), meg egy mkb-eurolízinges hófehér 159 sedan :D
Ha olvassák, életjelet kérünk!

Üdv a tegnapi ezüst 146-os tulajának, akivel Rétság környékén autóztunk és a váci 155-ösnek, akivel a kölcsönös villogás, intés megvolt :)

Ma belefutottam a vezetőségbe :D

szia Halesz! :-)))

Ma délután rögtönzött mikro-konvojba jöttünk Pécs-Szentlőrinc távon egy 159-el! :D nagyon nagy volt! :)