Kazes☻2010-05-01 17:45:59 // 5205
Na, hát ez az! Szvsz biztos benne volt a kezük a "nagyoknak", mint a combino ügyben a siemensnek pl.
GTPeti2010-05-01 13:03:46 // 5204
csocsi2010-05-01 12:15:34 // 5203
"nagyjaink" másként látták a dolgot.
Xixo2010-05-01 12:14:25 // 5202
:)) Legalábbis a hivatalos sajtóanyagban...
GTPeti2010-05-01 10:46:40 // 5200
Hát igen... Az biztos, hogy egy pol.tévével kevesebb gondja van Sz. T.-nak, mint a buszgyárral... :(( A finnek pedig jár a pont.
Poló2010-05-01 10:41:20 // 5199
Egy kis hírecske
És a Kravtex Kft. honlapja, Zsolt155 találhat itt sok érdekességet. Ahogy nézem, a buszok hátsó futóműve is magyar, vagy Rába, vagy Dana gyártmány. A Dana is Győrben van, igaz amerikai cég.
És a Kravtex Kft. honlapja, Zsolt155 találhat itt sok érdekességet. Ahogy nézem, a buszok hátsó futóműve is magyar, vagy Rába, vagy Dana gyártmány. A Dana is Győrben van, igaz amerikai cég.
Zsolt1552010-05-01 10:37:20 // 5198
2007.12.11.-én ott voltam Mátyásföldön, a gyár búcsúztatóján, amikor az Ikarus EAG az utolsó 3 darab buszt átadta a finn megrendelőnek. Ott azt mondta a külföldi megrendelő közlekedési vállalat képviselője, hogy nem érti, miért zárnak be egy olyan gyárat, amelyiknek a világban jó híre van. Elégedettek a márkával, és reményét fejezte ki – egy finn! - hogy lesz még Magyarországon autóbuszgyártás.

Egy német vélemény.


Egy német vélemény.


Zsolt1552010-05-01 10:22:46 // 5197
Erről szólt (volna) a Széchenyi terv is.
Zsolt1552010-05-01 10:19:41 // 5196
Abban igazad van, hogy a szocializmusban torzult a kereskedelem.
Az Ikarus viszont anno az egész világon adott el buszokat. (Reméljük nem azért mert annyira olcsó volt, mint most a King Long.) 1949-től egészen a rendszerváltásig elég nagy fejlődést tudott produkálni a gyár.
Az Ik250-s a bemutatásakor 1970-1971-ben több nívós nemzetközi díjat is kapott. Ez volt az első és nagyon sokáig az egyetlen alkalom, hogy egy kelet-európai gyártó maga mögé utasított nagy nyugat-európai cégeket. A sikerek következtében a Pártállam úgy döntött, hogy az exportra való termelést kell mindenáron növelni.
Sajnos a vezetés a típuscsalád nagy kereslete miatt, attól tarva hogy egy új modell esetleges sikertelensége miatt az visszaeshet, ezért inkább annak a gyártását erőltette, mint a már a hetvenes években már létező modernebb, alacsonypadlós buszokét. Sajnos nem tartották fontosnak a gyártmányfejlesztést.
Így mikor azok a piacra léptek, már egyáltalán nem számítottak a modern autóbusznak.
Az "occó" és jó mínőségű kínai buszok meg már most ...
Az Ikarus viszont anno az egész világon adott el buszokat. (Reméljük nem azért mert annyira olcsó volt, mint most a King Long.) 1949-től egészen a rendszerváltásig elég nagy fejlődést tudott produkálni a gyár.
Az Ik250-s a bemutatásakor 1970-1971-ben több nívós nemzetközi díjat is kapott. Ez volt az első és nagyon sokáig az egyetlen alkalom, hogy egy kelet-európai gyártó maga mögé utasított nagy nyugat-európai cégeket. A sikerek következtében a Pártállam úgy döntött, hogy az exportra való termelést kell mindenáron növelni.
Sajnos a vezetés a típuscsalád nagy kereslete miatt, attól tarva hogy egy új modell esetleges sikertelensége miatt az visszaeshet, ezért inkább annak a gyártását erőltette, mint a már a hetvenes években már létező modernebb, alacsonypadlós buszokét. Sajnos nem tartották fontosnak a gyártmányfejlesztést.
Így mikor azok a piacra léptek, már egyáltalán nem számítottak a modern autóbusznak.
Az "occó" és jó mínőségű kínai buszok meg már most ...
