Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van még egy tippem,
A 156 20V nek swirl flap nélküli a szívósora
Ilyen

Meg szeretném osztani Veletek a nyáron történteket

Megelőzés,
Kib…om a swirl flap okat a p…ba belőle
Kb. Egy hónapig volt jó a kicserét szívósor,beszorult,
hibakód majd MIL vészüzem ,
Nagyon frankó autópályán max 100al menni:)

szóval vagy 3 éve ki van kötve nyitott állásban

Az én autómban cserélt először szívósort Csőri majd utána a tiedben ott állt az udvarban pár éve volt mi a baj megint?

valakinek van egy 55210197 számú számú szívósora haszált eladó?
rossz is megteszi
2,4 20 V be kellene

Én 10-12 ezrenként cserélek, most Fuchs Titan Supersyn 5W-40 van benne. Legközelebb vagy marad a Fuchs (esetleg Titan GT1), vagy Xado megy bele.
Ja, JTS benzines!

Még annyit, hogy a bejáratás után 4000-nél lecseréltem, most elmegyek a motorgenerál után a 15000-ig, ami ugyebár 10ezres olajcserét jelent, majd úgy gondolom, visszaállok a 15 ezerre. Visszaállok? Egyszer cseréltem így olajat, aztán szétugrott a motor! De a fő, tényleg új, csodálatosan muzsikál, és nem hazudok, nemhogy hangosabbá vált volna, hanem most már 11ezer kilométernél még halkabb!

Mindig Selenia WR PE olajat teszek bele. Emiatt is volt vita, mert a gépkönyv elírta. DPF-esbe nem lehet belerakni a 40-est, csak a PE-t ami ugyebár 30-as. Ez egy elírás a gyár részéről.

15-18e körül szoktam cserélni,

Sziasztok Urak!
Dilemmában vagyok. Ugye a gyári olajcsere periódus 30 ezer kilométer. Ezt baromságnak tartom. Én úgy gondolom, hogy a 15 ezer kilométeres olajcsere bőven elég, főleg, hogy a legtöbb a nyáron autópálya. Vannak, akik 10 ezer kilométerenként cserélik. Én úgy gondolom, hogy a mai olajaknál a 15 ezer kilométer bőven megfelelő. Mi a véleményetek?

Csinálok fotót bőven és fel is rakom ,,már várom a szombat ot

Sziasztok,benéztem ma a motortérbe,és látom,hogy óvatosan az olajszűrő alól,illetve a generátor környékéről szivárog a motorolaj a haslemezre. Szerintetek?

Azt nem csak ezeket ,,most a szivósor tisztítást tervezem

. Szép tiszta lett ,,készülők jövő hétre irány Frankfurt autókiállításra

. Igy könnyebb egr környéke

Üdv a klubban! :-)

8 hónap és pucolni kell km 10 ezer

újabb "kerek" km :)

Erhard pure energy tagunknál érdeklődj

Sziasztok.
A képen látható fekete műanyag alkatrészeket keresem, amira a lökhárító oldalait pattintom rá.
Tudja esetleg valaki hol vehetek ilyet, vagy egyáltalán, hogy mi az alkatrész neve?

Hali,
van elfekvőben egy kábelkötegem. Ha vmikor Bp-en jársz, kioperálhatsz belőle pár pint!

Köszi mindekinek a tippeket, az az érzésem azért nem fogok kábelköteget is venni több tízezerért, hogy 4 pint kioperáljak belőle. Majd megoldom valahogy. :). Marekkal így is levágtuk a kar csatlakozóját, azt legalább nem csinálnom. A burkolat is megvan így nem kell faragnom ;)

társ a mindennapokban.

Szia!
Én is utólag rakattam be a tempomatot. Kell még hozzá a kormány alatti műanyag burkolat is. A tempomat kart én kábelköteggel hoztam el a bontóból, minden ki van alakítva a 159-nél, de a szükséges vezetékeket be kell fűzni a meglévő kötegbe, majd fel kell programozni kb. fél napos meló.
A D.Z Alfa műhely csinálta meg nekem.
Üdv.
TáDé

Hali,
biztosan nics ott a kormánynál a vezeték a tempomatnak? Elég sok autóban benne van, nem kell utólag kábelezni semmit.

Én nem emlékeztem, hogy annak is van kúlön cikkszáma.

Befizettem a teljesítmény adót. Idén volt utoljára 300 Ft. Ennek örülök, bár ez azt jelzi, hogy szépen lassan öregedünk... :(

Én amikor az MTA biztosítékot és fogalatot kerestem pl itt jutottam eredményre: TME

Ez jó kérdés...
Én próbálnám kideríteni, a stekker márkáját. Talán a burkolatán rajta van a logo-ja. Aztán a a gyártó vagy annak az importőrének a WEB oldalán keresgélnék. Ha találsz is, szerintem csak drága egységcsomagokban lesz vagy drága szállítási díjjal. Ennél szerintem egyszerűbb lehet szerezni bontóból egy köteget és abból kiberhelni a sarukat.