Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Zsocy!
Te meg ahelyett, hogy lámpát akarsz szétszedni, inkább villogtass többet a Csősztoronynál. :)))

Lustálkodás helyett érdemes megnézni egy online alkatrészkatalógust. :) Esetleg RTFM. :P
16V 1.8 168 fog, 24 mm széles, 16V 2.0 lehet ugyanaz, de ha balancetengelyes, akkor 130 fog és 15 mm széles.

Miért nem mész át máshová?

Évjárat az azonos, csak a köbcenti külömbözik. Így esetleg?

okmányiroda,asszem fél évre nem kell fizetni,utánna fizetős.De ez tavalyi infó,azóta lehet változott.

nemtudom van-e eltérés évjárattól függően, tudakoljátok meg:)

Melleseleg ki van esetleg a Máv-nál biztosítva? Illetve ki mit tervez? Mert én lehet adig kivonatom az enyémet, mivel nem létszükséglet, de ezeknek egy fillert nem fizetek többet, főleg hogy ráadásul nem is biztosítanának, ha történne valami....

Tsiga: hogy megy ez az ideiglenes kivonatás? van ennek ára? hova kell menni? vagy valaki?

ESDÉÉÉÉÉ!a kérdés az hogy jó-e bele?mert nekem van egy fölös,és odaadnám neki ha jó bele.mindkettő TS16V.Szóval?

Én akkor is azt mondanám hogy hinni a templomban:) egy kis motorfelújítás nincs arányban egy vezérlés cseréve. 300k - 50k és ha már a km sem szimmel akkor ott valami nem volt ok, ha nem akarsz meglepetéseket, kérdezz meg bárkit akinek szakadt a vez szíj utánna inkább cserélte volna előtte:(

Na ezt jól leírtam. Tehát a 1.8 ts-re való szíjj és görgők, jó a 2.0 ts-re? Évjárat azonos.

Igen, itt viszont eddig az volt, hogy a vezérműszíjj cserélve lett nemrég, csak most megtudtam ez a km dolgot, és így nem hagy nyugodni. Mellesleg az 1.8 ts- ugyanaz a szíjj jó mint ami 2.0ts-é?

Ezt nem mondtam komolyan, csak unatkoztam azért írtam valamit ! :))))))))))

aztán majd vehetnek új lámpát tőled:)

Nadoncípótó:)

Megemlíteném a kersztbe elhelyezett motorra hosszában biggyesztett légszűréház motor burkolat imitátor izét, és a bal elején található turbo imitátor bigyót:D

brutális jármű:)

Azt már lekapartam:)))
Meg a "Tempra SW-t és 1,6 ie-t" is.
De már a gyárban tudhatták, hogy 1x megveszem:-PPP

Szeríntem szólj a baltásnak, hogy törölje ezt a hszt:)
Mielött még sokan olvasnák és megpróbálná valaki... ;)

Bakker. Akkor vegyél klímást:)

Jahh, én csak kiszereltem idáig:)
S nem sokat szaroztam, ha elakadt valami:)))

Patentok, akadnak. Azt a gyorskötözőt megpróbálom "szakszerűen" kibányászni. De ha jól emléxem, valami 1x használatos cucc.
A tűzfal izé az necces, mert azokban is szakadtnak tűnt.
Majd holnap megnézem.

Azért, ha 10en éves használt autót veszel, akkor illik belekalkulálni:
átiratás, eredet vizsgálat, forgalmi, törzskönyvön kívűl.
Olajak, szűrők, szíjak, gyertyák cseréjét.
Minimum. Szeríntem. Akár mire is esküszik az eladó.
A női tulaj inkább hátrány, mint előny:)
(haverom felesége 20e km en belűl hazavágta a Dedra új kuplungját:) )
Valamint érdemes felkészűlni, futómű, fék és egyéb lehetőségekre is.
Ritka, hogy valaki hibátlan autót adjon el... :)

A vissza tekerés meg sajnos nem meglepő. Habár kezdtem azt hinni, h kiment a divatból.
Amikor az unokatesóm egy vecsési Rönyó márkakereskedésben dolgozott ott is beletartozott a munkakörébe, h a behozott/ beszámított autókat nem csak kívűl, belűl kozmetikázták. A Km óra is visszatekeredett soxor:(((

Pl a Temprában is 202e km van elvileg. De nem is nagyon izgat:)
14 évessen reális is lehet.