Kazes☻2010-04-30 21:26:57 // 5195
Van benne igazság az biztos főleg, hogy nyilván a félős konkurencia miatt kellett tönkretenni a hazaikat, egy kiváló teherautó és busz márkát. Különösen a busz gázos, mert a fél világon használták és még mindig használják és igencsak meg volt a felvevő piaca.
csocsi2010-04-30 21:16:07 // 5194
Nevezhetjük sokféle képen :((
GTPeti2010-04-30 20:48:14 // 5192
Ez így van. Sajnos. :(
csocsi2010-04-30 20:47:11 // 5191
Az ilyesmit a földi halandó belátja, de a döntéshozók valamiért mindig másként határoznak.
GTPeti2010-04-30 20:43:09 // 5190
Nézd, én ezt máshogy látom. Van igazság abban amit írsz, de ha pl. a magyar városok minőségre hivatkozva Mercedes szemetesautót vesznek, azzal igenis ártanak az országnak, még ha azt is látja az egyszerű ember, hogy hűdeszép autó...
Igenis a Rábának és hasonlóknak kéne kedvezni és hagyni (értsd: lehetőséged adni), hogy kiforrjon a hazai ipar. Ugyanezt tette anno No. Mint írtam nem vagyok egy feketemellényes nacionalista, de ezt (pl. kinttartózkodásom alatt) már beláttam.
Igenis a Rábának és hasonlóknak kéne kedvezni és hagyni (értsd: lehetőséged adni), hogy kiforrjon a hazai ipar. Ugyanezt tette anno No. Mint írtam nem vagyok egy feketemellényes nacionalista, de ezt (pl. kinttartózkodásom alatt) már beláttam.
kando.2010-04-30 20:17:25 // 5189
Megjött a csomag, a "kis" B1000-es és a BA3 2101 :) :)
kando.2010-04-29 10:12:50 // 5188
Azért ez nem olyan használhatatlan hulladék, arról nem beszélve, hogy a kínai busz szerintem ennél szarabb (bár eddig csak azon utaztam a kettő közül).
Szóval még nem kéne halálra ítélni.
Az meg kicsit meseszerű, látva pár autóipari céget és a hazai viszonyokat, hogy azt veszik meg, ami minőség.
Azt veszik meg, amelyiket jobban megkenték, ennyi.
Szóval még nem kéne halálra ítélni.
Az meg kicsit meseszerű, látva pár autóipari céget és a hazai viszonyokat, hogy azt veszik meg, ami minőség.
Azt veszik meg, amelyiket jobban megkenték, ennyi.
Rumi2010-04-29 09:34:27 // 5187
ez mukodott egy zart rendszerben egy bizonyos fal mogott
a "szabad vilagban" az ar/minoseg dont (no meg a lobby :D )
vagyis egy hulladek busz hacsak nem annyira olcso - halara van itelve => igy nem lesz a cegnek bevetele es masodik lehetosege egy kovetkezo generacios modellre
mind anno az ikarusnak, es mint a kinaiaknak meg az indiaiaknak a hatalmas belso keresletuk reven
a "szabad vilagban" az ar/minoseg dont (no meg a lobby :D )
vagyis egy hulladek busz hacsak nem annyira olcso - halara van itelve => igy nem lesz a cegnek bevetele es masodik lehetosege egy kovetkezo generacios modellre
mind anno az ikarusnak, es mint a kinaiaknak meg az indiaiaknak a hatalmas belso keresletuk reven
kando.2010-04-29 09:18:04 // 5186
Nem tudom, majd holnap megyek haza.
Én mindig kettesével kapom a dolgokat, remélem a mostani csomagban benne lesz :)
Én mindig kettesével kapom a dolgokat, remélem a mostani csomagban benne lesz :)
Inter156 (il mascalzone)2010-04-28 20:28:20 // 5185
Megjött a Lada 0121-es fehérben:)))) Hurrá:))))
Kazes☻2010-04-28 10:45:35 // 5184
Helyes-helyes! Bár ezt már kitárgyaltuk itt nagyjából, de lehet mégis kevés volt! :)))
És nem utolsó sorban, mennyi hazai találmány, újítás kapcsolódik ezekhez is konkrétan, igaz?! :)
És nem utolsó sorban, mennyi hazai találmány, újítás kapcsolódik ezekhez is konkrétan, igaz?! :)
GTPeti2010-04-27 21:55:01 // 5183
Az utolsó mondatod egy hatalmas igazság és a magyar ipar egészére igaznak kéne lennie.
Rendben van, hogy eszméletlen lemaradásban vagyunk. Kína is abban volt. (És van is.) De akkoris ez a helyes út. Nekivágni, küzdeni és fejlődni. Abból, hogy csak kereskedünk nem lesz jólét.
Rendben van, hogy eszméletlen lemaradásban vagyunk. Kína is abban volt. (És van is.) De akkoris ez a helyes út. Nekivágni, küzdeni és fejlődni. Abból, hogy csak kereskedünk nem lesz jólét.
