Az olasz Auto Premium bennfentes informátorára hivatkozva azt írta, a leállítás oka, hogy a Fiat alacsonyan akarja tartani a cashflow-t a B-kategóriás modelleivel kapcsolatban; mivel Sergio Marchionne vezérigazgató szerint "nagyon drága hiba" lenne ezeket a modelleket egyedül tovább fejleszteni, inkább bevárnak velük egy lehetséges stratégiai partnert, például a Mazdát.

Amint elkészülnek a tervek, a Fiat megnyithatja a pénzcsapot, ez legkorábban 2014-ben várható. Az Auto Edizione kommentárja szerint az ötajtós MiTo túl nagy konkurenciát teremtene az USA-ban az 500-as Fiatnak.
Nem sokkal korábbi értesülés volt, hogy az új MiTót az 500X-szel és a Jeepsterrel együtt gyártanák Mirafioriban.