Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

granturismo!

Ezt a kárpitozást te csináltad vagy csináltattad?

Ezek a képek az autó építésekor készültek ezért kissé viseltes a beltér.
Az alap egy Kamei könyöktámasz. Állítható magasságú, kis gumírozott pakolódobozzal, aprópénztartóval felnyitható fedéllel.
A könyöklő rész fekete plüss burkolata nem tetszett, mert nem illett a beltérbe. Ezért az utaslégzsák melletti 2 kárpitelemet és a kormány jobb oldalán lévő kárpitelemet átkárpitoztam egy sötét műbőrrel amely textúrájában illilk az mkI-es beltérbe. ugyanezzel a műbőrrel húztam be a könyöklőt is, így van egy anyag amely az utastér több pontján is feltűnik és van egy egységes stílusa az egésznek.









Talán hátulról valóban nem a legesztétikusabb. De azért nem vészes, a képen a vezetőülés full előre van tolva, ha rendesen beállítod akkor elég sokat kitakar. Mint látszik az ülés 1-1 hátsó csavarja tartja, így bármikor nyom nélkül eltávolítható.

Van ám neki, de többet majd ő, mint kérdezett... :-))

Neked van erre a problémára valami használható megoldásod? Nagyon jó lenne a jobb könyökömet pihentetni néha-néha... :-)))

Ez biztosan nem 146-ba való.

Aha, tehát nem olyan egyszerű. Piros lenne a terv, dehát milyen is lehetne... :-))

Én próbálkoztam, de számomra lehetetlen küldetés :))) Az a baj, hogy nem attól zöld a műszerfal, hogy az izzókra zöld óvszer van húzva, mint pl. a hamutartó világítása, hanem hogy van egy zöld réteg a mittoménhol. :) Namost, ha pl. pirosra akarod "festeni", akkor arra ráhúzol egy piros fóliát és akkor nincs az a pici izzó, amit átvigye :) Gege a 33-asban csinált ilyet, tök szuper lett neki. Kérdezd meg Tőle, bár lehet, hogy a 33-ban más a megoldása ennek a háttérvilágítás dolognak.

Üdv megint!! :-)) Volt már valaki aki a zöld műszerfal világítást módosította valami másra? mennyire bonyolult művelet?

Biztosan többet tudna mondani, sőt egy pár hónapja már át is olvasgattam az oldalán a vonatkozó irást. Konkrétan ez a könyöklő azért jönne be nagyon, mert abszolút illeszkedne a terveimbe a belsőt illetően. Postaköltséggel együtt megvan 10K huf-ból... Gondolkodom...

Mondjuk elgondolkodtató, hogy a kéziféket, vagy a tükörállítás gombjait hogy lehet elérni felhajtás nélkül? Egyáltalán hova férne el. Lehet, hogy Cgo többet tudna mondani.

Igen, ettől fázok én is. Tudok egy könyöklőt, aminél nem kell fúrkálni, de annál meg a hátsó csövek látványa riaszt... Az az érdekes, hogy a képen látható lukak vajon miről árulkodnak..?

Ezt vagy ilyet néztem én is :-))) Viszont én a totalcar áruházban láttam... :-))) Azt az egyet szeretném elkerülni, hogy szanaszét kelljen fúrni a kocsit :-(((

146-145 kollégák!

Az ebay-en nézegettem ezt a könyöklőt:


Szerintetek rögzíthető ez megfelelően 146-ba? A hirdetés szerint 146-145-be való...

csak csapágy, abs nélküli.köszi,lehet hogy az lesz az!

http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Index_Car.aspx?page=cars/carToKits.ascx Itt tudod megnézni az SKF számát.

ABS-el vagy nélküle? Csak csapágy vagy jeladó is? Valami VKBA 1439 ha jól emlékszem.

Részvétem, sajna a nem várt mindig roszkor jön. Különös dolgok történek velünk és egyszerre is hmmmmmm..... MA azaz 17.-én reggel nagy lendülettel ülök a Scudoba azt nosza had szoljon, de csak önidítózás 1szer 2szer...sokszor és semmi?????????? Az elmúlt együtt töltött 21ezer km altt még ilyent nem csinált?? :-(( Telefon ide oda megnyugtatnak, hogy a tápszivatyú meghalt, Scudo-Expert-Jumpy betegség! Ja és 35-44ezer közt az ára! :-( Hurrá gondoltam mi bajom lehet :-( Elintéztem dolgaim s újból neki láttam a Scudonak, hisz péntek délután még autóztam vele és akkor semmi baja nem volt. Gázolajat szállított, tekerte is rendesen az önindítót de semmi motorindítási hajlam:-( Gondoltam kicsit feszmentesítem aztán megprobálom úgy...és járt a moci egyből hmm?!?! kiváncsi vagyok irt-e hibakódot a hibatárolóba......... Ma nekem se indult 1ből az autóm..