Btw látom nélkülem pangás leend... hiába a topik motorja vagyok :P

Valamikor má egy minitali a városligetben?

SD-t meg billentse valagba valaki, nem linkelgeti a képeket reggelente... :)

Mi olyan nagy ebben az autóban, hogy rá kellett irni a hátuljára hogy large? :)

hát akkor szt kell kapni a csövezést!!!! vagy cseréld ki a jobb oldalit:D igaz hogy a lámpabúrát le lehet kapni de attól még az izzóhoz nem férsz hozzá! ugyhogy amit le kell bontani azt le kell!!!! vegyél xenont azt nem kell sűrűn cserélni!!!!! :)

Nahát, nem is tudtam hogy Te vetted meg a Gyikk kocsiját. Mikor történt az adás-vétel? Remélem jól szuperál a vas! A fotóalbumomban van róla egy kép, az a neve, hogy 'Q4 nagytesóval'. Ha kell..

Szeva ! Én még nem cseréltem, de majd jönnek a "szakik", addig azt tudnám segítségül mondani, hogy én úgy tudom, hogy a búrát kb.6 fém patent fogja amit óvatosan le lehet pattintani. Utána talán hozzá lehet férni az izzókhoz.

Sziasztok! Szeretnék a balos fényszóróban izzót cserélni, viszont sehogyan sem férek hozzá. Tudna valaki segíteni? Úgy tűnik, hogy vagy a zárhidat vagy az intecooler csövezését kell megbontani ehhez?! Vagy van valamilyen egyszerűbb út is?

Okés, köszi. Csak érdeklődöm, mert még az autó hiányzik az építéshez! :-))

Bele lehet tenni, nem kis munka de megoldható, csak arra kell figyelni hogy minden meglegyen hozzá. Itt nálunk BenGa cartárs is megcsinálta a 145ösébe. Én is meg akartam az előző 155be.
Főleg mivel valószínüleg sokminden ki is van építve az aztóban alapból, gondolok itt a Motronic csatlakozójára, stb. Legalábbis a mostani kocsimon még az elektomos futóműállítás vezetékei is megvannak gyárilag.

Tőled! De akkor:

SD!!! (?) :-)

Hi!
Buksikám, csak spec reléről van szó, mert ez a relék felhőkarcolója.. :)
Így néz ki:


A száma (Marklar figyelj): 1 397 328 006
Petikém, kéne nekem jó állapotú tűzfal takaró, teccik tudni, ami a motortérben van. Ja és nem tok felmenni érte, GLS-el kéne küldeni. Meg kellenének olyan gyorskötöző műa. vackok, amik a jobb olalon a padlón lefogatják a hátrafelé vonuló kábeleket. Eltört vagy 4 db.. Meg mindenféle méretű patentok is (2-3 db/ méret) kellenének. Van? :)

Amúgy le kellett vágni a kocsi elejét. Na jó, csak az első kereszttartót (á la Gery83) mert a motortól nem fért el eredeti helyén a klímahűtő/hűtő/ventillátor. Dupla zártszelvénnyel lett pótolva, erősebb mint az eredeti megoldás, majd lefényképezem milyen lett.

Nem. Magánszemélytöl, de előtte volt egy átmeneti gazdája, és eddig tudtam hogy gyengélkedik az olajnyomás, most meg megtudtam ezt a visszafelé számlálódó kilóméter dolgot, és így egy kicsit beparáztam, ugyanis most igencsak nincs lehetőség egy vezérlés cserére. A vezérműszíjon van látható jele a kopottságnak? Valahogy meg szeretném állapítani hogy meddig kell diétáznom, ha érted mire gondolok.

Ezen mi a meglepő Magyarországon? :S

Nagy.

SD nek egy kis Tempra fűnyíró:)


Amúgy átrakom az Alfas belső küszöb borításokat, kűlsőt is megnézem, hogy mennyire macera kifurkálni. + A TD, v agy az angol bőrkormányát. Esetleg Buksi Fa kormányát.
S kapott rendes rendszám keretet is.
Nagytakarítás, zene szerelés, fényezés/lakk javítás folyamatban...

Hmmm. Kereskedésben vetted?

Ezt tőlem kérdezed? :)

Inkább SD-t faggasd:)))
Szeríntem klíma szerelésnél színte mind1, hogy milyen a motor.
:)

Nem próbálom, csak nagyon bosszantó tud lenni.

