Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gyengén hűtött így nyomáspróbázták majd 58g-ot engedtek le és 550g-al feltöltötték és most hibátlan!

Eddig bírta a gyári gáz, mondhatni kiszolgált mert 6 éves volt. Nyomáspróba, majd töltés, és akár egy fagyasztóládában:-)

Mint írtam, márc. 16.-án indult a 2012-es alfás szezon, amit a rend őrei egy 30.000-es csekkel honoráltak!

5 L Selenia WR Disel 5W40, olaj, pollen, levegőszűrő csere

Km: 142600

Felkerültek a nyári gumik!

Km: 138560

Ma Tiszacsege volt pár Alfás haverral az úti cél, gondoltam ezt már nyári gumikkal teszem meg, így ma reggel alapos fürdés után jöttek az alukerekek , és a nyári szőnyegek:-)

A hűtés-fűtés izzója lassan fél éve kiégett, megpróbáltam én a cserét, de a pohártartót nem tudtam kivenni, így elvittem szervizbe. Ha már ott jártunk akkor a még gyári másik két megfeketedett, de még működő izzót is kicseréltettem.

Munkát végezte: Por-Hop Bt. Miskolc

Anyagár (3 db izzó) 2000 ft
Munkadíj: 1000 ft

56liter x 406 ft = 22435

Kihasználva a szikrázó napsütést és a +1 fokot, gyorsan lecsutakolta a fater a gépet, ráfért...

Régóta nehezen indult, indítás után hőmérséklettől mondhatni függetlenül kéken kormolt kb 1 percig, furcsán rázkódott az autó, és időnként már be indulni sem volt kedve, sőt menet közben is elment az ereje.
Mind kiderült az EGR szelep volt fullra elkoszolódva. Szétszedtük és kb 1 evőkanálnyi korom jött ki belőle, majd hideg zsíroldóval befújtuk, megmozgattuk és még ezután is hihetetlen mennyiségű kosz jött ki belőle!
Majd mivel az EGR a szívócső közelében van, így felfedeztünk egy kb 3 cm-es repedést is, amit gyorsan orvosoltunk, egy másik csővel.

Összeraktuk, elvittük egy közeli szervizeshez, aki gépre tette és kitörölt 3 hibakódot, ami a levegőszűrő cső repedése miatti fals levegő szívása miatt keletkezhetett.

km: 134150