Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

BUÉK! ;)

Öööö... Ez mi? Miért kívánsz ezzel a beteg szekérrel új évet? Szebb nem volt? :-)))

Boldog Új Évet Kívánok minden Alfás cartársnak. ;)

Jah:-)))))))))))))))
BUÉK!

Semmi. Csupán szemléltető eszköz. :-)

B. Ú. É. K. !!!

B.Ú.É.K.Mindenkinek!!!!!!!!!!!

B.U.É.K mindenkinek ha addig nem.....::):))

Akkor lehet, hogy a múltkor az színezte be a vizet az autó alatt...

Isti!
Mi az a merci????????
:-))))

Akkor most gyúrsz,vazee?:-)))

talán egy másik hengerfej jó lehetne, e ezt inkább szakemberrel...

Talán egyszerűbb lenne a motorcsere, és esetleg kevesebbe is kerülne, találni egy jó bontott motort.

szia mindenki!
ha valaki tud segítsen!2.0 ti mocim,egyre érdekessebbbb!nem első alfám,és ilyen motoros is volt már,de ilyen és ennyi bajom sosem volt motorikusan.gyönyörű hang vételkor,majd kb1hónap múlva kezdett dieseles hangom lenni.módosító ok.DE NEM!elkopott a 2veztengely+módosító!!És alapjáraton villog az olajnyomás lámpa.Szerelő:mérjünk olajnyomást,mert elképzelhető hogy ezzel kapcsolatos a baj,ettől kopott el a2tengely.olajnyom ok gyári,rendesen nyitva van a pumpa szelep is,sőt folyamatosan nyitva van.Ez a baj?reggel olajszintellenőrzés,a nívó p.tele fémszemcsével.gyors olajcsere,lámpa villogás megszünt.2napra....érdemes ezzel a motorral foglalkozni,vagy moccsere?hozzászólást előre is köszönöm,és mindenkinek BUÉK!! Zoli ts

sziastok.
ma elment az összes szervoolajam. nayon kemény szervo nélkül menni.....

akkor sejtem melyikre gondolsz ;)

Köszi! Én 50-el kevesebbé találtam, rem megtudom venni!

Nem tom mindjárt meglesem!

szia, elment a mél, mostmár a jó címre :)

Hali Mano!

Szerintem legrosszabb esetben is megáll 80 ezerből...
Bár gondolom ez is sovány vigasz.

óóó zsííír, jó ez az oldal :)

Sikerült leszednem a 145&146 szerelési útmutatót, szívesen megosztom mással, ha még nincs meg. 145 mb becsomagolva, esetleg itt az oldalon nincs valahova lehetőség felrakni?

Ezek vannak benne:
Volume 1 - Technical Data, Engine, Clutch, Gearbox, Front Axle, Brakes, Steering, Suspension & Wheels
Volume 2 - Repair Instructions - Auxiliary Organs, Bodywork
Volume 3 - Repair Instructions - Electric System, Electric System Diagnosis
Volume 3 - Section 2 - 145 Electric System & 146 Electric System

Hátnemtom...Nekem minden elöjel nélkül tört el a kinyomócsapágy,ép hogy hazaértem a tecsobol,beakartam állni a parkeszba,raktam egy R-r és kész...

Hali...Nézegettem a használtautó hirdetéseket,650k-900k-ig voltak '97es 1.6osok...Eurotax mennyi lehet kb?

nekem alapjáraton kattog a motorban valami... szerelő szerint nyeles tengely csapágy vagy mi a franc. Lényeg hogy ha kuplungot benyomom akkor elhallgat.

taxisként simán megy annyit szerintem.

Aha értem.... egyenlöre halk és nem is mindig, ugyhogy várok vele. Szoval könyen 100ezres tétel is lehet.?!

Ez bizony így van, mert egy németben, folyamatosan a pályán használt gépben, a 200 ezerr km-el, annyira nincs elhasználva, mint egy itthoni, nagyvárosi autó 80 ezerrel.

Persze, meg sok múlik a tulajon is. Apám is hajtja az autót, szeret vele gyorsan menni (már amennyire egy 1,5dCi Clioval lehet), de rendben is tartja nagyon. Eddig az összes kocsi ami volt nekik, mikor eladták, mindig alku nélkül vitték el őket, mert látszott rajtuk a gondoskodás.

Az se mindegy azért egy km meghatározásnál, hogy folyamatosan autópályán használták vagy városban teszel bele ennyit. Két egyforma km-t futott kocsi között ég és föld lehet a különbség.

Mindig akadni fog olyan, aki nem néz utána. Simán beszopatják a népet szerintem. Na, mindegy, én úgysem akarok Mercit venni, úgyhogy engem nem érint ez a taxiautó biznic. :-)

Egyébként az ilyeneket mostmár nagyon könnyen le lehet ellenőrizni, főleg amióta bennt vagyunk az eu.-ban, az alvázsdzám alapján le lehet kérni a kinti adatokat, és minden kiderűl, mikor, hol szervízelték, hány km-nél.

