Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kezdem tényleg azt hinni, hogy menthetetlen balf.sz vagyok! A képen látható 3 db ELM327 bluetoothos diagnosztikai csatlakozót vettem az elmúlt 2 hónapban.

Se androidos telefonnal, AlfaOBD-vel, se laptoppal, MES-vel nem bírom rávenni, hogy tegye a dolgát!

A telefonnal az AlfaOBD elvileg rácsatlakozik, laptop MES-vel meg fel sem ismeri az adaptert (lásd képen)!

Esetleg valaki - aki hasonló kütyükkel már tudott csatlakozni - megnézné hogy nála se megy ezekkel, ha elpostáznám őket?

Van a B&M navi:

Csak a műszerfal közepén található kijelzőn jeleníti meg az útirányt. Normál rádióval szerelt autókban használták. Csak régi térképek vannak hozzá, azok is horror áron.
Volt egy jó szolgáltatása is, baleset esetén el tudta küldeni a 112-re a GPS koordinátákat és 8 nyelven egy üzenetet. A magyar nem volt köztük.
Nagy navinak hívják a közép konzolba épített nagy kijelzős fejegységet.
Ebből volt két fajta is:
A korábbi talán 2009-ig:

És a ránc felvarrott::

Mindkettőnek elég gyenge a kijelző felbontása, a régebbibe középen egy sim kártyát lehetett beletenni, a navigáció lemezről működik. Az újabban ha jól tudom megy memória kártyáról is, de ebben nem vagyok biztos.
A navis fejegységek mérete eltér a normál rádió méretétől, ezért ha csere esetén a küzépkonzol borítását is cserélni kell.

a 159-ben fellelhető navi, és nagy navi között mi a különbség? tud valaki esetleg képpel is illusztrált választ adni? Köszi! :)

Én is. :-)
Viszont ha Denso az újabb fajtából, annak az állórészbe hajlamos beleérni a forgórész közepén a vasmag rész amikor megrozsdásodik, és akkor szokott szorulni. Gyárilag semmi légrés köztük, olyan nagyon szorosra illesztették a Japók.

Tetszik nekem.
Szerintem is az úszós megoldás a legjobb.
Agyaltam a katód anód típuson is, de ahhoz elektronikát kell csinálni valamilyen tranyós megoldással, az meg a saválló pálcákat is megeszi. Nem beszélve a vízszint feletti párás közegről, amivel megint csak lehet szívni.
Így gondoltam én is a régebben belinkelt úszóval a fékolajszintre kötve, de ez jobb így függőlegesen.

ügyi vagyol :)

Ha masszív akkor ok lesz,csak erre voltam kíváncsi
Köszi a fáradozásodat ,hogy írtál Blogot

Rozsdamentes anyagból készült, nem gondolom, hogy szétperegne. Megnéztem jó néhányat, ez eddig a legmasszívabb. Nem tudom mi a probléma egy 30mm es hosszabbítás elkészítésével. Bármelyik esztergályos becsukott szemmel elkészíti.
A másik dolog, hogy mivel az Alfa nem tervezett szintjelzőt a tartályba, aminek elég egyedi formája is van, így nem állnak halomban a lehetséges kapcsolótípusok amik közül mindenki kiválaszthatná a neki megfelelőt. Megfordult a fejemben más autótípus kiegyenlítő tartályának beépítése is. A VW jellegzetes gömb tartályában van kontaktus, ami egy néhány mm-ert mozgó műanyag lapon van elhelyezve. Szereztem egy bontottat, de valamiért nem akart kontaktot adni. Félbevágtam és azt láttam, hogy a kis lemezke nincs a helyén, ami rossz hír, hogy a tartályban sem volt. Ha egy gyárival is megtörténhet, amit nem kis db.számban építenek be, akkor inkább hallgatok a saját tapasztalataimra és olyat teszek bele, amit masszívnak találok. Ezt annak találtam. Nem akarom én ezt a megoldást senkire ráerőltetni. Akinek nem tetszik csináljon olyat amiben megbízik.

Köszönöm az elismerő szavakat mindenkinek.
Akit mélyebben érdekel a téma, írtam róla egy blogot

Ez kiváló és profi a kivitelezés. :)

Köszi a választ.

grat, ügyes vagy

Ma délután bekötöttem a hűtőfolyadék szintérzékelőjét.. Maradtam az egyszerű megoldásnál és párhuzamosan rákötöttem a fékfolyadék szintérzékelőjére. Tökéletesen működik.

Mivel nincs 3000Ft a költsége, így nyugodt szívvel ajánlom mindenkinek.
A hétvégén írok róla egy rövid blogbejegyzést

280x175x175... 74Ah min...jó ha tud 700A-t

Szánalom hogy a germánok ízlést vásárolnak az olaszoktól és királyt játszanak. link...

na, megszeretted a benzinszagot? :)

ez marad :P

akkor majd szólj ha eladósorba kerülne a tbi-d! érdekelne!

no most 3-4 évig marad az 59, uccsó kiadás remélem bírni fogja :)

Ahogy írod is, 1évig ingyenesen frissíthető, nem történik semmi, telepíteni kell az új verziót, és ennyi.

Szép estét mindenkinek. Tudna nekem valaki segíteni? A másik autómon légtömegmérő csere volt azt szeretném kérdezni MES-ben mit kell kinullázni csere után?

Valószínűleg az lenne a legegyszerűbb, a legelegánsabb pedig a magas hűtőfolyadék hőmérséklet jelző LED lenne. Szerintem az a vezérlő elektronikából kap jelet, ezért meg kéne keresni melyik vezetéken +/- feszültséget kap..

Hoppá, ez nem lenne egy rossz fejlesztés! Tuning cégek árulnak mindenféle mutatót, szerintem ehhez is lehetne kapni ott valamit, lehet a szoftveres oldalát is meg tudják oldani.Devil, O.CT...vmi ilyesmi cég.

Sikerült mindenki számára elérhető szintjelzőt találnom a hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályába. sikeresen be is építettem, "csak" a visszajelentést még megoldani.

Szerviz azt mondta Pécsett, hogy nincs és AlfaDepó bontó is azt válaszolta, hogy nem tudnak segíteni ebben.

Gondolom max úgy, hogy komplett lámpát veszek.

Megvagyok a tompított cseréjével, valóban nem volt bonyolult. a bal oldalon az akksi meg a fusion box (fed comp?) miatt kicsit trükközni kellett, de minden ment mint a karikacsapás. Ez nagy felüdülés a 147 után, ahol annyi hely is alig volt, hogy a tenyerem síkban beférjen, és ott csavarokkal volt rögzítve minden. Emlékszem, egyik autovillamossági szerelő lebontotta inkább az elejét, a másik másfél órán át ügyeskedett a tompított cseréjéhez régi Alfin. Mindenkinek köszi aki hozzászólt és segített!

Mad max filmben akartam szerepelni vele 😃

Én is így jártam.



De én ki sem tudom szedni a foglalatot.

Jol néz ki lámpa nélkül 😃

Ez nekem is eltörött,mikor nagy hidegben cserélem izzót.De én meg tudtam ragasztani.

Jelen. :)
Felül két csavar.
Lökös leszed 10 perc.
Alul 1 csavar.
Stekker lehúz.
Eredmény. :)