Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tuti nem a benzin v. ilyesmi...

Ma kinomban visszaraktam a régi lambdát amivel szarul indult.
Mert azzal volt brutál a gép.
De nem az igazi továbbra sem.

Aztan teljes depressziómban kiszedtem az összes ülést, felszedtem a szőnyeget, és elkezdtem bekötni a DSP-t :)

-

Megy rendesen, de vmi hianyzik ami előtte 2-3 hétig megvolt a nyáron..
Multkor már méregettem a légtömegmérőt.... lehet az lesz h a k...nyát kimérem mit csinál egy jobb rosszabb tökéletes LMM.... kezd az agyamra menni...

Tudja a rák...
Nem lehet, hogy pont faxa idő volt, vmi jófajta benyát tankoltál, szerelmes voltál, részeg voltál, előtte vmi gyenge géppel mászkáltál, stb...? ;)))

Nincs mese, neki kell állnod kitanulni a légtömegmérők elektromos működését is. Mikor milyen jelet ad?
Át kéne qrni vhogy a rendszert. Vagy egy egyszintű, mindig azonos jellel lófaxt sem érünk?

Grando.... beraktam a legtomegmerot.
Jobb sokkal, de messze nem olyan mint nehanapjan volt.
Pont a nyomatek nincs meg teljesen lent... amit Te is mondasz.
Fent már megyeget.

Nemlehet h mégiscsak nem ebbe való?!
(A 2000 utan gyartott 6kW-al gyengebb 166-ba valo... szerintem, es lehet hogy nem veletlen más légtömegmérőt hoz a bosch cat. )

Nezegettem:
A regi bosch-ok betetjenek száma amit eddig hasznaltam F 00C 2G2 030
Ez meg F 00C 2G2 044

Franc egye már meg...

Jovoheten megprobalok egy proba erejéig szerezni egy 030-ast h azzal más-e.
Nyáron volt két hét amikor rettenet jó volt a kocsi. Ment mint a veszedelem, brutálisan...

Azt a 166-ot akarom vissza, nem hagy nyugodni...

Pince tele van 166 alkatrészekkel :DDDDDD
Az mégiscsak fontosabb :)

Addig leadod őket megőrzésre vhol. Vagy bezárod a pincébe. :DDD

Képzeld ha egyszerre jön meg nekik a mikulás... Isten ments... :)))
(csajoknak ha össze vannak zárva, pl kolesz stb... beáll kb egy időbe a mikulás időpontja... tiszta kész vannak :))

Kioasztas valóban Sony... Kommunikáció viszont erősen más. Siemens lebutítás.
Mások az ID-k, más az authentikáció menete mint a Sony-nal.
3 parancshosszúság van a Sony-nal, a Siemens ebből kettőt hasznal.
A Becker CD-tár tudná mindet (ebből a szempontból sony komp.)...

Siman csinalnak olyat hogy a Siemens rakerdez vmit
a CD-tárra. CD tár válaszol egy 3. (leghosszabb) paranccsal.
Siemens megkapja az elejet, majd mielőtt a CDC befejezné simán kérdez újat.
Ebből a szembepofázásból aztán jönnek a gondok.
Pl a masodperc kijelzés ezért vicces a gyári tárnál is néha a Loudlink-nel meg aztan plane...ehhez már nem volt eddig idegrendszerem rendbekapni.
Emiatt van h neha ketszer kezdi a szamok elejet... erre már rájöttem

Ezt ismered?
www.loudlink.eu -Frobival csinaljuk... Amore tagoknak barátibbak az árak...

Egy ilyen kütyüt kapsz a a CD-tár helyére, nagyjából pont úgy működik:

1??? Sztem egyből egy pékoszorút rendelj gazdaságos 10-es csomagban , úgy olcsóbb. :DDD ;))))

:D Kösz a bizalmat....már csak egy thai pé hiányzik és teljes lenne az erzes :)

Becker a magno
Becker a cd tár
Siemens a LCD-s rész, illetve a navi egység.

Van BE2569-es (G2-es) BE2580-as (G3-as)

Előbbiben 3 nyák van egymáson az ICS-ben, utóbbiban csak kettő...
Előbbit ki tudják kódolni, utóbbi neccesebb (nem talaltam senkit eddig, bár nagyon nem strapaltam magam)

botiga:

kis "kedvcsinálót" adhatok én is, a tárat a sony gyártotta de a márkája becker, a 166-ba kizárólag ez a tipus tehető be, a protokoll az mindenféle szabványtól mentes..., semmivel nem kompatibilis. Arnoék kitökölték a protokollt és írtak hozzá egy illesztőt amivel egy kártyás mp3 playert kezel. Ezt rá tudod tenni, tudsz bele dugni sok-gigás SD karcsit. www.loudlink.eu

Ha érzel magadban erőt hogy a densiont hozzá faragd, ne fogd vissza magad, hátha lesz rá igénye másoknak is.