Bár nem a megfelelő topic... De akkor is... Dúrva, amit a magyar kereskedők művelnek. Itt van ez a tipikus német taxi Merci. Ez is ment 523ezret 3 év alatt. És utána itt vanm egy másik tipikus német taxi Merci a használtautóról. Érdekes, hogy 7 év alatt csak 190ezret sikerült beletenni. A rendszáma alapján dúrván 3 éve lehet Mo-n... Na, itt kezdődnek az átverések...

Németeknél előfordulhat az ilyen. Bár nálunk is lehetséges, pont ugyanígy egy Volvo 960-ban volt az ismerősnek 580 ezer km, mikor el lett adva, de úgy, hogy ebből több mint 350 ezer, az két év alatt ment bele, folyamatosan Hollandiába jártak oda- vissza, zöldség-gyümölcs nagykeres, és mindig intézni kellett a kamionokat, az egyik ember hazaért, másnap a másik már ült is a gépbe, és fordult vissza, ez így ment szinte állandóan, ja és a géppel soha semmi komoly bajuk nem volt.

Na igen... Tudom, hogy vannak ilyenek.
Pár hete voltam Dunakeszin Alfa szervízben és ott állt egy 164-es, amit műszakira készítettek fel 10 vagy 11 éves volt és 380 ezer km volt benne. Az ottani szervízköltsége 650 ezer Ft volt. Hozzávetőlegesen ennyi az autó értéke is. De hát, aki szereti a kocsiját ;)

Ugyan már, ezt nézd meg: Igaz, offos, de azért a km teljesítmény 5 év alatt elég komoly!

Én 2.5 évesen vettem meg és az első tulaj belerakott 72 ezer km-t. Én 5 év alatt 66 ezret. Néha belegondolok, hogy az még wc-re is ezzel mehetett :)

Ha csak akkor hallod, ha benyomod a kuplungot, akkor kinyomócsapágy. De általában azt szokták javasolni, hogy komplett szettet cserélj, mert drága a munkadíjja. Hozzávetőlegesen egy ilyen kinyomócsapágy kb 6000 Ft a munkadíjj kb 25000 Ft. A komplett szett kb. 50000 Ft + munkadíjj. (Tárcsa + szerkezet + kinyomócsapágy). Azt, hogy a többi milyen állapotban van, csak szétszedés után látják. És most a legrosszabb esetet írtam le neked. Ha még nem vészes a dolog, szerintem várd meg, míg hangosabb lesz.

Hát pedig de. Az enyém is 7 éves, és nincs benne több, mint 92K km. :D
Sőt, ha az első évben, amikor hozzám került nem ezzel jártam volna dolgozni, egy 10K-val kevesebb lenne benne.

Sziasztok!
Nyöszörög a kuplungom:( Elöször azt vettem észre hogy csak a pedál de jobban megfigyeltem és föleg hidegen mikor benyomom halk hangot ad. Mi szokott tönkre menni álltalában vagy konkrétan ez mi lehet? valaki?
Ettöl függetlenül lassan BUÉK mindenkinek.:)

van benne ráció!

Azért az nem ritkasság, sokan még kevesebbet mennek, a nagy átlag évi 10-12 ezer km-et megy általában. Pl. én is minden nap használom az autót, de keveset megyek vele, itt a városban nincsenek nagy távok, évente egy nyaralás, ami az idén el is maradt, meg elmegyek az országon belűl 5-6 találkozóra, és így is átlagban max. 1000 km-et megyek havonta, de mikor nem megyek különősebben sehová, csak a városban mozgok, akkor általában csak 500 km-et megyek 1 hónapban.

Pedig van ilyen!:-))

több oldalon is láttam, mert anno mikor kerestünk boxikat, akkor ránéztem hogy milyen évjáratban van. Csalódás volt hogy facelift elött gyártottak csak boxit, mert a fém keret, meg főleg a cápa légbeömlő azért jobban tetszene. De eeee van! Annyit nem ért meg hogy elhagyjam a boxer hangot és érzést :D

Ha Cgo ezt írja, akkor csak így lehet:)

Nem tudom mennyire hiteles az oldal információja:

"1996 novemberében a boxereket végleg leváltotta a saját fejlesztésű 4 hengeres Twin Spark motor, mely jelentős javulást jelentett a teljesítmény, fogyasztás, rugalmasság terén."

Ez van itt is a honlapon, meg a http://www.cuoresportivo.sk/h_1.htm lapján is.

jah, most csak azt ragadtam ki... még ha 2000es évjárat is... nehogymá valaki 7 év alatt ne mennyen többet mint 85k...

Ennyiért aki megveszi, az ne csodálkozzon semmin:)))