Zsolt1552010-04-27 21:36:04 // 5181
Anno az Ikarus első saját önhordó autóbusza, az Ikarus 30 sem a legsikerültebb modellje volt. Valahol a Győrieknek is el kell kezdeni a gyártást.
Inter156 (il mascalzone)2010-04-27 21:28:34 // 5180
Na...megjött már a Barkas neked is? :)
Inter156 (il mascalzone)2010-04-27 21:27:19 // 5179
Huuu...akkor ez nekem is kéne:-D
kando.2010-04-23 07:53:58 // 5178
Nem biztos, meg ha hulladék is, de van.
Elterjedhetne már végre az a nézet itthon, hogy a hazait vegyük, akkor is ha drágább, szarabb (ami nem is biztos, hogy igaz, főleg hosszútávon).
Egyébként anno a Rába is gyártott buszokat, a Kisalföld Volánnál van pár, szóló és csuklós is.
Elterjedhetne már végre az a nézet itthon, hogy a hazait vegyük, akkor is ha drágább, szarabb (ami nem is biztos, hogy igaz, főleg hosszútávon).
Egyébként anno a Rába is gyártott buszokat, a Kisalföld Volánnál van pár, szóló és csuklós is.
Poló2010-04-22 11:56:55 // 5177
Most is van magyar busz, Credo a neve, egy hulladék, állítólag egyedül a motorja jó, az Ivecotól van, ha jól tudom.


kando.2010-04-22 11:52:28 // 5176
Nekem most egy dácia jött meg a kispolák.
De remélem a következő számban akkor benne lesz a Barkas is (nem is tudom, ez melyikben van..)
De remélem a következő számban akkor benne lesz a Barkas is (nem is tudom, ez melyikben van..)
Edyboy2010-04-22 06:18:57 // 5175
És még 5.1-es is :))
Inter156 (il mascalzone)2010-04-21 19:25:33 // 5174
USB csatlakozó.....és az MP3-at tudja???? :-DDD
Inter156 (il mascalzone)2010-04-21 19:22:21 // 5173
Tudod az a biztos ami már a kezedben van:)))))))))
Bagee2010-04-21 19:15:48 // 5172
Edyboy2010-04-21 06:16:41 // 5170
Hát,azóta odalett a villamos :(((
Kazes☻2010-04-20 21:12:08 // 5168
Remélem is! :)))
De jó lenne ha tőlem vennék hozzá a csiszolót! :D
De jó lenne ha tőlem vennék hozzá a csiszolót! :D
ystuc2010-04-20 12:50:04 // 5167
Ugyanilyen volt nekünk is. Mikor költöztünk 1994-ben, akkor viszont úgy döntöttek őseim, hogy nem tartjuk meg. Pedig a mienk is működött, legalábbis úgy emléxem. Lényeg, hogy kidobni nem akarták, de jó helyet szántak neki. Így végül a gyárhoz került a múzeumba, nekik lett ajándékozva. Cserébe egy csomó repi anyagot kaptunk a kulcstarótól kezdve mindenféle cuccot... :-)
kando.2010-04-20 07:38:15 // 5165
Megvan az, csak még nem jutottam haza kibontani a dobozt :)
Edyboy2010-04-20 06:18:43 // 5164
Zsolt1552010-04-20 06:11:45 // 5163
Inter156 (il mascalzone)2010-04-19 22:17:32 // 5162
Igen szép méret..:)))))
Inter156 (il mascalzone)2010-04-19 22:16:00 // 5161
Nézz utána,mert én nem csodálkoznék ha a postás bácsi lenyúlná őket...:-DD
Inter156 (il mascalzone)2010-04-19 22:14:16 // 5160
Igen erre!!!
Jó pofa igy kicsibe:))))
Jó pofa igy kicsibe:))))
Kazes☻2010-04-18 11:44:05 // 5159
Akkor már két drukkerük biztosan van!!! :)))))
Tom122010-04-17 08:16:38 // 5158
A 145-ös gumijaival...:-)
Zsolt1552010-04-17 08:04:28 // 5157
Nagyon remélem, hogy előnyben részesítik a magyar buszokat, és azokat látjuk ismét a hazai utakon, és nem kínai hulladékokat.
Kazes☻2010-04-16 16:00:40 // 5156
Nagyon f@sza, hajrá! :)
Online tag
2
Vendég2
832
Fórum
Friss topicok
- Spider
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Virtuális Romeo
- Alfa történelem, híres ...
- Oldtimer, youngtimer
- Alfa reklám
- Giulia
- Forma-1
- 159
- Alfás cuccok, kiegészít...
Tagok
Új tagjaink
- benebp
- Gyuszkó 159
- Olxander
- UTPcableman
- rajkailaszlo
- Tamas.F.Lamas
- Filip05
- Milán147
- copernico
- PolgárViki