Erről Arno fog írni neked egy kisebb disszertációt, ha felébred. Ő kb. Csendes-óceán térségbeli idő szerint működik, úgyhogy ilyentájban várható is.... :DDD ;)))))

Nemmondod...
De a tár az Sony, nem? Mert a csatlakozó az az. Meg milyen a csatlakozónak a kiosztása? Sony szabvány? Ki mélyült el ebben mélyebben? Valahogy be kéne illeszteni a Dension DMP3-amat a CD-tár helyére

Siemens

Nem tudjátok, milyen gyártmányú lehet az ICS? Több beszállító márka is van?

Jó tudni! Pedig szedtük már szét, de vhogy nem jöttünk rá... :((((
(Pedig jut eszembe, egyik haver is mondta, akinek szintén 166-ja van. De azt hittem, hogy ennél macerásabb.)

Ez igaz, de gondolom neki is a gomb tört el, az meg ugyanaz, és kipattintható. A múlt héten vettem pont egy 156-os hátsó ajtóbehúzó nyílást 2ezeré, abból kiszedtem a kapcsolót, és 2 perc alatt cseréltem ki a bal első ablakemelő gombomat ezzel, úgyhogy ennyire friss az élmény :-)
De a kapcsoló belseje is ugyanaz, úgyhogy bár a ház valóban be van forrasztva, de ami benne van, az is átrakható

Nocsak, nocsak.... ;)))

Tenyleg meg lehet csinalni. De nekem van olyan ami egyben van es nem szorul javitasra.

Kivéve, hogy a bal első konzol egyetlen panelon van beforrasztva. Biztos vagy benne, hogy tudod javítani? Mert akkor lenne munkám neked. ;))))

Vegyél 156-ból vagy 166-ból bármelyik 1 darabos kapcsolót (jobbost, vagy hátsót) 1-2 ezerért, és simán ki tudod csrélni!

hát elég szomorú ez :)

ha veszek autót tuti hogy kinti ál-bérlet lesz, 1részt ugye nem kell regadót fizetni, ezenkívül benne van az árban a biztosítás, nincs súlyadó, se parkolási díj, és ami a legjobb: nem rommá tört behozott autótkból válogathatok amit lehet hogy 3 másik autóból raktak össze.

Szamosinál dumálgattam a szerelő sráccal és aszondja h ha nem zsirozzak be plusszban a futomualkatreszeket toredeke addig birja.

Elvileg van. Grandó a kasszás, árat Tőle kérdezd, motyó meg nálam :)

Jól kalkulálhatóan 20 alatt van a nagyátlag. :)
Gyúrunk a QP-ra :)

Minden szinten :-/

Most -25% a váci úton... dobálják ki a régi modelleket...23 misi.... ha lenne házam eladnám :)

Én pont most építek ilyen cuccot a Lybrámba (ugyanaz a fejegység mint a 166) Lassan készül, ha van kérdésed, szivesen válaszolok!

Sziasztok!

Jelképes összegért (mondjuk 10 ezer Ft) eladó a kék faceliftes 164-esem kicsontozott kasztnija. Ma kezdem el bontani. Pár napig él az ajánlat, aztán megy a MÉH-be. Amúgy szép állapotú, semmi baja, csak külföldi papíros, és vevőm van a motorjára. Házhozszállítás megoldható.

Donty cartárs mahinált ilyeneket egy időben... ;)))

Inkább vezessél benne szerintem, úgyis alíg bírsz most a ménessel! :)

Hello. Ezt ki tudja megoldani, vagy hogy kell?????????????????? Én is Tv-ni illetve DVD-ni szeretnék a középső kijelzőn!!!!!!!!!!!!!!

