Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igazából én a 10-11 est cserélem ha ugy alakul és ezeknél nem olyan irényból kapja a terhelést hogy az kopogos legyen !

Amit a németeknél lehet kapni, arra úgy írják, hogy 30%-kal keményebbek a gyári szilenteknél. Az első szett 4 darabos (a felső lengőkarokhoz), a hátsó pedig 8 darabos imígyen:


Tetszik nekik a cucc, de az ő utaik azért kicsit másak. Meg a szervizkultúrájuk is, gondolok itt pl. a rugóstagok állapotára. Ha a kemény motortámasz zajától ki voltál akadva, sztem ettől agyvérzést kapnál itt Pesten - a hangtól és a pattogástól. :DDD

Én úgy hallottam, hogy van ebből 3 fajta keménységű. De amíg nincs itt néhány tapasztalat addig kihagyom.

Még nem. Majd rálesünk alkalmasint. ;)))

Olvasgatom a németek recenzióit a poli-szilentek szettekről az alfisti.net-en.

Lehet, hogy érdemes belevágni. Mindenesetre városi használatra nem feltétlenül jó választás, mert - ahogy írják is - az ütések közvetlenebbül érik a karosszériát. Bár a zajszint nem emelkedik meg számottevően, de ez a dolog alapvetően jó utakra való. Viszont roskatag rugók és lengéscsillapítók mellett ezek sem művelnek csodát. Szóval... mérlegelni kell... ;)))

Annak csak egy sima hátsó kerék hajtás kell!

Mer' akkor elgondolkodok a Maser motor megvásárlásán! :)))

Végül is csak lóvé kérdése, nem igaz? :DDD

Az. :))
Hej, de jó cuccok is azok! 166-ból miért nem gyártottak ilyet? :((

A Q4 6 sebességes. Gyárilag 232 ló, az enyém 16%-al több köbcenti, szóval lehet sakkozni :)
Kaposújlakon GTA kikapott 100ig, pedig az nem 2 tonna...

Azt, hogy nyikorognak-e, nem tudom. Viszont amennyiben ez a "sport szilent" a kemény poliuretán szilenteket takarja, akkor:
- egyrészt keményebb lesz a futóműved, azaz jó úton kanyarokban stabilabb lesz,
- másrészt viszont pattogósabb lesz, így a rugók és a lengéscsillapítók, na meg úgy zusammen az egész futómű terhelése menő.

Véleményem szerint pályahasználatra szuper lehet, de a kényelemből biztosan visszavesz, illetve cserébe más elemeket nyír ki vmivel hamarabb.
Nincs rossz vagy jó döntés, csak döntés van, az pedig a tied. Ahogy a következmények is. ;)))

Üdv. Mit szóltok a powerflexes szilentekhez , érdemes kicserélni a régi nyikorgós gumis cuccokat ezekre a sport szilentekre ? Vagy ezek is nyikorognak az idő előre haladtával?

Ha a havernak van elég ideje és türelme hozzád, akkor érdemes kísérletezgetni. ;)))

Köszönöm srácok nagyjából erre gondoltam én is.
Van egy haver itt aki foglalkozik kipufogó készítéssel, majd elővezetem neki.

Arra gondoltam hogy csináltatok egy hátsó dobot ami sima átmenő lenne, de nagyobb testű jól kitömve szigetelővel, és így leszűrné a magas hangokat, szép dörmögős lenne, középre pedig egy kisebb dob, ami 3 rekeszre lenne osztva így leszűrné egy picit a mélyeket is így nem lenne ordítós.
Remélhetőleg így egy megfelelő hangot kapnék.

Azt mennyiért tudod adni nekem?:)

Na annak örülnék! MAjd vasárnap megbeszéljük a dolgokat!:)

Ha beteszel egy mezei középső dobot, azzal kb. célhoz is értél. Nekem elöl szintén csak a katalizátor van, középen megvan a dob, illetve hátul egy épített dob van, ami egyszerűbb felépítésű, mint a gyári.
Első körben (a gyári rendszert lecserélve) nálam is ugyanaz volt a felállás, mint nálad, tehát: elöl csak kat, azután cső, majd az épített hátsó dob. Bömbölt, volt rev-sound is, nagyon állat volt. De télleg kicsit sok volt, bár néha azért hiányzik. :DD
Beraktuk a középdobot, és normalizálódott a helyzet. Az első dob elég sokat fog, szóval a sportosság még meg fog maradni. Úgyhogy első körben ezt javaslom neked is.
Ám ha van időd és "kedved", akkor építtess vmi faxa rendszert alá. Vagy szerezz be egy Ragazzon középső és hátsó dobból álló szettet, ami jelenleg hozzávetőleg 200 rongy. ...és ez aztán nem tompán "buhog", mint egy török börtönből szabadult, törékeny angol metroszexuális kokóárus a chillis bab után - ahogy az a japán csodáknál divat, hanem ércesen zenél, ahogy egy igazi karakán olasz vashoz illik. :)))

Nekem gyári a rencer, kivéve a hátsó dobot ami elhányta magát. Helyére egy Bosal Brospeed dob került. .

