Mivel ki volt szakadva a felső motortartó bak, cserélve lett (Birth).
Tavaly kaptam egy toronymerevítőt az autóhoz, most ez felszerelésre került.
2014 májusában volt féktárcsa és fékbetét csere az autón legutóbb, azóta kb 75 ezer km ment bele.
A féktárcsa még egy betétet simán elbír, úgyhogy a Brembo betéteket TRW-re cseréltettem.
A betétek egyenletesen voltak kopva, még pár ezer km-ert kibírt volna, de a csere mellett döntöttem.
Végre megszabadultam a sipoló Brembo betétektől így végre.
Amúgy tartós és jól fogó a Brembo, viszont melegbe, visít és sipol.
Hátul is TRW betét van Brembo max sport tárcsákkal, ott bevált, most elöl is ez a páros van már.
Most fél év alatt sikerült beletennem közel 10000 km-ert a nyári olajcsere óta, úgyhogy kapott ismét egy olajcserét az autó. Levegőszűrő is cserélve (Valeo).
Selenia 5w40 WR diesel, csak a szokásos.
Km óra állása: 266910 km
Ma sikeres műszaki vizsgán esett át az autó.
Múlt héten néztük át, egy izzót kellett cserélni a tolatólámpában, illetve egy távolsági izzót. (Osram Cool Blue Intens)
Idén sokba volt a kocsi, műszakilag jelenleg költségmentes.
Műszaki érvényessége: 2021.11.08.
Km óra állása: 264123
Ma délután felkerültek, az új téli gumik, mivel jövő héttől jön a lehülés.
Taurus gumik.
Km óra állása: 263589 km
A nyári gumikba 8400 km került.
A parkolóból elindulva nem indult az autó, se kép se hang. Kollegám jött bikázni, gyorsan be a munkahelyre akksit mérni.
A mérés eredménye, az akksi kuka.
Gyorsan be a Bárdiba, fél óra alatt lerendeztem.
Ismét Exide Premium akksit vettem.
A régi akksi 4 évet és 1 hónapot bírt.
Km óra állása: 263540 km
Horváth Bélától beszereztem egy fekete tetőkárpitot, a cserét én csináltam. A műanyagokat, fekete fújható fóliával fújtam be.
A napellenzőt fekete textil festékkel fújtam be.
A tavaly vásárolt GT alufelnin egy szezonos volt a téli gumi, az elkövetkező idei szezonra beszereztem 4 db új Taurus gumit.
Méret: 215/45R17
Mikor megvettem az autót, bő 5 éve, akkor lett kitakarítva az egr szelep.
Erre most ismét sor került, és ha már szét volt szedve le is lett falazva.
Ideje volt már megejteni a kuplung cseréjét, erősebb gyorsításnál csúszott elég rendesen a kuplung.
A kettőstömegű is még gyári volt, az is cserélve lett.
Valeo szett került bele.
A főtengelyszimeringnél az olajszivárgás a szimering cseréjével megszünt.
Új váltóolajat is kapott az autó. (Selenia)
Most nagyon puha, könnyű a kuplung, jó lett a végeredmény.
Km óra állása: 258352 km
