Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát ha tényleg fémlapátos akkor annak csak örülni fogok én is.
Csak telefonon egyeztettem velük , de amint visszajövök Olaszból már tolom is a szervízbe.

Charlie:
Estét!!
Tudsz valami infót a multkor eszéltekről? (az off-os vasam)

..Stét :):

Hát pedig úgy emléxem nekem is 15 körül volt a gyári fémlapátos vizpumpa.

Ma betették az új kormányösszekötőket, ismét stabil a gép. AZ a helyzet hogy a kerékdőlés valahogy kicsit kívül esik a gyári értékeken, de azt mondják az fix, nincs mit állítani rajta. Mivel szimmetrikusan van mindkét oldalon, azt mondják ne foglalkozzunk vele.

Most mindent beállítottak újra, aztán meglátjuk, megeszi-e újra az axiálokat, de igazából csak mindenki a fejét vakarja hogy ennyi km alatt miért ette meg, azon kívül hogy szar anyagból gyártották, senki nem tud másik okot felhozni.

Ezenkívül a klímát rátették a gépre, kiszivatták belőle a gázt és hát 150 gr jött ki az előírt 500 helyett, tehát maradjunk annyiban hogy azért kapcsolgatott ki-be mert kevés volt neki. Volt nyomáspróba, nem ereszt sehol, kapott új olajat meg új gázt, és most lehet fagyoskodni :)

Járgányom újra vígan szeli a km-eket! :)

Félreértés ne essék. Csak tájékoztatás képp írtam, hogy itt Pesti árakban mi a szitu, de nem hinném ,hogy fémlapátos lenne a gyári 15e -ért.

Ha veszel Nekem gyári fémlapátos vízpumpát 15E-ért akkor vegyél jópárat......mire oda viszem a vasat ugyanott vagyok pénzben mint most....

:))

Én a nevekkel hadilábon állok, de így már vizuálisan nekem is könnyebb lesz a dolgom. Ritkán botlik bele az ember korán reggel egy másik 166-ba :)), pláne hogy CarTárs!!
A tökölyn minden nap így jövök át!! :)) Nem dugózok a Hungárián.
Rá szabályosan, majd 3 méter múlva vissza fordúlok. Hétvégén meg kertsztben átmegyek a két betonkocka között :))
Ma példáúl pont egy rendőr után csináltam meg ezt a hadműveletet.

Nem láttam volna ,hogy kormozna a vasad. De cselesen rejtegeted a kályha mivoltját de a kipufogó mindent elárúl :-)

Merről jöttél, mikor beértél?

Ki más, ha nem én? :) Arcmemóriám nem rossz és amikor megláttam a verdád meg téged, rád gondoltam de úgy emlékeztem neked olajkályhád van, de ezekszerint tévedtem. Ja és nem szép dolog a Thökölynél balrafordulni ezért csekket szoktak adni...:) Kormoltam rendesen mi?

Napot!!
Jó munkát midenkinek!! Már ha valaki élvezi!! :-))

JVY-149. Ki vagy?( Sötétkék, 2.4 JTD, 166 ) Üdv innen is.

Én sem gondoltam Q4re, amíg meg nem láttam most ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1317588&command=ugras&screenwidth=1280

Ez a képek alapján elég korrektnek tűnik, persze tudom, nem itt van a lényeg. Itt az oldalon nem találtam meg, ismeri esetleg valaki az autót?Persze tudom, nem a legjobb topicban kérdezem ezt...;-))

Én dolgozom, csak a gépnél... Nem csak az dolgozik, aki elmegy vhova... :DDD ;))

Akkor megnyugodtam nemcsak én nem dolgozom.:D

Jó nagyot! :))

Jó reggelt kollegák!

Na majd látjátok! Szeretettel várunk titeket! ;))))

Köszi. Ha oda megyünk, akkor megnézem a részleteket. Bár nem ígérem, hogy elmegyünk.

A Viharsarki Alfások topicban a 3851. hsz.-ben találsz még részleteket! ;))

Még szép! ;)))

Köszi, hogy szóltál. Elkerülte a figyelmemet!

155 Q4 egy kuriózum, de szerintem sajnos Mo-n kizárólag szakadékok léteznek, úgyhogy ha nem akarsz állandóan szerelni, akkor ne nyúlj bele. Nekem is sír a szívem egy ilyenért, de, tudod, hogy szól a szlogen: hülye azért nem vagyok...

Hali!

Gyula mellett szól, hogy 20-án nem messze, Újkígyóson nyomjuk a viharsarki talit! ;)))))

Talán holnap dől el. Vagy Keszthely, vagy Gyula.

Merre mentek?

Cső.

Hello! Nem tudom, majd jelentkezem.

A kkor szép álmokat. Én még virítok kicsit. Szabin vagyok 31-ig. :-)
Más: A változatosság kedvéért a jobb hátsó központozár motor beadta a kulcsot.
Bezár, de nem nyit. Szeptemberig így marad. Az üdülés fontosabb.

Én ki is lépek mert itt csak be vannak jelentkezve de basznak az emberre.
Jó éjszakát!

Most pár perces konyhalátogatást fogok tartani. Némi kalóriára van szükségem. :-)
És a cicók is éhesek már.

Hát nincs egy nagy pörgés.

Na így kell ezt csinálni. :)
Jó estét Gábor!

'stét!

Bandi bá'! Mikor jöttök erre?

