Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az rendben, kb kornyezeti homersekletet mutat, aztan szepen megy fel, a mutato is jol mutat. Mire rendbejon az alapjarat a mutato meg se moccan. Kb 40—50 korul lehet addigra. Indulastol 2-3 perc

Azokat még sohasem írta.. trafó/kábel bajra melegen is szerencsétlenkedne, nem?

Márciusban készült a video, akkor még volt egy rossz lambda benne, azért világított. Most nem világít, de ugyanúgy durrog. Érdekes, hogy azt nem regisztrálja. Természetesen mikor kicseréltem adapt reset, 15 perc alapjárat és azóta már mentem is vele nem is keveset. Tegnap pl. Baja-Esztergom, ma haza pályán szépen tempomattal ... fogyasztás is rendben volt, erő is van benne rendesen.

Aha értem...csövek nem voltak bántva :) akkor megnézetem...gondolom ha lehet ne valami mezei szerelőhöz vigyem, mert hát van egy szerviz a közelemben bár kicsit borsos az óradíjuk de körülnézek a környéken
Köszönöm a gyors reagálást :)
Ui.: remélem egyszer majd valakinek énis tudok segíteni!

A cső deresedés azt jelenti, hogy ott veszi fel a hőt a környezetéből, és nem a párologtatóban. Vagy tényleg az expanziós szelep a rossz, vagy visszafele áramlik a gáz, bár ha a csövek nem voltak megbontva, akkor ezt kizárnám:))))))
Szvsz szelep, de majd a szakik megmondják.

Nem azt írtam, hogy nem áramlik, hanem hogy nem megfelelően. Nem mindegy.
Az enyém sosem deresedik, mégis tökéletesen müxik.

Mit ír be hibának? Látom folyamat világít.

Trafósor? Gyujtókábelek?

Uraim! Most már egy jó ideje szenvedek ezzel. Hidegen brutálisan prüszköl, egy km után kisimul és megy rendesen. Gyertyákban, LMM-ben kb 40.000Km, Lambda szondákban (gyári bosch) kb 15000. Azóta kapott új vezérlést (sajna 2 új szeleppel :D ) de kb hasonló a helyzet.
Video

megragadhatott a télen meleg állásban...:O

Akkor a hideg/meleg csappantyúval lehet gond...

kivákumozás visszanyerés átmosás megvolt 200 volt benne és 470 lett a vége...és igen ebben a hidegben sem fuj hideget mindegy mit állítok be a szabályzón sőt ahogy melegszik a moci ugy emelkedik a hűmérséklet is ugy kb 25-30fokig tuti :(

Látom klíma a téma, nekem csak az ablakra fúj, akár hova tekerem. Mit kellene cserélnem?

Ebben a hidegben sem fúj hideget? Ha a gáz nem lesz megfelelő hőmérsékletű akkor nem lesz kellően hideg sem. Milyen értéket mutatott a gép nem tudod véletlen?

Ha deres a cső akkor áramlik a gáz. Akkor lenne baj ha nem lenne, akkor viszont lefujja a biztonsàgi szelep a kompresszoron.

Az nem feltétlen jó, ha deresek a csövek. Az azt jelenti, hogy nem áramlik a gáz megfelelően. Szerintem nézesd meg szakemberrel.
Az, hogy automata töltötte fel, nem jelent semmit. Láttad mennyi ment bele grammban mérve????? És mi volt előtte benne??? Kivacuumozták előtte, és átmosták nitrogénnel?
Valami nem jó, az biztos:)))))

Vszeg túltöltötték, csak 500g kell bele.

Szerintem első körben nézd meg, hogy a klíma bekapcsolásával egyidőben elindulnak e a vízhűtő ventillátorok alacsony fordulaton. Ha nem, akkor az előtét ellenállása kuka. Csere megoldja. (vagy relé).
Ha a ventik mennek, de nincs hideg, akkor még egy dugulás, vagy az expanziós szelep hiba is lehet.

amúgy meg az óra, GPS és az azokat figyelő szemed is csalhat annyit hogy kijöjjön :)
Főleg ha csak párszáz méteren nézed.

valószínűleg a minta mélysége se mindegy, meg a fene se tudja, mérjed le mindkettő kerületét/átmérőjét, aztán kiderül :)

Elől a hűtőket kimosták? Sok esetben ez a gond, csak a klímások nagyon kis része foglalkozik vele pedig az nagyon sokat befolyásol a hideg levegőn.

Ez az elméleti része. Valójában úgy néz ki, hogy a 16-ossal, ha 150-et megyek óra szerint, akkor a GPS szerint 145 körül van, míg a 18-assal 149-150. Akkor gyakorlatban melyik a nagyobb?

Szerintem túl töltötték

Szép Napot Cartársak! A következő gondom akadt a kis jószágommal...jóidőre való tekintettel feltöltettem a klímát de sajna nem tol hideg levegőt az utastérbe :( a kima kapcsolgatja magát a csövek a motortérben kideresednek de a levegő langyos a szellőzőknél...valami tipp vagy egyszerűbb ha elviszem valami műszaki szakihoz?
Előre is köszönöm!

Elearn szerint a vezető ülés alatt van a tolatóradar vezérlője. Mielőtt nekiesnék, meghallgatná valaki, akinek sw-je van, hogy honnan hallja csipogni? Hol lehet a hangszórója? Talán ránéznék előbb arra.
Hátha ebben többen tudtok segíteni :)
Köszi!

2. még mindig nem tudom, a hátsó ülés melletti részt mi fogja :)

Helló
Nekem 205/55R16 van fenn 16x6,5 felnin.Et 41,5. 15mm nyomtávszélesítő és 35/40 ültetés.Sehol nem ér bele semmibe.

éreztem én, figyellek ám :D

Látom nem értitek :) Tök mindegy mekkora felnin van, a lényeg az átmérő. A 205/55R16-tal teljesen kitekert kormánnyal, gyári alap futóművel nem fért be az ujjam a doblemez és a kerék közé elöl. Felül nem emlékszem hogy nézett ki, ültetéssel nyilván nagyobb figyelmet kap az is.
Átmérők:
205/60R15 - 627
205/55R16 - 632
215/40R18 - 629
225/40R18 - 637
225/30R20 - 643

Ezek közül a max. az utolsó necces, de alap futóművel az se...

Itt van a garázsban, 17" 7J ET38, eredeti olasz. (biztosan egyes modellváltozatok, motorváltozatok, évjáratok és még ki tudja mik miatt, többféle létezik)

a 215/45 gyári méret azzal nem is lehet gond, nem a szélesség, hanem inkább az átmérő az amii érdekes.

Dehogy maxolja. A 215/40 R18 is röhögve elfér, meg a 225/40 R18 is szerintem. De kérdezd Vinnie-t, 225/30 R20.

Köszönöm kartársak!
:-)

A gyári 17-es felni 7" széles és ET40,5.

A /65 nem fér el.

Nekem 215/55x16 gyári szerelésű gumákkal adták át az új autót és azóta is evvel a mérettel járok.
A 17-es kerekek is 215/45-ös gumival szereltek, semmi probléma nincs.
A 16-os és 17-es felnik 6,5J és ET-je egyformán 41,5. A 7J-s felni ET38. Pont így van jól.

biztos? már a 205/55R16 is kimaxolja a kerékjáratot.

Nekem 225/45/17-en van,az befér

Sziasztok!
S.O.S.
215/65 R16 befér alfa 156 alá?
Köszi!

Sziasztok!
Facelift SW-re passzolnak a face elötti sedan oldalsó ajtói?Rendbe akarom hozni a terepjáró okozta károkat,de egyszerübb cserélni a BH ajtót:( Csak a puszta ajtó kell,belsö alkatrészeket átpakolnám.
Köszi!

Sziasztok! Ezt az autót ismeri valaki?
http://m.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_2.4_jtd-10076831

Köszi

A 150598-as hozzászólásomban találsz két linket. Azok alapján kötöttem be az univerzalis riasztót és az nyitja/zárja az ajtókat. A modul amire ráköthetsz, egyébként a kesztyűtartó mögött van és a vezetékek szín szerint le vannak irva a pdf-ben...
A csomagtér nekem mechanikus, meg van hozzá a szolenoid, de még nem volt kedvem hozzáfogni a bekötéséhez.

Sziasztok
2005-ös fl utáni szedánban merre van a központi zár vezérlője?Be akarok szerelni egy univerzális szettet és keresem neki az optimális helyet.A gyári rf vevő a kalaptartó alatt van.Az ajtó zárás nyitáshoz optimális hely lenne,de a csomagtér zárat ez nem nyitja.Ha lehet nem nagyon kábeleznék e miatt,de ez a funkció is kellene.

Hogy jönnek le az alsó illetve felső gumitömítések az ajtókról (ablaknál)? B oszlopot szeretném újrafóliázni.