Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak felvázoltam újra az alapkérdést, de ha igényled jobban is bele lehetne kötni.) Visszaolvasva a hszmet 1általán nem találok semmilyen arra utaló jelet, hogy szükségem lenne a témát illetően karakterisztikákra/diagrammokra. Annál is inkább nem értem ezen Szmefuttatásod, mert amint látom ugyanazon véleményen vagy, mint én.
Nem az információ átadással vannak problémák. Látom újra sláger a régi lemez.) Akkor leírom +int, igen sok Mbernek segítettem már az AA történetében.

na reggel újabb fejlemények voltak, rámértem az akksira és 12,6V egyenfeszt mutatott. gondolom ez kevés, nem? kocsiba nem tettem be, arra nem volt időm. lehet egy cella lehalt benne? délután még rámérek úgy hogy rajta van a töltő akkor meglesz-e 14-15V, mert lehet a töltő kuka.

Ecsém te baromi értetlen tusz lenni. De lehet érted te, csak direkt kötsz bele? Az emberek többsége ráakasztja a töltőt, elmegy aludni, reggel berakja az autóba az akksit, és sz.ik a töltőáramra. Mint pl én is :-) A töltőáramot az elején megnézem, hogy rendben van e az akksi, aztán csá. Te érdeklődtél, ott a karakterisztika, ha azt érted, akkor az 55AH-s töltését is érted, bár nem hinném hogy ezt valójában magyarázni kéne.
Az a baj, hogy ha neked akar valaki információt átadni az sem jó, mert nincs benne köszönet. Ha töled kérdeznek abban sem :-( Mi nem vitatkozni járunk ide, hanem beszélgetni, alkalom adtán segíteni egymásnak. Ha tudom hogy valamit hogy kell megjavítani, akkor leírom annak aki kérdi, nem találóskérdést teszek fel. Az emberek ha kérdeznek, nem véletlenül teszik, számítanak a segítségre.
Nem akarlak ezzel megbántani, de régóta megy itt a parádé. A szerelőműhelyben tudsz segítőkész válaszokat adni, itt pedig megy a keresztrejtvény. Ne vedd ellenségeskedésnek, nem annak szánom, csak plz próbálj együttműködni a csapattal.

Közérdekű :)

Most kaptam egy barátomtól:(lehet, hogy már tudtok rólla akkor elnézést)


Kerékbilincs? Tilosban parkolás? Megúszhatod!
Lényeg!
- leadod a mobilod számát egyszer az életben az okmányirodában, majd ettől kezdve, ha a neveden van autó és tilosban parkol, kötelesek értesíteni és ha 15 percen belül ott vagy, nem kell fizetni/nem viszik el!
Zseniális és csak egyszeri 2300 Ft-ba kerül. Átiratáskor ingyenes.
Mit szólsz? Áll az alku? Tovább adhatod barátaidnak, de a “frenchise” jogaim miatt a pálinkát akkor is én kapom!
Törvény alább:
Tájékoztatás a 2010. január 1-jétől hatályos változásokról
________________________________________
Rövid szöveges üzenet fogadására szolgáló elérhetőség, telefonszám vagy elektronikus levélcím járműnyilvántartásba történő bejegyzése
A közbiztonság és a közrend védelmében, illetve fenntartásában közreműködő szervezetekre vonatkozó egyes törvények módosításáról szóló 2009. évi LXXXIV. törvénnyel módosításra került a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvényt ( a továbbiakban: Kknyt.). A módosítás eredményeként 2010. január 1-jét követően, a járműtulajdonos (üzemben tartó) kérésére a járműnyilvántartásba bejegyzésre kerül a járműtulajdonos (üzemben tartó) rövid szöveges üzenet fogadására szolgáló elérhetősége, telefonszáma vagy elektronikus levélcíme.
A rövid szöveges üzenet fogadására szolgáló elérhetőség, telefonszám vagy elektronikus levélcím járműnyilvántartásba történő bejegyzésére a tulajdonos (üzembentartó) kérelme alapján indult eljárásban kerül sor az alábbiak szerint:
 ha a járműnyilvántartásba már bejegyzett tulajdonos, illetve az üzembentartó csak az elérhetőségeinek bejegyzésére irányuló kérelmet terjeszt elő, azt a közlekedési igazgatási hatóság 2300.- forint igazgatási szolgáltatási díj megfizetését követően,
 ha az elérhetőségek közlésére egyéb adatváltozás (például: tulajdonos, üzembentartó változás) bejegyzésére irányuló eljárás keretében kerül sor, azt a közlekedési igazgatási hatóság az adott eljárásra mérvadó díjak, illetékek megfizetését követően az egyéb adatváltozás bejegyzésével egyidejűleg
jegyzi be a járműnyilvántartásba.
A járműnyilvántartás új adattartamának jelentősége
A Kknyt. módosításának célja, hogy a járműtulajdonos (üzemben tartó) kérésére a járműnyilvántartás tartalmazza a járműtulajdonos (üzemben tartó) mobil rádiótelefon számát, továbbá elektronikus elérhetőségét. A járműnyilvántartás adattartamának bővítésével és az új adatokból történő adatszolgáltatás jogalapjának megteremtésével válik biztosítottá, hogy a közterületen szabálytalanul elhelyezett gépjármű közterületről történő elszállítása esetén a járműtulajdonos (üzemben tartó) rövid úton értesíthető legyen. Ha a járműnyilvántartás tartalmazza az üzemben tartó rövid szöveges üzenet fogadására szolgáló elérhetőségét és/vagy telefonszámát, akkor az intézkedést foganatosító közterület-felügyelőnek a felügyeleten keresztül egy alkalommal meg kell kísérelni az üzemben tartó értesítését az intézkedés megkezdéséről. Ha az üzemben tartó az értesítésre adott válaszában jelzi, hogy 15 percen belül a helyszínre érkezik, és a járművet eltávolítja, akkor az intézkedést fel kell függeszteni. Ha a jármű használója 15 percen belül a helyszínre érkezik, akkor a csökkentett költséget sem kell megfizetnie. Ha a jármű használója 15 percen túl érkezik a helyszínre, az eljárás során csökkentett költség abban az esetben számítható fel, ha a közterület-felügyelő rendelkezésére a jármű rögzítését vagy elszállítását végző személy a helyszínre érkezett, és a jármű rögzítésének vagy elszállításának előkészületét megkezdte.ú

