Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt nem is írtam, hogy izgalmas volt. :-)
Na de ne legyünk telhetetlenek, inkább legyen kicsit unalmasabb de legalább a Ferrari megint elöl lenne. Nekem tetszett ahogy végig alázták az összes csapatot.

Dögunalmas volt, ahogy Rubens hátvédkedett.:-))

Pedig de szép tündöklő idők voltak is azok. :-))
Na meg vitathatatlan, hogy sikeres is, bár az is igaz , néha nem volt etikus. ;-)

Én nem értek egyet a csapaton belüli sorrenddel. Győzzön a jobbik, de ne hátvédkedjen senki. Nehogy már visszamenjünk a Schumis időkbe. :-)

És mit mondanának? Hogy nem bízunk benne, meg xar a teljesítménye? Csak megy a ködösítés és kifelé mindenki udvariaskodik. Aztán lehet, hogy tényleg így is van, de az is, hogy már megy a xar dobálás a háttérben.

Még annyit a szar csapatos felvetéshez, hogy ha nincs egy darab meghibásodás sem, akkor most Massának további 4 ponttal lenne többje az isteni Rajétól!!!

Franciaország, nincs Kimi kipuff hibája, nyer --> Kimi +2, Massa -2
Magyarország, motor nem sül be, Massa nyer, Kimi 4. --> Kimi -1, Massa + 10
Valencia, motor nem sül be, Kimi 6. --> Kimi +3, Massa ugyan az.


Szóval kár ezt feszegetni, mert csak jobban elássátok vele Kimit!!! :))))

Sajtóvízhang

Az olaszokat érdemes elolvasni, mert már ők is temetik Kimit!!

Ugyan ez bővebben

"Ő a világbajnok, mi pedig egy csapat vagyunk, és természetesen mindenkit támogatunk az istállón belül, mindenek előtt Kimit, mert benne 100 százalékig megbízunk. A nehéz helyzetekben kell igazán összetartanunk. Egyáltalán nem kételkedünk Kimi teljesítményében, és egészen biztos vagyok benne, hogy vissza fog térni az élre Brazíliában"

A Ferrari még bízik Rajban!!!!

Szal egy picit felejtsük el az összesküvéselméleteket!!! :)))

Massa nem akar elsőszámú pilóta lenni, jó neki így is.

Pedig már nagyon érik neki ez a szerep!! :))

Akkor is ezt fogod mondani, ha ott is Massa nyer és Kimi csak 6. lesz???

Olyan jó volna, ha néha megindokolnád a gondolataidat. Mert így úgy tűnik, mintha csak olajat akarnál önteni a tűzre, hogy aztán sokan leolcsanak, amire megint egy egysoros hsz-al reagálsz...

Ennyi pénzből gyárthatna magának valami ütőképes verdát,mert ez a mostani egy botrány!

Szerintem azzal a bankszámlával már most sincs gond, az unokáinak is csak megszületni lesz nehéz :)

Nincs baj az agyával. Sőt. A vodkakúrának köszönhetően intenzívebben frissülnek az agysejtek. :o)

Talán annyiból lesz előnye, hogy hosszabb pálya, jelentős szintkülönbségekkel, és igy a gumi jobban felmelegedhet. Vagy nem. :o)) Azért rosszul tapadó gumival padlón eltolni az o rouge-ban elég cinkes. :o)

Nem lesz ürügy. Már rég megmondta, hogyha unja az egészet befejezi, nem fog csak azért körözgetni, hogy nőjjön a bankszámla.

A nagyon komoly szakértők is csak a csokimázat látják, kb annyi infóból mondanak véleményt, mint mi. Senki sem lát be a boxba.

:)))))))))))

Kösz :)

Amúgy mi ismerjük egymást? :)))))))))))))))

Egyébként ha végigolvasod az egész Terra di motori cikksorozatomat, elég komoly helyekre sikerült eljutnunk és egyik sem macerás, csak előzetesen tájékozódni kell és összerakni egy programot, hogy melyik nap mit néztek meg. Mert Maranelloban pl hétvégén is nyitva van a múzeum, de a többi "kis" hely között volt olyan, ami csak hétfő-péntek, Imola és Monza igazából nyitvatartástól független.

Ha esetleg betervezel egy ilyen komoly "zarándokutat" jövő nyárra (vagy bárki más), szívesen segítek a megszervezésben, néhány hét alatt le lehet szervezni mindent.

Nem bonyolult dolog, csak egy kis szervezés kérdése... :) San Marino nincs messze a kedvelt észak-olaszországi üdülőhelyektől (Rimini, Riccione, stb...), tehát nyaralással is összeköthető. A múzeummal annyi van, hogy előtte emilben be kell jelentkezni, beregisztrálnak az általad megadott időpontra és kész.

Mondd a családnak, hogy jövő nyáron erre a tengerparti részre akarsz menni nyaralni és akkor össze lehet kötni a kellemest a hasznossal :))) Egyébként nincs messze Imola sem, kb 70 km San Marinotól, arra is érdemes elkanyarodni (ott is jártunk, de ugye az a pálya már nincs meg, mert nemrég át lett építve).

És mindig hogy sugárzik a boldogságtól... :DDD ;))))))

Ezt a vele készült interjút is lefotóztam, elég apróbetűs, de azért el lehet olvasni. Nem semmi fazon volt az öreg :)))

Az ugye köztudott, hogy az Öreg nem volt egy egyszerű eset, de elég megdöbbentő volt olvasni a cikk utolsó sorait, hogy mindig elvesztette a szeretteit és öregen, magányosan, betegen halt meg.

Két éve amikor San Marinoban jártunk egy Ferrari magángyűjteményt megnézni, rengeteg olyan háttérinfo volt a Ferrari családról, ami nem nagyon van benne a köztudatban. Enzo fia, Dino nagyon fiatalon halt meg rákban, ezt az öreg élete végéig nem heverte ki és óriási pénzeket áldozott a rákkutatás támogatására, gyógyításra, alapítványt hozott létre, stb... Mindenki csak szőrösszívű zsarnokként ismerte, de volt egy olyan oldala is, amit csak kevesen láttak-láthattak.

Ezt a múzeumban lőttük, elnézést a minőségért, de Apám nem egy fotózseni :) Nagyon kevés közös kép készült Enzoról és Dinoról, ezért is örökítettük meg.

Ara még várhatunk!:-)))

Nem. De a szart is be kell ismerni. Mépg ha nehéz is. Ettől függetlenül a Kimista hozzáállásom nem változik.:-))

Megsütött a nap? :-)))
Amúgy meg örülök, hogy van olyan Kimi drukker aki nem használ szemellenzőt. :-)

Köszönjük neki a Ferrarit!

:-)

Felőlem is beülhetne,de ott is összeesküdtek ellene,annyi motor elfüstölt ott is!!!

semmi baj nincs az agyával!!!!!a technika na az bajos:))

Ez OK.Ezt azoknak címeztem,akik őrülten keresik a mentséget a szar teljesítményre...