Meg se próbáld!

Végre itt a hétvége. Sikerült az autóm eredeti tulaját elérnem. Ő nagyon korrekt tulaj lehetett, jót beszélgettünk, és jött a deült égböl villámcsapás. Megkérdezte hogy mennyi kilóméter van az autóban most, megmondtam, és nagy meglepetésemre ő több kilóméterrel adott túl rajta, mint amivel én vettem (értitek a gondot). Ezek után elkeseredtem, miért kell ennyire utálatos dolgot elkövetni? Most lehet teljes vezérlést cserélni+csapágyazni, mert ki tudja mit kaphatott szegény autó.Hú ha ilyenkor szavakba önthetném amit érzek, áááh, inkább hagyom, és építem neki a garázst. Itt tartot most. :(

Üdv!

Peti, lenne hozzád egy kérdésem... Ha egy 155-ben nincs klíma, és tekerős a fűtés, nagy (macera) lóvé beleműteni egy digitet?

(ui.: 2.5 td kályháról van szó...)

:D
Köszi,ezt az igazán találó hozzászólást:)

Megvettem az újságot, azért ritkán van olyan manapság, hogy 155-ös szerepel autós újságban! A legviccesebb az, hogy a gófot hozták ki győztesnek!!!! El sem hittem!!! Hol van az egy 155-öshöz képest?!?! Ráadásul az a golf a képeken elég sufnituningosan néz ki, a toldat illesztések, a fényezés...gagyi na. A Calibra pedig kétezer szívó...nem is az a kategória, mondjuk szép állapotban van, de a tulaj 4 millát költött rá...ennyi pénzből el sem tudom képzelni milyen patent 155-öst lehet összehozni!! A slusszpoén a Q4 új alkatrész árai voltak, amivel jó pár leendő tulajt elriasztottak. Elektromos tükör 50k, komplett első lámpa 40k...bontóból full jól működőek kb. megvannak 16k-20k-ból. Amúgy nem húzták le, dicsérték az elektronikát, és a motorját is! Egyébként nekem úgy tűnik, hogy SPeti cartárs eladó Q4-ét tesztelték

Beszélek Longman-el és ha tudom a számát, akkor mindeképpen jelentkezni fogok! ;-))))

Okés, majd megkérdezem! :-)))

led

Ez a cég Lokfer csapattárs vejének az érdekeltsége. vedd fel velük a kapcsolatot. Még postáznak is asszem.

Ha telefonon beszélsz vceük, majd kicsit hangosabban,mert nagyot hallnak...
;-PPP

Áhh. Qrwara ráérsz, hogy ilyenekkel szivatod magad:)))
Azért szeríntem nincs spéci, kimondott fényszóró mosó relé. Derítsd ki, mi a száma azt keresek, ha van olyan. Jó pénzér bármit:)))

Mostmár kérdezd meg Norbeet:)))

Látom Gery már írt Neked. De szeríntem egy Q4 mellett kell egy mindennapokra hsználható autó is. :)
Fogyi? 0--> *-os ég:)

Szaisztok xenon fényszorot keresek 155 ösömhöz . Elöre is kösszönöm asegitséget

Ma csinálgattam wgy kicsit a fényszórómosót, de megint megszívatott! :-(
Először nem akart megnyekkenni, de aztán utánanéztem Longman segítségével, hogy hol lehet a biztije és a reléje! Hát ott van a kormány melletti burkolat alatt! Illetve csak lenne, ha benne lenne!



Az az üres hely a mosó reléjének a helye! DE!!!!!! Mivel nem volt plussz relém, ezért kiszedtem egyet a helyéről és beraktam ide! És láss csodát...



... láttam, mert egyből működött a fényszórómosó is! Viszont csak addig, ameddig az ablakmosó is, tehát egyszerre működtek! Ezt azért furcsállom, mert valaki azt mondta, hogy a fényszórómosó csak 3-4 mp-ig műkszik! Lehet, hogy valamilyen más relé kell hozzá, ami kifejezetten erre a célra van? Nem tom!

De csak ezután csodálkoztam igazán, mert amikor betettem a relét egyből világítani kezdtek a helyzetjelők és még a slusszkulcs kivétele után sem kapcsolódtak ki! Na erre varrjatok gombot!!!! Ez mitől lehet? Nem gányoltam, kötöztem össze-vissza semmit, gyárilag már előre be volt kábelezve! :-)