Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem tetszik a hely, meg a koncepció is!

Gondolom, Ákos. Én megosztottam az albumot, elküldtem az írást, aztán csak az újságba láttam én is legközelebb a kész cikket.

Ki válogatta a képeket?
(A saját autómat is alig ismertem meg...)

A Tarvisio kör meg 241 km 4:34 (simán beleférne egy-két óra a Bledi tónál, Tarvisioban és Monte lussarin)

Az eredeti Rédics - Bled 274 km 4:34
A Rédics - osztrák szálloda 222 km 3:35

Én sem értettem ezt a koncepciót…

Arra gondoltam hogy mi lenne ha az osztrák oldalon aludnánk kettőt. pl itt
Az odaút és a hazaút rövidebb lenne mindenkinek és Bledi kanyar meg simán beleférne a Tarvisio körbe.

Azért ez így elég gyenge :-(
Szép helyen, sok érintett autó és egy közös kép sincs...


Jövőre lesz legalább a naptárunkba! :-)

Csak amit az Ákos, az is csak részben

Konkrétan semmi nincs a közös fotókból… :(

Láttam, van olyan is :D Figyelj, Bükfürdőn a meztelen szauna kimaradt..:: akkor ezt most be kell pótolni :D

Szerintem ez nem rossz. Nem 5 csillag, de árban jó és szép környezet, Bled 30 perc:

Goreljek

Bled környékén nem nagyon találok szállodát... Szinte csak apartmanok vannak...

Tetszik az is, ami a kerülő lenne - meg a napközbeni látnivalókat is támogatom, azok adják a mannát az esti röhögéshez mindig :)

Akkor az lenne, hogy kb. Bled-ben lenne két éjszaka szállás? Első nap délelőtt Rédics - onnan megállókkal Bled, második nap pedig Bledi nézelődés, a leírt 80km kanyar, este megint Bled - aztán onnan mindenki haza vasárnap?

hazafele tolass, akkor visszatekeredik! :D

A jó kérdés hogy mit szeretnénk csinálni?
Az útterv jónak tűnik.
Ott akarunk valahol kettőt aludni? Egy nap kerülni egyet és ugyanarra hazajönni?
Egy lehetséges napi kerülő némi látnivalóval hogy ne csak kocsiban üljünk (Monte Lussari, Tarvisio piac, Wurzelpass bunkermúzeum)

A másik lehetőség hogy alszunk egyet és egy fenti kör után valahol Ausztriában még egyet. Aztán keresek egy másik utat Ausztrián keresztül haza...

hol lennének az alvások?

Mondjuk ez inkább Ausztria túra, az útvonal a leghiresebb 69-es úton megy :-)

Anno Giuseppe ezt az utat írta...

Spider Slovenia Tour 2025 09.19-21.

Kinek jó?

- Heni & Zselé
- Rita & Piritu

Spider Slovenia Tour 2025 09.19-21.

Kinek jó?

- Heni & Zselé

Szeptember 18-21 szabaddá téve :-)

Jó tipp, köszönöm! Nekem is rángatja rendesen a menetszél... ránézek!

Ez esetben szerintem szeptember 19-21-re kéne lőni...

Bonyolódik a helyzet...
Nekünk 09.05-i hétvége jó, 09.11-14 nem :-(

Mondjuk abban se lennék biztos hogy a versenysportban ugyan azt az etanolt használják mint amit a pórnép kap a kúton. Az E5-ben is más biovegyület van.

Az oktánszám a kompresszióviszony növeléséhez kell.
Jártam felesben E85-el ott még jobban lehetett érezni, de E10-nél is érezhető a TS motorral a lassabb égés. Kis fordulaton nyomatékosabb a motor, de nem nagyon akar pörögni. Megy, de érzed hogy kelletlenül teszi.
Aztán tankolsz E5-öt és kapsz egy másik világot :-)

Az etanolt oktánszám növelésre használták a versenysportban, kimondottan versenyüzemanyaghoz adagolták. Ilyen szempontból nekem furcsa, hogy az lassan égne

Abban is a “jobbik” cucc lesz. Az etanol lassan ég, érezni is az autón hogy alul nyomatékosabb lesz vele, de szívesen nem pörög fel …

Ott sima repceolaj van benne, nem nedvszívó :-)

Ajánlom a 102+ Racing benzint a Vácin a Duna plázánál lévő Mol kúton. Fun fact: az is E10 :DDD (de nem tudom, hogy bioetanol van-e benne).

Dieselbe nincsenek ilyen vackok? Mert akkor azt tankolok, az a biztos… :D

Nem köti meg a vizet, rozsda szempontból jobb.

Na ezt jó tudni! És az mi? :D Az nem eszik tankot?

A 100-ast tankolom én is, az E5 ugyebár. A normál meg E10. Ismereteim szerint ez csak egy maximális határérték szám, hogy max 5 vagy max 10% lehet a bioüzemanyag tartalom - azaz etanol, meg mittomén’mi… trutyi..

Tehát jobb a jobbik, de abban is van :(