Bementem ma Rétságra a családdal. Egy kis udvarban álltam negyed órát. Indultunk volna haza, ekkor a gyújtás ráadásakor óriási kerepelés jött a motorháztető alól. Többszöri próba, ugyanaz. Na mondom fasza. Megtolni nem volt senki, ráadásul pár méteres gödörben álltam. Elsétáltam a helyi szervízbe, ahonnan kijött egy szerelő, megnézte és némileg megnyugtatott, hogy meghalt az aksi. Ekkor már ismerősök is jöttek a családért. Betoltuk és beindult. Irány egy autósbolt. Aksi vétel, csere. Kicsit örültem, hogy inkább ez, mint önindító vagy vezérlés. Bár a nem várt kiadás mindig rosszkor jön. És semmi előzménye nem volt, hogy elromlik!!! Addig a pillanatig pöccre indult, minden működött stb.

Sziasztok! Itt most gyorsan izibe tud valaki nekem segíteni?:) Kerékcsapágy méretre vagyok kiváncsi, 145-re,boxeresre,első kerékre valót. Mekkorát kellene vennem? Hátha tud vki segíteni...

Jaja. Meg akartam nézni, hogy jól raktam-e be az égőket. Közben rájöttem, hogy azért nem világít, mert nincs összedugva :))

Szia Mindenki! Kau! Ezt én is eljátszottam. Ráadtad a gyújtást úgy, hogy a műszerfal kábelei nem voltak csatlakoztatva. Ilyenkor a buta jószág, szakadást észlel a légzsák áramkörben, és csak kompjúterrel lehet törölni a kompjúterből. :-))

Akkor csak az én autómból spórolták ki a kábelköteget :)) :( Bandi Akkor passzolok. Kérdezd meg cgo-t, szvsz ő tuti tud Neked segíteni.

Sajnos van különbség, a régi verzió manualja nekem is megvan. :-(

Nekem van olyan hosszú a zsinórom, hogy engedte volna lehúzás nélkül is az égőcserét. Simán kifordíthatom a vízszintes tengelye körül.

Szvsz sok különbség nincs a 97-es meg a 99-es frissítés között, szóval leírom :) Van ugyebár két csavar a legfelső levegőztetőnél, van 1 a ventilátor kapcsolója alatt, egy a belső hőmérsékletmérő konzol alatt, egy a túl oldalon szintén a szövet anyag alatt (ki kell feszíteni), és 4 a hamutartónál. ha ezeket kiszedted, akkor simán le kell jönnie. Annyi van még, hogy az óra, a vészvillogó és a visszajelző csatija ott fogja tartani, azokat ki kell húzni és le fog jönni.

Nem tudtad volna. Én legalábbis nem tudtam. Nem elég hosszú a két kábel ahhoz, hogy kényelmesen hozzáférj. Aztán lehet, hogy én vagyok a túl kényelmes :))

Tudja valaki, hogy a 145 MY99 szériának a középkonzolja hogyan jön ki? Hat db csavart megtaláltam, de nem akaromfeleslegesen feszegetni a műanyagot.

Akkor csapcsere.

Köszi. Ez nem neked szól, de, ha valaki szed szét olyan dolgot a kocsin, (mint pl. a műszerfal is) és ilyen plussz tényező előfordul az szóljon időben. Ki lehetett volna cserélni az égőket anélkül is, hogy lehúznánk a vezetékeket két oldalról. És most nem kéne szervízbe menni hibakód törlésre :( Igaz én is kényelmes voltam és kiszedtem az egészet egy kis szemlére.

A kiegyenlítőben háromnegyeden a MIN és MAX között a hőfokmérőn emelkedik mutató 80 a hatér utánna kapcsol a ventilátor.

