Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Túl nagy felkészítés nem volt. Lemostam, letörölgettem. Meg az akksi sarut levettem. Ujjnyi résnyire az ablakot lehúztam. Lepedővel le lesz takarva még. Felbakolni most nem tudtam, de még azt jó lenne megcsinálni, hogy ne a kerekeken álljon.

Ennek kapcsán újra feldobnám a szokásos témát.
Hogyan készítetted fel a téli álomra?
(pl. valaki említette anno, hogy a betonra fóliát tesz, hogy a kipárolgás ne tegyen kárt a kocsiban. )

Kicsit szomorúan, de lezártam az idei szezont. Autó tavaszig a garázsban. :(

Ez a jobbik eset amikor tudod, hogy mitől merült le. :)

Nekem is valami szívja az akkut, hétfőn 1,5 hét állás után be akartam indítani de nem volt benne annyi erő. Fogalmam sincs mitől merült le, a rádió kilőve mert az előlap le volt szedve.

Megkérdezem, mert előbb-utóbb muszáj lesz megvenni. Már ha lehet egyáltalán kapni.

De ha abból indulok ki, hogy egy gyári kis műanyag háromszög a ködlámpa mellé 6500Ft.... szóval drága hobbi lesz ez a spider. :) Viszont nagy tervek vannak vele, szóval full gyárin fogom hagyni.

Szerintem nyugodtan kérdezd meg! Nekem Csöri már többször okozott meglepetést az árakkal. (pl. 4500 volt egy külső küszöb)

Köszi. Mondjuk az érdekes, hogy miért nem vastagította ki a nekem valót pedig alvázszám alapján kerestem.

Nem is merem felhívni Ofit, hogy mennyibe kerül a gyári.... :)
Használtan meg nem hinném, hogy kapok, nem sok spidert bontanak.

A 4-es kell neked. Azért van két cikkszám, mert valószínűleg két féle van. Ha a 109-re viszed a kurzort, akkor kiírja, hogy elektromos tető. Innen valószínűsítem, hogy az a villanytetősbe való. A másik a simába.

Szeretnék beszerezni egy olyan tálcát a kocsiba ami az akkumulátor felett van és eltakarja az ottani dolgokat. Nem tudom a pontos nevét. Esetleg akinek gyári az a rész tudna egy fényképet csinálni?

Eperben néztem alvázszám szerint de itt se egyértelmű a helyzet melyik kéne nekem. Én a 4-esre tippelek, de ahhoz is két cikkszámot ír (lehet 2 részből áll?) Mert ugye a 2-es az csak maga a keret.

Szuper! Kap a Spider meg a GTV is egyet-egyet, ne fészkeljen be a mocsok a rendszerbe többet, meg is rendeltem. :) Már csak azt kellene kitalálni mivel lehet egyszeruen rendesen kitakarítani... évek alatt ami oda beszabadulhatott..... gondolom senkinek nincs képe a klima/futoradiatorrol hogy nez ki, egy pl kiszedett muszerfalban.

Juteszembe, másnak is meleget fuj a rendszer egy ido utan min allason is?
Elég zavaró. 916-ban van fűtésszelep? Nemlehet h nincs, és egyszerűen átmelegszik emiatt az egész műszerfal?

Oké. Akkor tartó. Nyilván a sosemvolt dupla kipufogó helyét tartja. :P

Épp ezt nyomozom én is, 145-46 pollenszűrő kell bele, jol informáltak? thx!!

Miért "teória"? Hát az a neve! ...hülyéskedsz már itt te is... :)

A GTV-ben nem találom az istennek se. Hol van ez? >:)
Dupla kipufogó a V6-oknál? Gyárilag? Tuti ez?

Még a 916-ról van szó? ;)))

ilyen a Gtv-ben is van… csak más a formája és nem gumiból van ha jól emlékszem… de mi van ha csak azért van ott, hogy egyenletesebb legyen a kocsi súlyelosztása… azért a Gtv meg a Spider is orr nehéz…
szóval Willy, ha kiveszed… akkor ezt majd mindig a kezébe kell nyomnod annak, aki az anyósülésen utazik;))))

A téma engem is érdekelt, megpróbáltam utána járni.
Arra jutottam, hogy ez egy csillapítottam felszerelt rezgéscsillapító súly. Úgy működik, mint a toronyházaknak a földrengés elleni csillapítók. A maga súlyával, és méretezett felfüggesztésével a karosszéria rezgéseit hivatott elnyelni, hogy ne ébredjenek káros rezonanciák a karosszériában. Anno cseréltem is egy bontott darabra, mert a gumi részei nagyon odavoltak, és fémesen kopogtak, ha megmozdítottam a súlyt. A gyakorlatban vele és nélküle megtett kör során különbséget nem tapasztaltam. Feltételezve, hogy nem volt hülye aki oda tervezte meghagytam.

Akkor ezért ilyen lomha a gép.... Na mindegy, a tengerparton 40-45-el gurulgatni jó lesz. :)

Cápa, Grando: Köszi, én is erre gondoltam, csak tök furcsa, hogy ilyen szabályos súlyzó alakja van.