Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az enyémben ilyen volt. Óvatosan forgasd a kulcsot a modulban (lehetőleg minél ritkábban), mert a zárbetét kb. papírból van, elég gyenge megoldás. Ebből kitalálhatod, miért van már másik. Amúgy meg voltam vele elégedve, nem volt túl érzékeny.

Használ valaki Meta gyári riasztót? Én csak ma mertem beüzemelni, éjszaka teszt üzemódban lesz. Lent hagytam az ablakot, és benyúltam riaszt-é. Riasztott. Azután felhúztam, leriasztottam ,megmozgattam, meg hadonáasztam a szélvédő előtt, de semmi. Ezekszerint macska biztos. majd meglátjuk. Két állású a kapcsoló, úgyhogy sztem nem lehet csak központi zárként használni... :( Tud erről valak valamit? Vagy megbízható? nem fog éjjel vínyogni?

Dicsőítem is azt a jóembert, aki kitalálta :)))

koz!
Az én lelki békém már így is helyre állt :) kergetni meg nem akarom amíg nincs 100%-ig átnézetve a motor.

Na ennek örülök!! Ilyenkor meg kell ám kergetni, hogy helyreálljon a lelki békéd! :)))

Éljen soká WD-40 :DD

No, probléma megoldva :) Kivettem a reléket és volt pár, ami kurvára el volt már oxidálódva. Kapott wd40-et és Alfonso megszólat :)))

Köszi mindekinek a segítséget!

Nekem 1 hónappal ezelőtt nem indult be így délután.
Reggel hüvösben meg elsőre.
Azóta semmi ilyen jellegű probléma.

Dobozka nincs, mer nemtom :D
Köszi szépen, meg fogom nézni!

Szia Teddy!

Ha még esetleg az akksi körüli reléket medpróbálnád, húzd ki nyomd vissza,járasd meg őket a foglalatukban. Ezek is a műanyag dobozkák alatt vannak aszem minimum 3db.
Talán segít és csak kontakt gond van. :)

Egyre jobban elkeserítesz :))) Csak úgy gyűlnek a viharfelhők...nemtom mi baja lehet szegénynek. De hogy innen hogyan jut el szerelőhöz, azt még nemtom. Trélerrel 80 km-t szállítani meg nem két fillér. Szóval remélem itthon meg tudom oldani a dolgot.

:DD

Nem tudom de nekem is egyre több szemét van a tankba amit néha érzek is,hogy felsziv kicsit visszafog utána meg pedál rányomás nélkül meglodul.Azt hiszem én meg is rendelem azt a szüröt nem akarok tisztitásra 10k kat költeni:)

Ezzel a dugulással beletetted a bogarat a fülembe. A legelső indítózásoknál a beröff határán volt, de aztán nem lett belőle semmi.

Izé... nem esett neki JÓL.

Igen, a Seléniára Halesz vitt el, Alfonso egy benzinkúton várt rám. Szóval lehet, hogy nem esett neki rosszul. De az ő érdekében tettem.

Selénián nem láttam nem azzal voltál,biztos megsértödött:)

az még jóbb akkor végig tud sz menni a kábeleken

Igen, én is elektrik hibára gyanakszom.

Kezelésim nincs :( Van viszont manualom, remélem ebból nem hagyták ki a digók :)

Van használati utasitásod abban bene vanak a biztik melyik mi!

mindenkép elektromos gond lesz,dugulásnál elindul max leál vagy furán jár.

Mmint a kábelek :)

Na, jólvan, örülök. Remélem, hogy a futóműved nem kapott nagyon. Szerintem nem szemész kell Neked, hanem egy Crosswagon :DDD

Szasza!
Amit szabad szemmel meg tudtam nézni a motortérben, azok rendben voltak. Legalábbis amennyire az én szemem látja...

Akor mindenkép nézd meg a biztiket az aksi körül a dobozkákban ha semmi akkor a kábeleket.

Teddy, őszinte részvétem!

A tegnap esti "bakugrás" eredménye: egy darab kipuf tartó gumibigyó....az autó alja sértetlen. a küszöbök is. Hihetetlen, de átugrottam a járdaszigetet :)))))
Basszus, ilyen lúzerséget még sosem csináltam. Lehet, hogy lassan jól jönne egy szemész.