23 liter a drága dízelből már nem vicc... :DDD ;)))))

Neked is! :)

Az tény, hogy a Tiéd nem igényel semmiféle tuningkütyüt, a V6 az V6... mint ahogy az is, ha én meglátnék egy iyen 23 litert Fótról Csepelre menet, rúgnék egy nagyon kövér gázt, és menet közben kiugranék a vasból... :)))

Más: Holnap hívlak!

hááát kombi, sportwagon ide vagy oda.... azért szerintem az Alfa nem "cuccolósmerci". Nem azért van hogy vasárnaponta lomizni járjunk vele. A kombi az meg olyasmi... az én szememben már a vonóhorog, vagy a tetőcsomagtartó is szentségtörés egy Alfán. (szerintem!) Egy Alfa legyen szedán v. kupé.

tipoatti: valahogy nincs kedvem most tuningon törni a fejem. Nem a pénz miatt, hanem nincs hozzá hangulatom. Gondolom megértesz. Én annak is tudnék örülni ha az autó azt tudná nyújtani tartósan ami elvárható lenne. Márpedig erre nem képes. Nem is motorikusan, meg a többi része miatt. Legnagyobb baj a futóművel van. Lehet hogy túl jót csináltak, és mondhatjuk nem ezekre az utakra készült. De ez sem mentség. Ennél jobban kell bírnia. Ahogy látom mindenkinek a futóművel van a legtöbb baja.

Stét az Uraknak!

Ha már átlagfogyasztás... Néhány napja valami abnormális dugóban araszoltam csepelről fótra. (ott melóztam de már elmúlt) Ez pontosan 26,5 km. A computer szerint az átlag 22,4!!!! Gondoltam megnézem milyen ha csak normális dugó van. Ekkor 14,7. Ettől függetlenül imádom, és nem cserélném dizelre soha. Viszont nem kell p.box, meg egyéb hasonló program, csak rálépek a gázra és hanyatt esek az ülésben ha úgy tarja úri kedvem. :)

Egyébként igazad van, ez inkább kerregős bálnázásra való jó fogyasztás mellett.

Írassál rá egy jó programot, vagy lepd meg magatokat egy tuning-box-szal. Aztán rúgjál rá egy durvát a gázpedálra. Elég "állat" érzés... Az enyémben íratott progi van, Falatka barátoméban P-box. Mattyancsnak is most szereztem egy Novitech-dobozkát a verdájába, hát nagyon vigyorgós az ábrázata azóta...
Tervezünk valamikorra egy hármas gyorsulást... :)

Ahogy néztem az oldaladat, TS volt a 164-ed, ugye? Azért az sem egy vadállat... Persze tovább pörög 4500-nál, az biztos.

A cáötvenkilenc nekem is nagyon bejön főleg a kombi az nagyonn komoly.Lakik Érden a lakótelep környékén egy csóka majd minden reggel villantunk egymásnak valami brutál a gép!

Nekem 7,2 a vegyes átlagom,80% Pest, 20% vidék/autópálya. kint 130-140-150, városban meg ahogy a forglom engedi.90el max este a kerepesin megyek:))máskor soha..semikor:))

nem utálom, én szeretem még most is, nem az ő hibája hogy ennyit szopunk, nem az autó tehet róla. Csak hiányzik az "állatkodás", mert ez nem arra való, erre kellett rájönnöm.

Igazából pl. már egyre jobban tetszik a 159. Abból is elvállalnék egy 2.0 benzinest vagy egy 2.4 mJTD-t. A középső nagy kijelzővel egész jól mutat, és sokmindenben hasonlít a 166-ra.

Lehetséges hogy hozatok egy német-rendszámosat.... ilyen ál-bérlet konstrukcióval :)

Mondjuk enyi küzdés után már nem is csodálom..

Húúú... nagyon utálhatod már a 166-odat... :(

Kellett neked dejzel! :DDD ;)))))

naja, a 164 egy csoda-autó a 166-hoz képest... :) Meg máshoz képest is. A 164 AZ AUTÓ. Így nagybetűvel.

BORZALMASAN HIÁNYZIK!!!!!!! :(

Ma jöttem rá h mennyire megöregedtem, mióta megvettem ezt az olajkályha 166-ot. 90-100-zal csorgok főúton hazafelé, haláli nyugalommal.

Hihetetlen hogy a 164 mennyivel nagyobb élményt nyújtott nap-mint-nap.

Mondjuk a 164 kifejezetten jól optikázott, a 166 meg eléggé alapnak tűnik.

Viszont ebből a nézetből kifejezetten esetlennek tűnik a 166 a 164 mellett... érdekes. :)

Nem csúnya az "öreg" segge sem, de az én kedvencem nagyon régóta a 166-é! Tökéletes.

Hmmmm...fincsi! ;))) Kár, hogy a csíklámpát nem vitték tovább vhogy...

Evvan:)

Nagyvadak egymás közt: