Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van egy feleslegessé vált SprintBooster-em 159-hez, ha érdekel valakit.
Link

Mit csináltok ti azzal a szegény autóval? Ha 7.5 fölé megy, akkor már sírok :-(

Mellesleg csak tanulságként mindenkinek, a kopogás oka a bal első futóműben a rosszul meghúzott kerékcsavar volt... én barom... pedig azt rángattam először meg, de nem éreztem kézzel semmit... hát öregszem... haverom az autószerelő baszogat állandóan, hogy túlhúzom a csavarokat, hát most nem...

Ha hidegen (első elinduláskor) még nem csattan a hajtáslánc, majd bemelegedés után igen, az lehet a féltengely zsírzás hiánya? Ez most nem a kerékcsavar, csak a szokásos...

szép estét

csak megerősíteni tudom szoszát, mostanában csak városban mentem és 9-10 körül alakult klímával.

az egész jó) az 1.9 Jtd is megeszik annyit!
de ez gondolom nem automata

Sziasztok 2.4 JTD tulajok nektek mennyit fogyaszt az Alfátok városban?

az kell hozzá ami benne van az autódban bosch számügyileg, az eper ezt is rosszul hozza

Érdekes.. eperben is két cikkszámú injektor van, az egyik 3.000HUF al olcsóbb :) 2007/07-től lehet rendelni a másodikat... valamiben csak különbözik a 2007.es

Valószínű beruházom majd az LMM-re azért, főleg, hogy nekem hibakódot dob. A honlapod szerint mintha egyforma LMM lenne az összes 2.4-esben és csak 1.9 lenne más, vagy rosszul nézem?

Röviden, igen. :) Ez a "hiba" sokunknál jelentkezett, jelentkezik és nincs LMM hibám, hibakódom.

semmit nem kell állítani csak cserélni kell

Akkor azt mondod éljek vele tovább és ennek nincs is köze az LMM hibához?

Első körben azt tudom tanácsolni, hogy ne kapkodd el az LMM cserét, 2006-os évjáratnál ez amolyan "típushiba"( az injektorokra vezethető vissza, 2007évjárattól már más Bosch számú injektorokat építettek be) nálam is jelentkezik néha, de lényegesen kevesebbszer mióta prémiumot tankolok. + ha megfigyeled 20-25°C felett hidegindításnál jelentkezik. pl reggeli 15°C-os hőmérsékletnél már nem...

No, amúgy újonnan előjött egy új problémám... lehet pláne felesleges az LMM tisztítás. Arra lettem figyelmes ma, hogy hidegen indítva fel-le ugrál alapjárat, valamint kicsi kék füstöt ereget a masina... Kb 1 perc után mindkét jelenség megszűnik... Azért elszaladtam vele szervízbe, megnézték, kiolvasták és LMM hibát (LMM és valami LMM hőjeladó vagy mi, ilyen van?) jelez a comp, amúgy hibajelet műszerfalon nem dob. Szervíz szerint ez cserés, bár elmondásuk szerint ez így most nagy gondot nem jelent, majd cseréljem, azt mondják legkésőbb a hidegek előtt. Ez a hozzáállás jó vagy cseréljem inkább minél előbb? Mondtak amúgy egy 80-88e HUF árat LMM-re. Azóta megnéztem a Bosch elvileg belevaló a Bárdis kedvezményemmel 29e HUF, így már barátibbnak hangzik...

LMM csere esetén csak fizikai feladat van vagy kompban is kell valamit állítani? Magyarul meg tudom csinálni én vagy kell a szervíz?

LMM mérőt pucolgatni szerintem felesleges időtöltés a Map, EGR-t inkább érdemes de ami még fontos a pillangóház, ott van az igazi retekerdő

szívósor tisztítás azt jól gondolom, hogy már egy jóval nagyobb munka? Annak nem olyan egyszerű nekiállni?

Tegnap nézegettem az elearnben, hogy mi hogy van, de ábrából én nehezen értek, majd ha előttem lesz az egész és meg leszek támogatva műszaki érzékű édesapámmal, akkor ügyesek leszünk :)

MAP szenzort be tudja nekem valaki határolni, hogy majd merre keressük? EGR, LMM már megvan :)

én is..... csak kiegészitem egy szívósor tisztitás és lapát kiiktatással is. + hűtők kifujása, frostschutz csere, + mindjárt fékbetétet cserélek ja és akkor már a féklötyit is lecserélem, és ha már a fél elejét ledobom akkor jól szemügyre is veszek mindent. :)))))))))))

Köszi!

Egyébként épp néztem, hogy te is EGR, LMM, MAP tisztítűst tervezel. Gondoltam rá, hogy csinálhatnánk együtt, de utánna megláttam, hogy pesti vagy...túl messze van. Pedig mekkora buli lehetett volna!

javítok : ha bárkinek kell kötelező vagy casco vagy bármilyen biztosítás keressen nyugodtan :)

ha jó cascó kell keress meg , mert az asszony broker és tud bizztos jobbat :)

elvileg itt megtalálod: elearn

MEGFERTŐZTETEK!!!
Csinálnék a hétvégén egy MAP, LMM, EGR tisztítást. Küldene valaki linket az eLearn-höz?

Köszi előre is!

hosszas tortúra után végre elkészült a klímám :) :) :)

Köszönet Dózsa Zoltánnak a Pilis-i csodaszerelőnek!

Sziasztok!

Most elkezdtem utánanézni LMM, MAP, EGR tiszításnak.

EGR-ről videót köszönöm, gondolom ez a 2.4 jtdm esetében is ugyanígy néz ki. Elearnben is megtaláltam közben.

LMM elég látható helyen van, azt könnyű lesz kiszedni, viszont MAP szenzor hol van? Hol találom Elearnben?

Valamint milyen szerekkel tisztíthatók? Hallottam itt hideg zsíroldót és hasonló spayket, mindegyiknek neki lehet esni ezekkel?

Köszi

Oha szoval egy kapcsolo lessza gond?Akkor lessz mit csinálnom vele:(

Volt. Vsz. ez a baj!

Sziasztok.Volt már valakinek problámája 159-es sw-nél,h a csomagtartoba semmi nem világit se aszivargyujto nem müködik.Minden bisztositékom jo.Égök sincsenek kiégve.

Miért nem cserélted?

Nekem budapesten teljeskörű casco 100.000 HUF önrésszel nem nagyon volt 350e HUF alatt, úgyhogy le is tettem róla. Még a kizárólag lopás casco is havi 20e HUF lett volna! :(

Ma sikeresen kitisztítottam a pollenszűrőt.Alig volt koszos.Köszönet Pityukomának a segítségért!

Szuper, megnézem akkor Elearnben. Köszi. Sztem én is egy ilyen kört csinálok: EGR, MAP, LMM tisztítás.

Szia! Épp tegnap csináltam meg, LMM és MAP tisztítással együtt. Nem sok idő. Én az eLearn-ből szedtem az infót, ott le van írva lépésről lépésre, hogy mikor melyik csavart kell kivenni, ábrákkal együtt :-) (bár ez spec. nem egy nagy ördöngősség :-))

A gyári 5000 tudtommal.Nekem legalább is az volt benne.
A refibe is és a ködlámpába is azt tettem onnan tudom.Nem is volt szin eltérés.
A műszakinál gáz a rendőröknél nekem semmi gond nem volt.