Na újra fényszóró téma :) Szóval utángyártottat be lehet szerezni 1-2 nap alatt is feltéve ha van raktáron, de csak ha rendelek akkor tudják megmondani van -e. Ezt a fene se érti. Na mindegy. Szóval meg lett csinálva. 20mm - átmérőjű műanyag henger, a közepébe belefúrtak egy lyukat amibe egy facsavarral vágták bele a menetet. Ennek pont olyan a menet emelkedése minta menetes orsónak :D A végére külön lett eszetrgálva az a kis gömböcske, az is bele lett csavarba a műanyag henger másik végébe. Majd két sínt (nútot) kelett volna marni de maró gép hiányában flexel lett bele vágva a matéria, és így meg is van vezetve (Persze nem középen kelett mert a sín is lejebb van a középvonalhoz képest.). A másik meg hogy nem olyan gyenge és törékeny mint az előző. Így az állítás most tök jól működik. Most viszont a motorház tető nem úgy csukódik ahogy kéne. Még jó hogy ahhoz aztán senki nem nyúlt. :D

Szia Van fűtéscsap természtesen. Az utastérben a gázpedál mellett jobbra van egy műanyag burkolat az alatt van a csap.

Van csap, valahol. Kiegyenlítőtartályban hol ál la folyadék? Hőfokmérő emelkedik?

Kau! Azzal menjél szervízbe! Nekem is kigyulladt, a márkaszervízben kimérték a cpu-t, és hibakódként volt bent ez a légzsák dolog. Kitörölték a hibakódot és egyből nem világított :)

Érdeklődnék,hogy a145-ös1.6os boxer ban van e fűtéscsap mivel nem igazán fűt a gép.

Rendben, majd szólok, szerintem még ebben a hónapban. Az Autókiállításon vagy a gyorsulási versenyen akarok venni. Kell más is és összességében olcsóbb.

Nekem spec piros... :-)

Kék? :)

Ha ledek kerülnek bele, szólj, azt csináljuk együtt! Én is akarok olyat majd!!!

Kicseréltem a rossz égőket a műszerfalban. Nem volt egyszerű leszedni a plexi előtti műanyagot, már azt hittem eltöröm. Kipróbáltam, hogy tettem bele kék rizsszem égőket. Na ez semmit se ér! Maradtam az eredetinél. Legközelebb csak akkor akarom szétszedni, ha belemennek a ledek. Ja és most folyamatosan világít a légzsák lámpám a műszerfalon! El lehet ezt tűntetni valahogy, vagy mehetek szervízbe, hogy töröljék belőle???????

Szerintem nem felesleges a próbálkozás, mert a komplett lámpa, utángyártott 15e, az ugye 2 lámpánál 30e. Az esztergályos megcsinálja az összeset (4db) max 8 ezerért. Műanyagból csináltatom, még nincs végleges megoldás. Benőke! Kíváncsian várom mire jutottatok.

Nem akarok ezen nyerészkedni:)) Tudom milyen szar, amikor elhagy valaki egyet...

Jelképes:))

Ára?

Van nekem 3 darab gyári 145-146 dísztárcsám eladó. Akár egyet, kettőt is adok...

itt egy kép, mely csak illusztrálni hivatott, hogy miről is beszélek, az enyém nem új ugyanis és nincs zacseszban:)

Jajj ne legyél már ünnep rontó. :) Egy után gyártott beszerzése nekem 1-2 hét. A javítás 1 nap :) Élettartama kb ugyan az lesz :) Ára 1/3.

Szerintem feleslegesen próbálkoztok. A menet valóban nem metrikus, viszont a tolattyúban szinte csak a karcolata található. Nekem van egy hibás darab valahol, igaz a tolattyúk már töröttek. A fémból esztergáltnak sem sok jövőt jósolok. Majd a hőkülönbözetre hogy fog reagálni, érdekes lesz. A műanyaggal az a baj, hogy kiszárad attól lesz rideg és morzsalékos. Én vettem egy utángyártottat komplett tés azt szereltem be. Azóta is teljesen jó.

"a rendorok ugyis segg hulyek" Nana, csak óvatosan! :)

Ez rossz kifogas a reszukrol mert ha meg egy diambloval jovok ami meg ennel is laposabb ott nem allja meg a helyet ez a dolog...es ez innetol kezdve diszkrtiminacio.. De nekunk nem is arendorokkel kell megkuzdenunk..ok leszarjak mit jelentesz be es mit nem...az o dolguk a jegyzokonyv felvetele..leszarja es ami meg ennel is fontosabb SEMMI KOZE hozza ,hogy milyen lapos az autod...felveszi ,hoyg ez es ez tortent..es sanyi...ha nem igy van, javitson ki valaki!

Igen csak en kicsit aggodom ,hogy az a kartelvedo nem egy biztos megoldas...ha volna megint felesleges 30 e Ft-om megvennem..de epp most basztam ki az ablakon...