Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Egy korszak lezárult... Norbi ma elvitte... most már őt boldogítja... nagyon jó kezekbe került... nálam sem volt rossz helye, de Norbinál jobb tulajt nem találhattam volna... azt hiszem racionális döntést hoztam...

Esedékes volt az olajcsere, pedig nem is mentem vele sokat. :-)

Költségeim:
- 5L Selenia 20K 10W40 motorolaj: 16.000 HUF
- Alco olajszűrő: Marklartól kaptam anno
- olajleeresztő csavar és alátét: volt valahonnét :-)

Pár dolog ki lett cserélve, amit már korábban is terveztem.

- DOLZ vízpumpa
- BEHR termosztát
- Gates hosszbordás szíjak (4PK960-2745 HUF, 5PK1250-4933 HUF)
- SKF hosszbordás szíj feszítő görgő
- Motul 5.1 fékfolyadék
- FAG jobb első csapágy - 13.000 HUF
- A.Z. Meisterteile jobb első kerékagy - 8.000 HUF
- 4L Paraflu 11 fagyálló (3109 HUF/L) + deszt.víz (ingyen)

Az egyik jobb első féknyereg csavart nem tudtam meghúzni rendesen, mert éreztem, hogy megszakadna a menet. Így ez is orvosolva lett Helicoil menetjavítóval.

Alkatrészek: 59093 HUF
Munkadíj: 145.000 HUF

Elrohadt a jobb hátsó ajtó alja, pont a legrosszabb helyen. Cserélve lett. Fényezve lett még a motorháztető és a hátsó lökös is. :-/

Eljött egy újabb olajcsere ideje.

Költségeim:
- 5L Motul 8100 X-Power 10W 60 motorolaj: 18990 HUF
- Filtron OP520/1 olajszűrő: 1487 HUF

Km óra állása: 153692 Miles
Régi óra szerinti állás: 288776 Km
Motorgenerál utáni óra állás: 137901 Km (85688 Miles)

Következő olajcsere: 159906 Miles óra állásnál.

A szelepfedél tömítés elfáradt, engedte az olajat, cseréltem. Viktor Reinz lett. Cseréltem a gyertyákat is, ugyanúgy NGK BCP7ET került bele, ami volt is benne. Az olajnyomásmérő gomba már elég régen behalt, így azt is cseréltem. :-)

Költségeim:
- Victor Reinz szelepfedél tömítés: 13784 HUF
- NGK gyújtógyertya: 1635 HUF/db
- FAE olajnyomásmérő gomba: 15123 HUF

Az 56 után az 55-ön is megejtettem a pollenszűrő cserét és a klíma tisztítást.

Amikor kicseréltem a kipuff.leömlő tömítéseket, kíváncsiságból alánéztem az autónak. Akkor láttam, hogy a jobb féltengely belső porvédője teljesen körbe szakadt. Ma eljött az ideje a cserének. Érden, Marklarnál kiviteleztem a dolgot. Köszi neki a segítséget. :-)
Porvédőt szerencsére találtam itthon egy másik féltengelyen és szinte új állapotban volt, így nem kellett vennem. Az a fura, hogy kb. 2 évet bírt csak.

Az leömlők alsó csatlakozásánál elfáradtak a tömítések, kifújt. Cseréltem. A felső tömítések jónak tűntek szétszedéskor, de cseréltem azokat is.

Költségeim:
- Ajusa felső tömítések: 3520HUF / 4 db
- Bosal alsó tömítések: 2796 HUF / 2 db

Elérkezett az idő a kormány és a fényszórók felújítására. A kormányon a három küllőn lévő kopott bőrt kellett cserélni, mert már elég kopottak voltak. A felújítást a Rendes kormány végezte (10 000 HUF). Nagyon szép lett. A duda piktogramok és a MOMO felirat is rákerültek, ahogy gyárilag is volt.
A fényszórók felújítása már régóta tervben volt, de egyszerűen nem találtam megfelelő, jó állapotú foncsort, amit fel lehetett volna újítani, mert a helyzetjelző izzónál a műanyag annyira megolvadt mindegyiknél, hogy nem lehetett felújítani. Aztán egyszer Marklarnál egész véletlenül rábukkantam egy pár tökéletes állapotban lévő foncsorra. A tökéletes állapot a műanyag házra vonatkozik, a foncsor része megfakult és matt volt. A felújítást itt végezték (38 100 HUF). A végeredmény gyönyörű lett.:-)