Mi bementünk az okmányirodába, mikor a Corollát vettük, el akartak hajtani, de Ági elővette a kinyomtatott törvényt, elolvasták és simán ment minden, ingyen!
Add tovább, legyen másnak is hasznos, csak egyet kérek, küldj egy emailt, ha segítettem!

Meg lesz hamarosan! :)

Jaja, király volt a dízel konvoj.:-DDDDDD
Üdv Neked is komám.:-)))

A képeket told már fel az FTP-re. Meg a többiek is plíííííz.:-))))

Tanárúr!

Köszönöm a hétvégi talit,nagyon faxa volt,jól éreztem magam,az ágy is qrva kényelmes volt! :D
Később feltolok pár képet.

Külön üdvözlet a dízel különítménynek! :D

Szép diagramm, csak kár, hogy Ltér az alapkérdéstől. Az alapkérdés, hogy 1 55Ah kapacitással rendelkező akksit fel lehete tölteni 1 6A töltőáramot generáló töltővel, 10 óra alatt. Az Mberek 99,9%a nem fog órákon keresztül tudományos számításokat végezni akksitöltés Lőtt, hanem 2 számot összex, gondolom Setedben is így történik 1 akksi feltöltése.)

Írtam, hogy hozzávetőlegesen 10 óra alatt. a 10. óra végén már annyira alacsony lesz a töltőáram, hogy feleslegesen hagyod rajta még 5-öt. viszont pontosan emiatt írtam, hogy nyugodtan maradjon rajta reggelig, azzal bajt nem csinál.

és erről a kínai fosról mondtam, hogy szart sem ér. az enyém már a töltés elején 2A-el indul. ez azt jelenti, hogy minimum 24 óra kell neki. :(

No urak, levettem a hengerfejeket, gyászos amit találtam. A tömítés egyik fele rásülve a hengerfejre, nem tudom mivel lehetne levakarni, a másik fele meg összevissza darabokban jött le mindkét oldalon. Nagy a gyanúm, h a hengerfejeknek is kakukk...

Lehet hogy a tudományos közelítés kicsit pontosabb választ ad arra ami történik. Sok fölösleges tévhitet meg lehet úszni vele. Nézegesd:

Akkor épp itt volt az ideje.)

rutintalan vagyok még akksitöltésben :)

cartárs, mint írtam, a töltés vége felé márcsak kevés áram csordogál. Attól nem fognak melegedni a saruk.

Jah, teljesen feleslegesen.))

csak saját magam stresszelem, ugye? :))

De 4kor is leszedheted.))

Reggel 6kor szedd le.

na most kicsit elbizonytalanodtam tölt-e még ez a sz@r. kihúztam a töltőt a konnektorból, leszedtem az akksiról a töltő kábelsaruit, amik hidegek voltak. úgy gondolnám ha tölt akkor folyik rajta áram és ettől meleg lesz a töltő kábelsaruja. (tudom ne hagyatkozzak a led-ekre, de továbbra is csak egy ég, este 6kor tettem töltőre).

Már írtam, hogy egyedül biztonsági szempontok figyelembevételével magyarázható a "pirosat először" szokás. Elektromos szempontból teljesen mindegy a sorrend.

aha:) vissza milyen sorrendben rakom a sarukat? :)
gondolom fordítva mint lefele -> tehát most pozitív, majd negatív.