Nem ismerem. Valami pápai csóka. Nem is találkoztam vele, kereskedő intézte.

Nem bírtam, oszt felugrottunk anyával a premier outlookba rövidgatyát venni. :)) Hazafelé előztem egy 166 JTD-t körömlakk színben az M6-on, volt vészvillogás és integetés de szerintem nem tag mert ha jól tudom csak kettő ilyen színű van és azok 2.5 benyások.

Halló! Grando,és Gaben verdáján kívűl van még itt rosso proteo körömlakk színű verda valakinek 166 2,4 jtd-ben?

Mega-giga köszönet érte!!!:)

Hú, hát ez tényleg nagyon szép verda volt:-(...ki lett végül a nyertes?

Mi van Papa, nem bírsz aludni?

Na ez igaz. Aki bálnát akart volna az most egy tuti verdáról csúszott le. Kár hogy nem vettem meg, jó lett volna hétvégi autónak. :)

Ahelyett, hogy megvetted volna az én 166-osomat...

THX!!!!
Jó lett nagyon!!!

Srácok ma Aszódon találkoztam egy esküvöi menettel egy164-es vezette a menetet,netán egyalfás cartársunk adta a fejéta páros életre?Ha igen grat neki

Már a 2.0 TS-nél is olyan jó érezni az erőt, hallani a hangot, és ezt az élvezetet szívem szerint csak fokoznám...az ezzel ellentmondó észérvek egy jó részét meg már rég negligáltam magamban, mikor Alfa mellett döntöttem;-)

Köszi Boti a tippeket, bár még annyi a bizonytalansági faktor, hogy egyelőre nem hirdetek...
Azon is gondolkodtam, hogy ha 164-est nem is vállalom be, olyan ritka, hanem rögtön egy 166 V6TB-t, hisz abból jóval nagyobb a választék, sokkal jobban is tetszik...
Vagy 155 Q4? Vagy 156 2,5 V6?

Vagy belelóg a kezem a bilibe,és még a 2.0 TS-t is egy kisebbre cserélem, hogy jobban tudjak lakásra spórolni??:-))

Micsoda problémák... Kellett az Alfának ennyi qrvajó gépet gyártani...;-))

Már tőtöm is! Kösziii! ;)))))

ICS leírás és kezelési útmutató magyarul, elkészült PDF-ben. Minden kép egyformára lett méretezve, JPG formátumban, azonos oldalméretben a PDF-ben. Nemkicsi, 70 MB a kettő, így hogy a képek mérete cirka felezve lett. További méret csökkentést már csak jelentős minőségromlással lehetne elérni (szerintem), úgy gondolom manapság 70 MB már nem egy veszélyes méret. Ha valakinek a letöltés mégis gondot okozna, akkor majd terjesztjük lemezen is :)

Még egy megoldással lehetne a dolgot lendítani, ha kézbe kaparinthatnám a leírást papír formában, és én scannelhetném, mert akkor OCR-t ráereszteném és nem képként hanem szöveges formátumban kerülne PDF-be, az lenne a tuti, akkor kereshető is lenne szöveg. Amíg ez megtörténik addig elégedjünk meg ezzel. Köszönjük meg a Donunknak hogy ez is, egyáltalán elérhető, ez se lnne ha Ő nem scanneli be.

Ha valaki tudna adni egy szervert ahonnét http-n keresztül le lehetne tölteni, odatennénk és mindig elérhető lenne akinek éppen szüksége van rá.

Addig is ide feltöltöttem:

http://rapidshare.com/files/48365873/166MANUAL.RAR.html

Én azt szoktam mondogatni, hogy ha nekem valaha az életben 0 km-es Alfám lehetne, nem lenne vele gond!...
Mert tényleg szeretni kell, és ha szereted, megadsz neki mindent, ápolod, odafigyelsz rá, együtt dobban a szíved vele! (Cuore sportivo...!!!)
Néha Olaszországban szervizeltetem: ott a szaktudás, a tapasztalat csodákra képes... :))

A Sorosksári úton ,van egy Alfa szervíz. Ők építették azt a piros HF-et aminek az oldlán figyelt egy "szponzort keresünk" felirat.
Gyári vízpumpa 15.000.-, munkadíj pedig 20.000.- lenne

Ha visszaolvasod az elmúlt napok beszélgetéseit a forumban ,akkor ugyan azok a tüneteid ,mint nekem voltak.
Két hibalehetőség is van :
1. Csonkállványban lévő szilent
2. Lengőkarban lévő szilentek (legvalószinübb a GL fej)

Banditól átvett alkatrészekből kicserélték a lengőkart és egy két kisebb alkatrészt, és ez a jelenség szinte eltűnt. Még nagyritkán, nagy seességnél még egy picit beriszál egy hullámosabb nyomvályunál, de nekem még a csonkállvány szilentett még meg kell csináltatnom ,mert eléggé el van fárdva.

A lengéscsillapító hibája ,nem okoz oldalirányú kilengést csak függőlegeset , mint ahogy azt Don is felvázolta az elöbb

Egyet tudjál.... 3 literes V6-os benzines autóra nem tudsz egyetlen észérvet sem felhozni ami a praktikusság jegyeit mutatja. Bele kell szeretni és sz*rni mindenbe, csak az élvezettel törődni.

Én is így jártam, 200 ezret bírt a gyári és az is műanyag volt, bár az okosok szerint a 166-okat fémlapátossal szerelték. Hát nem, vagy nem mindet. :)