Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mondjuk itt pont van ilyen cég. A múltkor egy 166ot kasztniztak, meg minden régi cuccot megcsinálnak. Nekem viszont arra kellene, hogy néha kicsit tudjak mivel foglalkozni is. Szegény szerszámok ott szomorkodnak a garázsban, a Tipot meg eddig csak max porszívózni kellett....

Sziasztok!
Motor diagnosztikára Pesten kit ajánlanátok, ha nem szeretném márkaszervízbe vinni a 145 TS-t? (lehet, már nem ismernék fel:)
Van egy szolid gyújtáskimaradás problémája, egyenletes gázzal haladva érezhető, hogy meg-megtorpan időnként. Lambdára, vagy trafóra gyanakszom, de a műszer hátha segít.
Köszönöm

Zoli, neked is azt mondom, nézz rá az Autoscout-ra, és meglátod....

És akkor még csak a pénzről beszéltünk XD Nekem elég tanulság volt a zöldet nagyjából rendbe tenni. Ehhez millió idő is kell. Van az a verzió, hogy betolod valahova, restaurálják, kifizeted elhozod. Ezek nem azok az autók :-)

Na igen, ezzel én is így vagyok. Csak megmaradt pénzt égetünk el az olasz autók szent oltárán, az meg kevesebb, mint amennyit egy veterán beiérne. 🙃

Tervben van, de egy kis kerülőt beiktatunk még, ha minden jól megy. A lányoknak kell egy szép Juliska előbb. :-) Ő is marad még

Zen is :-)

Csak én akarok visszafelé haladni? :D

Boxer ügyben amit látok hogy a termosztát az olyan dolog ami ritkaság számba megy, illetve figyelni mikor bukkan fel, vagy betárazni, illetve első lengéscsillapító. Gondolom az utóbbi felújítható ha nincs szétrohadva . Bár ez az én kb 1.5 éves tapasztalatom amit eddig láttam.

Szerintem várd ki a Giuliát :-) Előbb utóbb ott kötünk ki biztosan :-)

Szerintem amennyiért feltetted, reális, vagy hamarosan az lesz, jó állapotban van értéke az öreg autónak. Nyilván nem ezért érdemes megtartani :-) . Alvázvédelem ügyben esetleg Hamza Csaba? Csikós őt szokta emlegetni ilyen ügyben.

Még azért a Gtv is csatában van, bár ott kevesebb az érzelmi rész, viszont tetszik.

Akkor nem is kérdés :-) Hajrá! Szerintem sem a teljesítmény egy autó élvezeti értéke :-)

Nalunk valóban most van lent az ára, de nezd meg az Autoscout olasz árait! Eltűntek az 500€-os autók, es emelkedik az áruk. A jó boxerek nagyon fent vannak, QV-kről meg ne beszéljünk...

Inkább érzelmi választás a boxer, sok szép emlékem fűződik hozzá. A teljesítmény nem mérvadó, valahogy kezdek abból kiöregedni. Szívem szerint Sud lenne a befutó, de nagyon drágán nagyon leharcoltakat adnak, a 145nek meg most van lent az ára, így akár befektetésnek is jó lehet.

Azért próbáld ki, hogy azt a feelinget kapod e amit elképzelsz. Izgalmas hangja van a boxinak, és itt véget is érnek az előnyei. Nem leszólni karom, nagyon jó és érdekes hobbi autó lehet belőle, csak fontos, hogy az igényeiddel is találkozzon :-)
Telesport motorral (1.8, 2.0TS) lényegesen jobban megy a 145/46, azok is szépen szólnak és azzal már a Tipot is kikerülöd :-) Ha a menés kevésbé fontos, inkább a hang és a feeling, akkor persze, boxi.
Számításba venném a 155-öket is, 2.0TS 8v(!) vagy ha találsz olyat, v6.
Bokszer ügyben Torjay Laci (127_sud) a kompetens, én úgy gondolom hogy nála, rajta keresztül találsz bármit még.
Azt meg teljesen megértem, hogy a hobbi autó is legyen olyan, amibe befér a család :-)
Alfa 75-ben nem gondolkozol? Izgalmas opció az is. Csak mondju kvárosi autónak ne akard használni. Vagy gyúrj alkarra erősen XD

Amíg van flex meg hegesztő, addig nincs karosszéria gond, az nem foglalkoztat, motor-váltó kombó már bonyolultabb. Mivel kifejezetten hobbi/építés célra keresgélek, így inkább a motor foglalkoztat, nem akarok úgy járni, mint a 159-el, hogy a Föld nevű bolygón nem nagyon akad alkatrész a motorjához. A csslád kapott egy Tipo SW-t, arra az hibátlan, viszont most keresgélek valamit mellé, aminek van feelingje is. Így indultam el azon a vonalon, hogy vagy boxer, vagy spider. Jelenleg a boxer iránt sokkal több érzelmet táplálok, mint egy telesport iránt, nomeg azzal nem megyünk hárman kirándulni sem. :D

Sajnos már TS-nél is vannak olyan dolgok.
Főként az apróságokat nehéz vagy lehetetlen beszerezni. Műanyag, gumi, fém bizbaszok.
A főbb alkatrészeket még meg lehet kapni, de már egyre inkább vadászni kell, hogy hol van és milyen áron.
Van amiből meg csak más autó alkatrésze segít. Pl. 145/146 küszöböt sem lehet találni. (Javító lemezt). De a Fiaté pont jó.

Sziasztok!

1.6 boxerhez általánosságban minden beszerezhető, vagy vannak már olyan alkatrészek, amik nem feltétlenül kaphatók? Ha igen, mik ezek?

Köszi

Akkor legalább valami ilyesmiket be kellene szerezni számára:
1,
2,
3,
4,
5.
Megérdemli. :)

Lassan elfogynak ezek az autók. Ma próbaképpen beparkoltam én is a zöldet az ideiglenes helyére.

Hogy mi lesz a sorsa, még kérdéses. Hengerfej gyanúsan eladhatatlan, közben városi rohangáláshoz még most is tökéletes célszerszám. Szerintem még vagy 5 évet szó nélkül letolna ingázós autóként, ugyanakkor másra jelenleg nem jó. Sajnáljuk is, de elrohasztani sem akarom a kert sarkában. Garázst szerezni értelmes áron esélytelen, szóval fogalmam sincs mi lesz vele.
Egyelőre az Alfa flotta része marad, amíg ki nem alakul, hogy hogyan tovább.

Ciao!

Sokér adod báttya :D

Nekem a 146 ti ment el 350-ért,nézd meg a blogom mennyi pénzt költöttem rá.... Sajnos nem igazán fognak ennyit adni már ilyen autókért, max majd évekkel később. Egyébként nagyon szép :)

Sziasztok! A légzsák hibától szabadulnék 145 boxeremen. Ez a vezérlő mivel kommunikálhat? A MES TRW opciókat ad, kapcsolódási kísérletre villogtatja a műszerfalon az ikont, de “no ecu response“

Tudtok segíteni, hogyan tovább?

Nosza, végleg fordos (vagy mi a szösz) akarsz lenni?! :-o
;)

Szia!
Szép állapotban van, de szerintem túl van árazva.
Múltkor volt fent egy kevés kilométeres 146-os SE 450-ért. 1 hónappal később 400-ért. Az is megkíméltnek tűnt. Kb 2 hónapig hirdették, aztán gondolom elkelt.
Persze elég, ha 1 ember azt mondja, hogy neki megér ennyit. Viszont ilyen árban már jó állapotú FL előtti 147-est is kapni. Vagy rossz FL utánit :))
De hozzáteszem, ez az én privát véleményem. :)