Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

naaz sehool..:)
adjak angol magyar szótár linket is?:)))))

http://forum.alfa145.com/index.php?showtopic=1173


itt böngészhetsz..:)

passzolom sajna...:(((

sok kütyü sok baj..:)))))

ha az egr-t kötötte le az nem gond...:)))

ezen én nem látok semmit...

Mondjuk állítólag hiányzik valami kis kütyüm valamelyik helyről, ami állítólag az indításba szól bele, de akitől vettem nyáron az autót, azt mondta, hogy az nem kell oda. Mondjuk akkor meleg volt és nyár :-)

Az elsőképkockán lévő kütyüről van szó asszem..:)

hello....
egykét tipp.....
az izzításod is megvan???
ezt úgy tudod megnézni hogy fogsz egy lakatfogót és ráteszed az izzítógyertyák sínjére..
ha van áramfelvétel akkor van izzítás....
a másik ha ez oké....
az adagoló alsó részén van egy szerkezet ami a hidegindításért felel..ez is elromolhat...
de még az előtöltésed is elmehetett.....

egyenlőre ennyi de még gondolkodom rajta...

Hello mindenki.

Nagy gondom lenne. Az autó egy 96' Alfa 145 TD. Mostanában, hogy vannak ezek a hidegebb idők nehezebben indul, de ma végérvényesen nem tetszett neki a hideg. 15 percen könyörögtem neki, hogy na ébresztő, aztán nagy nehezen sikerült. Ilyen hideg időben teker teker, aztán egyszer elkapja, de most többször is újra kellett próbálni. Illetve olyan van még, hogy ha beindul, elveszti a fordulatot és leáll. 10 másodpercig 1000-1500 fordulaton kell tartani és akkor megmarad. Amikor beindul, rángat mint a a fene és füstöl. Az izzítógyertyák újak (nem olcsó gagyi), porlasztók jók, kompresszió a 4 részen: 20-20-20,5-17. Nem tudok már mire gondolni, teljesen tanácstalan vagyok.

Ha valakinek lenne valamilyen építő jellegű ötlete, azt nagyon várom.

147-es újabb már, az asszem can-bus-os, a 156 még nem, a faceliftes sem.
a 147-ben van body computer, vagy mindenk hívják, a 156-ban nincs.
múltkor pont gyári examinert nézegettünk és sokkal több cuccot bír leszedni a 147-ről.
gondolom ehhez lehet köze.

Enyém is lassú :S + ha motorfékkel megyek akkor is 2 literes fogyasztást ír ki!!!

Ha a pillanatnyi fogyasztásra állítod, mennyi időközönként változik a kijelzett érték?
Az enyém egész soká, több másodpercig is eltart míg "észreveszi" hogy pl. leléptem a gázról és nincs fogyasztás. A 147-esem rögtön váltott.

Azt nem tudnám eldönteni. Hasznos, de nélküle is megvagyok.

Nekem 5,1-5,3-at hoz ki a comp 130-140 rempomattal. (5-600 km-en)

Ez tényleg furcsa. :)

A főnökeim A5-jeiben radaros tempomat van. És működik!

Ez fájn anno én is gondolkoztam rajta az elöző autómnál de a mostaniban van ezért elmaradt de ha bármikor úgy hozná az élet gondolkodás nélkül belevágnám!

Nemár.. 10km? Akkor a 146-ban még ezeket jól eltelálták, nekem 7-8km alatt melegszik be 90 fokra, kb. mire beérünk a belvárosba. Első néhány km után már érezhetően fűt, a végefelé meg szaunát lehet már csinálni vele, ha 22-ről feljebb tekerem a beállítógombot. Az elektromos fűtés is jó, mert a hőfok mutató még sehol sincs, de rendesen meleget fúj. A klímám meg így 8 évesen is szépen működik, csak fel kellett tölteni, és pollenszűrőt cserélni. Nem az a mélyfagyasztó, kicsit lassú, de teljesen kellemes, nekem ennyi elég. A szellőzéssel egy bajom van, könnyen párásodik még pollenszűrő nélkül is, de olyankor klímával kiszárítom, vagy rátolom a defrostot. Na olyankor qva meleg tud lenni :-))

Üdv!
Én most ennek a beszerelésével próbálok védekezni a hideg reggelek ellen, sztem nagyban növeli a komfortérzetet! A beszerelést ma kezdtük: a villanyszerelő haverom kiépíti a vezetékeket, kapcsolókat, reléket.....stb az üléseket elvittem a kárpitoshoz, hogy szakosan bekerüljenek a fűtőbetétek a huzat alá!

Szerintem egy csomó személyautóban a user megnyugtatása végett a hőfokjelző nem azt jelzi, vagy nem tudom. de kicsit fura, hogy offos autókon soha a büdös életben meg nem mozdul a hőfokjelző, ha bemelegedett. odaszögezik és kész. a 2.4 20V-n, főleg ilyenkor télen, állandóan mocorog. ha autópályán gurulok lefelé motorfékkel, akkor lemegy egészen a 80 foknak megfelelő, számozatlan osztásig, ha kicsit kergetem, akkor feljebb mászik 84-85-re, stb.

De ezt már annyiszor tárgyaltuk.

Bizonyára megvan a magyarázata, hogy miért van így. lehet, hogy máshová van bekötve a gomba vagy mittudomén.