Alapjáraton kellemesen dohog (odanéznek a népek), 2500-ig hangosan morog, 2500 felett elhalkul, és kellemes csendben utazunk 4500-ig. Na utána elszabadulnak a dolgok. Üvölt, sípol, olyan mint egy Boeing közvetlen a felszállás előtt. Ilyenkor csak a rémület a népek fején! :))))
Ezt különösen a belvárosban szeretem! :)))))

És szvsz hátulról nem rossz a látvány.

Hátsó dobot eszkábál rá Totti! Olyan hangja lesz bexarsz! :))) Meg amerre mész arra is mindenki! ;)))

A hatso kozepso dob nincs mar. Addig megvan a rendszer.

Jah és még azt szeretném kérdezni hogy kipufogód van hozzá?

Ugy emlékszem ötös váltó,egyszer vezettem a gépet.

240 körül,ha nem tévedek.

oké rendben! Majd akkor megbeszéljük! Köszönöm szépen

kocsiban van meg.... Nemnagyon..

Tudom...a tiédre régóta fáj a fogam,csak nem akarom a család női tagjait az öngyilkosságba kergetni,mikor meghallják a fogyasztást.
Pedig de nagyon.....nagyon.

Szia! Nekem is ez volt a gond! Vagy a ventilátormotor halt meg vagy a bisztosítékot verte ki!

Hogy létezik-e ? Van jobb is ! Az enyém :)
Nem elég hogy 3,5V6 de Q4 is :DDDD

Nekem valami nagyon hasonlót írt kb 2 éve, aztán fokozatosan minden egyéb elektromos egység megszűnt. Nálam a generátor halt meg.

Sziasztok!

Valaki találkozott e már ezzel a problémával:
Az ICS-en a következő hibaüzenet jelentkezett:

Momentary connection to air conditioner faulty

A légkondi a ventillátor, minden áll.
Valaki segítsen!!!
Köszi!

Még 1 mázlista:)) Gratu neked is!:) ez olyan, mintha lett volna egy 4 esed a lotton:)

Nos, kedves 166 cartársak! Utoljára zaklatom a tisztelt nagyérdeműt ezzel. Csütörtök este adom le a megrendeléseket a pólókra. Ha vki szeretne rendelni, illetve ki szeretné egészíteni az eddig leadott megrendelését, az most még megteheti. Aki nem rendel, az akkor fogja bánni, amikor a talin kilóg a nagyvad bandából, és csupasznak érzi majd magát. Aki pedig egyet rendelt, annak meg tuti akkor lesz beizzadt vagy pecsétes, amikor pont kéne. :DDD
Úgyhogy rendeljetek, ne bénázzatok, mert aztán már reszeltek a dolognak, egy darabokkal nem fog tökölődni az emberem. :)))

Tehát:


Itt meg tudjátok nézni a pólókat, amikből válogatni lehet (a bekarikázott színek vannak, az egyes kockákra rámenve láthatjátok a színek megnevezését). A cucc jó minőségű, a méretek európai emberre vonatkoznak, nem kínaiakra. A színt/színeket pedig mindenki válassza ki magának - kinek melyik tetszik, avagy melyik megy az autóhoz, az asszony szeme színéhez, stb. ;))) A minta plotterfóliából készül, túléli még a pólót is, gyakorlatilag elnyűhetetlen.
Az igényeket az üzenőfalamon jelezzétek a következők megjelölésével:
szín, méret, db
Az ár: 3900,- / db

Komáromban prezentálom a szajrét, illetve külön egyeztetünk azzal, aki esetleg nem lesz ott.
Hajrá! :)))

Ő az nagyon jó! Tudsz képet küldeni róla? :)

:))

Szervosziv generator onindito klimakompresszor pillangoszelepig. Olajhutot is adhatok ha kell. Komputerrel kabelkoteg immobiliser dobozka kulcsok. Ezzel elvileg mar jarokepes a motor. Vizhuto kell meg ra.

Egyszer az életben nekem is lehet szerencsém. Ma Arno beaplikálta a járművembe a tempomat kapcsolót. Láss csodát!!! Működik a dolog :-)

Az stb be mi tartozik?:) Megköszöném ha leirnád neem, mert nagyon érdekel, és ha jó akkor már meg is egyeztünk!:D