Igen, az indító teker és az akksi is frankó.

bocs, szenzor pucolásra godoltam

A kormány alattiakat már néztem, ott nincs olyan, amire nekem szükségem lenne. Szerintem. Az akksi körülieket még nem néztem...de minek utána nem tudom, hogy melyik melyik...nemtom így van-e értelme nekilátni a dolognak. De azért lecsekkolom őket.
Az a fura nekem, hogy tegnap este még minden gond nélkül hazajöttem vele. Gyanakszom viszont a nyestekre, mert mostanság egyre több van errefelé :S

az inditó teker rendesen jó az aksi?

Kau, az LMM csati pucolásról olvastam a blogban, de mielőtt én nekiállnék, azért magam mellé állítanék valakit, aki már csinálta fogkefével...

Az aksi körül vannak a biztositékok meg a kormány alatt

Hát még én :)

És továbbra sem hallom, hogy zümmögne a cucc :(

Sorry. Akkor nincs most gyorsabb ötletem.
Pedig úgy hittem benne ;)

Hát ez nem jött össze :(

Persze még így is marad millió hiba lehetőség, de ez a legegyszerűbb és legolcsóbb.

Menj és próbáld ki! Nem veszítesz semmit! ;)
Én Vácon jártam így pár éve...

Gondolod, hogy ettől be fogja állítani az injektorokat? :) Nem kételkedni akarok, csak kérdezem.

Húzd le az LMM csatiját! Szerintem úgy beindul ;)

Szép jónapot mindenkinek!1.8 turbó?Szivesen ki próbálnám.Ha lesz majd rá lehetőségem meg is teszem.

Sziasztok,

Segítségre lenne szükségem. Alfonso nem akar hozzám szólni :( Ma délelőtt mentem volna vele és nem indult be. Az injektorokat először még beállította, de folyamatosan égett az inj. visszajelzője és nem nyomta a benyát a motorba. Később, amikor már kialudt ugyan az injektor visszajelzője, de akkor már be sem állította őket (nem zümmögött a gyújtás ráadása után).
Ez mitől lehet? Biztosítékot nem tudom hol van, szóval nem néztem. Plííz help. Köszi szépen előre is!

1.8 turbós Alfa. Hm :) Ez jól hangzik. Most pillanatnyilag nem cserélném le a gépet, de ez elgondolkodtatna...
Mondjuk mire lesz annyi pénzem... :))
:(

Honlapja nincs a boltnak ?
Esetleg árlista ? Hogy tényleg akció e az az akció.

ja és ami a legizgalmasabb tegnap kiderült hogy lengökart is kell cserélnem,ma mivel nem szünt meg a bugás körbe emelgettem hátha valamelyik hátsó kerék a ludas és át adja elöre a hangot,erre kiderült hogy a hátulja is lengökaros,ebböl az a tanulság nem kell keresni a hibát mert biztos hogy mást is fogsz találni

Q1 AUTÓSZERVÍZ 367-00-25

VEZÉRMŰSZÍJ ÉS MÉG SOK MÁS AKCIÓ ÓBUDÁN A Q1 AUTÓSZERVÍZBEN
ALKATRÉSZ BESZERZÉS AKÁR 2 ÓRÁN BELŰL!
HÍRDETÉS FELMUTATÓJA 15%KEDVEZMÉNYBEN RÉSZESÜL!

VÁRUNK BENNETEKET SZERETETTEL!
HÉTFŐTŐL- PÉNTEKIG 8:00-Tól 17:00 Ig

tegnap kicseréltem a bal elején a kerékcsapágyot,de bakot löttem mert a bugás még mindig megvan terhelésnél,valaki járt már igy?

149 csak 2009 -ben jön a tervek szerint jövőre a Junior, vagy Racer vagy ki tudja mi lesz a neve. Ez utóbbiban állítólag 1,8 Turó lesz a csúcs 230 paripával.

Vagy ha igaz, amit itt írnak, akkor lesz még izgalmasabb is...

És remélem nem sokáig lesz ez OFF téma :)) (már a motor része)

Hogy offoljunk tovább. Több tesztben olvastam az új 1,4-es turbóról:

" a 120 lóerős turbó motor ellenére az autó nem érződik túl sportosnak"

Mégis mi a halált vártak?????????

Az 1.6 TS szívó 120 LE, aztán a Bravo nem hinném, hogy könnyebb, mint a 146.

Majd megnézzük a 150 lovas verziót :)

porfészek...