Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát nem tudom, nekem mióta megvan, ég, pedig múlt héten szét is lett szedve a kormány. Ha van kedved, annyit megtehetsz, hogy leszeded és a csatit befújod WD40-nel.

Hátul fogja 3 csavar a borítást (imbuszosak... ), azokat kiveszed, aztán már az öledben is van a légzsákos rész.

Azért hatványozottan lehúzott akksisaruval csináld, biztos ami fix.

Szóval a légzsák közepén van egy fehér csatlakozó, azt széthúzod, WD40, aztán próba cseresznye. De lehet, hogy a szalag szakadt el vagy ilyesmi. Én már nem szórakoztam vele, örültem, hogy rendben van a kormányzásom így éppenhogy.
Mindenesetre szerintem az a biztos, hogyha tényleg lehúzott akksisaruval szeded már szét és csak összerakás után teszed vissza a sarut.

Szerintem, ha kontakt és ott van, akkor ez az egyik megfejtés.

Ha nem, akkor fogalmam sincs, hol megy még kábele.

Elkezdett világítani a légzsák visszajelzőm. Alapvetően bírom a kis embert a lufival, mert tök aranyos a műszerfalon, de nics ötletetek, hogy lehetne mégis eltűntetni? Csak kontakt hiba lehet, vagy vmi komolyabb?

sziasztok!

Ha kivesszük a TSből a hidrotőkéket... akkor amikor visszarakjuk ki kell nyomni az olajat vagy nem? :)

Ez van.
Rossz olajat tettél bele.)))
+int nem olvastál figyelmesen.)
Felőlem pedig, viheti a nyúl a puskát.D

Őőőőőőőő :DDDD

Tehát: a kulissza konkrétan egy pilisi szerpentinen tört el a 156-osban egy kettesbe visszaváltáskor, faterom kezei alatt. Azóta sem tökéletes.

A váltóban cseréltem olajat mikor megvettem az autót :P Ment kb 15K-t.

Óvatosan hogy menjek vele, mikor EGYESBEN van az autó és a fal meg előttem van szerinted? :DDDD Kb 5 centire?! :DDDDD

Nemár, hogy a dinnye szállítsa a zsukot pb_ :DDDDD

Akkor ma is hallottál valami újat.))
Nem igazán értem, minek kellet volna törnie. Amúgy örülj neki, hogy nem tört semmi, és cserélj olajat a váltóban. De, ha 1 kicsit melegítetted volna és mész vele óvatosan, akkor nem kell pajszer az efajta műveletekhez.)
ngem már fogadott rosszabb látvány is.

Igen? :O Na ezt se gondoltam volna.

Nekem amikor a mínusz 25 fokban befagyott a váltó 1-esbe és két kéz plusz ráfeszítés árán jött ki, akkor sem tört el vagy kapott maradandóbb sérülést... :)


Viszont örömhír: Ma reggelre sikeresen letörte valami buziszájú a hátsó ablaktörlőmet.
A kuuuuuu... Nagyon felidegesített.

Márcsak azért sem foly6 oda nagyobb mennyiségű olaj, mert szinjelző alacsonyabban van, mint a behajtó tengely.

1általán nem biztos, hogy a kuplunghoz folyt az olaj.

Próbáld ki.D De, ha gyorsulgatni is akarsz vele, akkor lesz képi és szag jelenet is.D

Nem akkor gondoltam mikor már söralátétnek használod a műhelyben :DDD

Szóval ha benne van az autóban és meglocsolod jó váltóolajjal vajon van hajtás? :P

Attól függ, mikor öntöd rá.)

Öntött már valaki pár deci olajat a kuplungtárcsára? Olyankor mi a jelenség?

Mondjuk Lhagytad.)) Bár a hajtás hiánya nem ezt támasztja alá.

Hát ja, csak a 1/2 futóművet kell kibontani hozzá.)

Leg1.nek nézd + a leResztő csavrt, hogy a helyén vane.

Akkor 1értelmű, hogy merre kell indulni.

A váltó leszedés jobb +oldás, de nagy b+ dolog, a 45/6 Setén.

Könnyen le tudod Llenőrizni honnan jön.) Húzd ki a nívót a motortérben. Ha nem onnan jön, és nem látsz semmit, akkor vedd le a deknit, és nézz bele a váltóba. Lőtte, persze nem árt kiNgedni a benne lévő olajat.) Ill figyelni a tömítésre.

Nem valószínű, hogy az a szimering adta + magát. Inkább roszabbra készülj, mivel hajtás sincs, ha jól veszem ki. Valószínű a difi környékén történt valami. Az sem kizárt, hogy kipukkadt a dekni(45/6on szokás), vagy a váltóház. Feküdj alá, nézd +.